دیر البلاح، غزه - د خوراکي توکو، درملو یا تیلو څخه ډک د هرې لارۍ شاته د لوژستیک سلسله ده چې دا موټرې چلوي.
خو په غزه کې دا سلسله د اسراییلو د نسل وژنې له امله ګډوډ شوې ده.
د جګړې څخه دمخه، شاوخوا 1200 موټرو د غزې ترانسپورت او مرستې اړتیاوې پوره کړې. د یورو میډ د بشري حقونو څارونکي په وینا، نن ورځ یوازې یو کوچنی شمیر فعالیت کوي، چې په پټه کې د بشري مرستو وضعیت تعقیبوي.
لږترلږه 150 موټر ویجاړ یا ویجاړ شوي، او ډیری نور د ترمیم او د هغو وسایطو د پرزو سره یوځای ساتل شوي چې نور د کارونې وړ ندي.
موږ په غزه کې میخانیکونه او ډرایوران تعقیب کړل چې د یو بل ټرکونه یې ترمیمول او د خرابو موټرو څخه یې تیل ایستل. یو موټر چلوونکي وویل: "په دې لاسونو زه یو لارۍ ساتم او پریږدم چې بل راشي او ځای یې ونیسي."
ټایرونه، تیل او انجنونه په کم عرضه کې دي. ميخانيک او چلوونکي وايي، چې د اکمالاتو او پرزو نشتوالى په سړک کې د محدود شمېر کاري وسايطو شتون له ننګونو سره مخ کوي.
د رفح له لارې، له مصر څخه د مالونو بار وړونکي لارۍ غزې ته راځي.
دوی د تفتیش څخه تیریږي او پټې ته ننوځي، مګر د توزیع مرکزونو او د مرستې ګودامونو ته لاره لا هم په مخ کې ده. ګاډي د صلاح الدین سړک یا د فلاډیلفي دهلیز (د ساحلي لویې لارې الرشید کوڅې ته) تیریږي.
دا پدې مانا ده چې مرستې باید د غزې واليتونو ته له رسیدو دمخه له څو نقطو څخه تیریږي او د لارې هر ګام په کلا کې د ویجاړتیا له امله بند کیدی شي.
که یو لارۍ مات شي، د هغې بار د لاسرسي وړ نه دی. بل موټر پرته له ټایرونو څخه چې د خرابیدو یا د تیلو پرته خنډ شوی وي، لږ کارګو لیږدوي یا د حرکت کولو توان نلري.
د شته وسایطو د کم شمیر له امله، په پاتې موټرو فشار وده کوي.
د محاصرې او د پرزو د نشتوالي له امله د خطرونو سربیره، مرستندویه چلوونکي خپل ژوند په خطر کې اچوي.
نصیر سلیم، د احمد اسماعیل پلار، د فلسطیني مرستندویه چلوونکي، چې غزې ته د مرستې رسولو په هڅه کې د اسراییلو ځواکونو لخوا وژل شوی، موږ ته د خپل زوی عکسونه او ویډیوګانې د خپلې میرمنې او ماشومانو سره وښودلې.
د احمد سفر د ډیرو په منځ کې و چې په مرګ پای ته ورسید، موټر چلوونکي د اسراییلي ځواکونو او د اسراییلو په ملاتړ ملېشو له خطرونو سره مخ شول. هغه په غزه کې د مالونو د لیږد اوسني سیسټم د خطرونو په اړه هم کیسه ده.
په غزه کې د مرستو د ویش اوسنی وضعیت داسې دی چې د ډریورانو لپاره د مرستې ګودامونو ته رسیدل خورا ستونزمن دي، یوازې د لاریو لپاره چې د بند څخه تیریږي.
مګر په دې سفرونو کې ترټولو زیان منونکی ټکی د توزیع مرکزونو ته سړک دی.
د هغو وسایطو شمیر چې غزې ته رسیدلی شي د کراسونو په واسطه محدود دی، مګر د موټرو شمیر چې کولی شي له یوې لارې څخه د ویشلو مرکزونو ته لاړ شي د ویجاړ شوي سړکونو، ټرافيکو، تیلو او د چلوونکو روغتیا او مورال پورې محدود دی.
پداسې حال کې چې د خلکو پام د لاریو په شمیر تمرکز کوي چې غزې ته ننوځي، د هغو لاریو شمیر چې کولی شي د توزیع مرکزونو ته د رسیدو وروسته د مرستې رسولو لپاره خورا مهم محدودیت دی.
هغه خلک چې خواړو، درملو او سونګ ته اړتیا لري باید د لاریو تر رسیدو پورې انتظار وباسي، دا دی، که دوی په لومړي ځای کې هلته ورسیږي.
