ايئر انڊيا جي حادثي جي تحقيقات جاري آهي جنهن ۾ 260 ماڻهو مارجي ويا، حتمي رپورٽ جاري ڪئي ويندي "[ان جي] مڪمل ٿيڻ تي"، هندستان جي ايئر ڪرافٽ حادثن جي تحقيقاتي بيورو (AAIB) آفت جي پهرين سالگره تي چيو آهي.
بيان ۾ چيو ويو آهي ته "اهم پيش رفت" ڪئي وئي آهي، خاص طور تي "جهاز جي سسٽم جي امتحان ۽ تجزيو، فلائيٽ رڪارڊر ڊيٽا، انجڻ سان لاڳاپيل اجزاء، سار سنڀال ۽ آپريشنل رڪارڊ".
پر ان تحقيق جي مڪمل ٿيڻ جي تاريخ نه ڏني.
بوئنگ 787 ڊريم لائنر جي حادثي جو صحيح سبب 12 جون 2025 تي احمد آباد کان لنڊن جي رستي تي اڏامڻ کان پوءِ وڏي پئماني تي قياس آرائي جو موضوع آهي.
جهاز ايئرپورٽ کان اٽڪل 6 ڪلوميٽر (3.7 ميل) پري هيٺ آيو، بائرمجي جيجي ڀائي ميڊيڪل ڪاليج ۽ سول اسپتال ۾ ڊاڪٽرن جي رهائش لاءِ استعمال ٿيندڙ عمارت سان ٽڪرائجي ويو، ۽ ڌماڪو ٿيو.
اهو زمين تي 19 ماڻهو مري ويو، انهي سان گڏ بورڊ تي 241 ڄڻا مارجي ويا. مارجي ويل مسافرن ۽ عملي مان 169 هندستاني ۽ 53 برطانوي شهري هئا.
ھڪڙو ماڻھو بچي ويو - وشواش ڪمار رميش، ليسيسٽر کان.
جمعه جي تازه ڪاري ڪجهه اضافي تفصيل ڏئي ٿي - بجاءِ صرف چوڻ جي ٽيم ”حادثي سان لاڳاپيل سڀني لاڳاپيل ٽيڪنيڪل ، آپريشنل ، تنظيمي ۽ انساني عنصرن جو هڪ وسيع ۽ سخت امتحان ورتو آهي“.
"حادثي جي هر پاسو کي تمام گهڻي احتياط ۽ محنت سان جانچيو ويندو،" اهو شامل ڪري ٿو.
بيان، جيڪو مقتول جي "خاندانن ۽ پيارن" سان تعزيت جو اظهار ڪري ٿو، انهي حقيقت تي پڻ زور ڏئي ٿو "حادثي جي تحقيقات جو واحد مقصد سبق ۽ حفاظت جي سفارشن جي سڃاڻپ ذريعي هوائي جهازن جي حفاظت کي وڌائڻ آهي، ۽ الزام يا ذميواري کي ورهائڻ نه".
هڪ ابتدائي ابتدائي رپورٽ گذريل سال 12 جولاءِ تي شايع ڪئي وئي هئي، جنهن ۾ معلوم ٿيو ته ٽيڪ آف ڪرڻ کان صرف سيڪنڊن بعد، فيول ڪنٽرول سوئچ اوچتو ”ڪٽ آف“ پوزيشن تي هليا ويا، ايندھن جي انجڻ کي بکيو ۽ بجليءَ جي مجموعي نقصان کي شروع ڪيو.
ڪاڪپٽ مان آڊيو رڪارڊنگ هڪ پائلٽ کي پڪڙيو ته ٻئي کان پڇيو ته هن اهو ڇو ڪيو، ٻئي جواب ڏنو ته هن نه ڪيو هو. تحقيق ڪندڙن جي سڃاڻپ نه ڪئي وئي ته پائلٽ ٻنهي بيان ڪيو.
ان جي ڇڏڻ کان پوء ڏينهن ۾، ڌيان پائلٽس ڏانهن رخ ڪيو. وال اسٽريٽ جرنل ۽ رائٽرز نيوز ايجنسي ٻڌايو ته تحقيق ۾ نوان تفصيل کاڪپٽ ۾ سينيئر پائلٽ ڏانهن ڌيان ڇڪائي رهيا هئا - ڪئپٽن سميت سبروال.
"ايئر انڊيا جي پرواز جي ٻن پائلٽس جي وچ ۾ ڳالهين جي هڪ ڪاڪپٽ رڪارڊنگ" جيڪو گذريل سال حادثي جو شڪار ٿيو، ان خيال جي حمايت ڪري ٿو ته "ڪپٽن جهاز جي انجڻ ۾ ايندھن جي وهڪري کي گھٽائي ڇڏيو"، رائٽرز جي رپورٽ ۾ چيو ويو آهي، نامعلوم ذريعن جو حوالو ڏنو.
ميڊيا رپورٽن هندستان ۾ پائلٽس جي تنظيمن کان سخت ردعمل جو سبب بڻيو، جنهن ڪوريج تي تنقيد ڪئي ۽ تجويزون رد ڪيون ته سينيئر پائلٽ حادثي جو سبب بڻيو، انهي سان گڏ AAIB.
هن هفتي، ڪئپٽن سڀروال جي پيء بي بي سي کي ٻڌايو ته هو الزامن جي منهن ۾ پنهنجي پٽ جي وقار کي بچائڻ لاء پرعزم آهي.
”توهان ڏسندا آهيو، هر ڀيري ڪو حادثو ٿئي ٿو، پائلٽ تي الزام لڳايو وڃي ٿو. ڇو؟ اهو باب بند ڪرڻ جو آسان طريقو آهي. هو هاڻي نه رهيو آهي ۽ پنهنجو دفاع نٿو ڪري سگهي،“ پشڪر راج، جيڪو سندس 90 سالن جو آهي، چيو.
