هڪ واپاري رازداري ڪيس کي حل ڪرڻ کان ٽي سال پوء، برقي جهاز ڪمپني آرچر ايوي ايشن هاڻي پنهنجي اڳوڻي حریف، ويسڪ ايرو جي مالڪ آهي.
ڊيل جي شرطن جي تحت، بوئنگ تي اتفاق ڪيو ويو آهي وِسڪ ايرو ۽ ٻن ٻين ماتحت ادارن کي آرچر کي وڪڻڻ جي بدلي ۾ ڪمپني ۾ ملڪيت جي حصيداري جي بدلي ۾، سومر تي جاري ڪيل ريگيوليٽري فائلنگ مطابق. ٻيون ماتحت ادارا آهن SkyGrid، هڪ ڊجيٽل ايئر اسپيس ۽ ايئر ٽرئفڪ مئنيجمينٽ سافٽ ويئر ڪمپني ۽ ڊرون ٺاهيندڙ Insitu.
بوئنگ نوان جاري ڪيل آرچر شيئرز وصول ڪندا 19.75% جي برابر آرچر جي حصص بند ٿيڻ کان فوري طور تي بقايا، نتيجي ۾ ڊيل کان پوءِ ڪمپني ۾ اٽڪل 16.5٪ اسٽيڪ، ريگيوليٽري فائلنگ ۽ معاملي سان واقف شخص جي مطابق.
حصول ٻن ڪمپنين جي وچ ۾ برقي عمودي ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ جهاز کي ترقي ڪرڻ جي وچ ۾ هڪ ڀيرو ڀريل رشتي لاء هڪ ڪيپسٽون آهي.
اپريل 2021 ۾، ويڪ آرچر کي رازداري معلومات ۽ دانشورانه ملڪيت جي ”برزاني چوري“ لاءِ مقدمو ڪيو. قانوني تڪرار ٻن سالن تائين جاري رهيو ان کان اڳ ته ڪمپنيون هڪ غير معمولي ٺاهه تي پهچي ويا جنهن نه صرف مقدمو ختم ڪيو ۽ گڏوگڏ آرچر جي جوابي سوٽ Wisk جي خلاف 1 بلين ڊالر جي نقصان جي طلب ڪئي، پر هڪ نئين تعاون کي شروع ڪيو. ٺاهه جي شرطن جي تحت، آرچر Wisk کي خودمختيار ٽيڪنالاجي جو خاص فراهم ڪندڙ بڻائڻ تي اتفاق ڪيو. آرچر پڻ اتفاق ڪيو، ان وقت، Wisk کي 13176636 شيئرز تائين خريد ڪرڻ جو اختيار ڏيڻ لاءِ عام اسٽاڪ جي $0.01 في شيئر جي قيمت تي.
Wisk Aero پنهنجي شروعات هڪ Kittyhawk جي طور تي ڪئي، هڪ برقي هوائي اڏي جي شروعات Sebastian Thrun جي اڳواڻي ۾، جنهن Alphabet moonshot factory X جو گڏيل بنياد رکيو، ۽ گوگل جي گڏيل باني Larry Page جي حمايت سان. Kittyhawk، جيڪو سيپٽمبر 2022 ۾ بند ٿي ويو، ڪيترن ئي جهازن جا پروگرام هئا، جن ۾ هڪ واحد سيٽر، آل اليڪٽرڪ، ورٽيڪل ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ گاڏي شامل آهي جنهن کي Flyer طور سڃاتو وڃي ٿو، ۽ Heaviside، هڪ وڌيڪ قابل، خاموش ۽ هڪ ڀيرو ڳجهو برقي جهاز جيڪو اڏامي سگهي ٿو ۽ ڪٿي به خودمختيار طور تي لينڊ ڪري سگهي ٿو.
پر اهو Kittyhawk جو ڪورا پروگرام هو جيڪو ختم ٿي ويندو. ڪورا، هڪ ٻه شخص، خود مختيار فلائنگ ٽيڪسي، 2019 جي آخر ۾ بوئنگ سان گڏيل منصوبي ۾ بند ڪئي وئي. گڏيل منصوبي جو نالو وِسڪ رکيو ويو ۽ اليڪٽرڪ، سيلف فلائنگ ايئر ٽيڪسين کي ترقي ۽ تجارتي ڪرڻ لاءِ تيار ڪيو ويو.
بوئنگ ان ڪوشش ۾ لکين رپيا ڀريا. 2022 جي شروعات ۾، بوئنگ Wisk ۾ 450 ملين ڊالر جي وڌيڪ سيڙپڪاري ڪئي. ۽ 2023 تائين، Wisk بوئنگ جي مڪمل ملڪيت واري ماتحت هئي.
ان کان علاوه، آرچر، ڪيليفورنيا جي بنياد تي 2018 ۾ قائم ڪيل شروعاتي، پنهنجي برقي عمودي ٽيڪ آف ۽ لينڊنگ گاڏين (اي وي ٽي او ايل) پروگرام کي وڌايو آهي ان جي شروعاتي منصوبي کان ٻاهر هڪ ايئر ٽيڪسي نيٽ ورڪ ٺاهڻ لاء. ڪمپني ڪجهه سال اڳ دفاعي شعبي ۾ وڌايو، ڊسمبر 2024 ۾ پنهنجي نئين آرچر ڊفينس پروگرام کي فنڊ ڏيڻ لاءِ 430 ملين ڊالر گڏ ڪيا. 2025 ۾، بليڪ راڪ ۽ ويلنگٽن وانگر ادارتي سيڙپڪارن کان 300 ملين ڊالر گڏ ڪيا. آرچر پڻ هٿيار ٺاهيندڙ اينڊوريل سان هڪ خاص معاهدو ڪيو ته گڏيل طور تي هڪ هائبرڊ گيس ۽ برقي طاقت سان هلندڙ VTOL جهاز کي نازڪ دفاعي ايپليڪيشنن لاءِ.
آرچر، جيڪو 2021 ۾ عوام ۾ ويو هڪ خالي چيڪ ڪمپني سان ضمير ذريعي، پنهنجي آل برقي مڊ نائيٽ جهاز تي پڻ ترقي جاري رکي ٿو. هن مهيني جي شروعات ۾، آرچر ساليناس ميونسپل ايئرپورٽ ۽ مونٽيري ريجنل ايئرپورٽ جي وچ ۾ هڪ پائلٽ ٿيل راؤنڈ ٽرپ فلائيٽ مڪمل ڪيو جيئن ڪمپني هن سال جي آخر ۾ وائيٽ هائوس جي اي وي ٽي او ايل انٽيگريشن پائلٽ پروگرام تحت آپريشن شروع ڪرڻ جي تياري ڪري ٿي.
