کله چې تجربه کار سمندري افسر فرانک ګارسیا پدې اونۍ کې د متحده ایالاتو د مشرانو جرګې لخوا د افریقا په چارو کې د بهرنیو چارو د مرستیال وزیر په توګه وټاکل شو ، هغه د ډونلډ ټرمپ د ادارې ستاینه وکړه چې په افریقا کې "د دوه اړخیزو ګټو لپاره سوداګرۍ او پانګوونې" کې د واشنګټن ښکیلتیا تاییدوي.
په ځانګړې توګه، ګارسیا د لوبیټو دهلیز په ګوته کړ - یو ستراتیژیک 1300 کیلومتره (810 میله) د اورګاډي او ټرانسپورټ لاره چې په انګولا کې د لوبیتو اتلانټیک بندر د کانګو دیموکراتیک جمهوریت (DRC) او زامبیا د معدنی بډایه سیمو سره نښلوي - د مارچ په 5 کې د هغه د نوي لارښود د اوریدنې کمیټې په جریان کې د دې نوي لارښود د تایید لپاره د مثال په توګه.
پداسې حال کې چې دا د بایډن پخوانۍ اداره وه چې په دې پروژه کې د پانګونې چمتو کولو لپاره د تفاهم یادداشت لاسلیک کړ، ټرمپ په 2025 کې فنډونه راټول کړل. ګارسیا دا پروژه په افریقا کې د یوې نوې لارې لپاره د نمونې په توګه بیان کړه، چې د هغه په وینا د متحده ایالاتو اصلي ملي ګټې وې او د "امریکا لومړی" چلند سره سمون لري.
تجربه کار سمندري افسر، چې نوی رول یې په افریقا کې د واشنګټن یو له خورا ستراتیژیک پلوه مهم ډیپلوماتیکو پوستونو څخه دی، ټینګار وکړ چې د بشري مرستو پر ځای د دندې رامینځته کول، سیمه ایز ادغام او پراخې سوداګریزې اړیکې به لومړیتوب ولري، کوم چې باید د ملي امنیت او اقتصادي ګټو په برخه کې د هغې د ونډې پراساس ارزول کیږي.
د ځینو لپاره، د لوبیټو دهلیز یوه بیلګه ده چې څنګه د متحده ایاالتو پانګونه کولی شي د افریقا سیمه ایز تجارت ته وده ورکړي، دندې رامینځته کړي، او د پانګونې فرصتونو وړاندې کولو په وخت کې زیربنا ته وده ورکړي. خو منتقدین وايي چې دا په عمده توګه د متحده ایالاتو هڅو ته خدمت کوي چې د بریښنایی وسایطو جوړولو، د پاکې انرژۍ ټیکنالوژیو او دفاع لپاره د اړینو منرالونو لپاره د بدیل اکمالاتو ځنځیرونه خوندي کړي، سیمه ایز بې ثباتۍ او شخړو ته وده ورکړي.
د لندن په SOAS پوهنتون کې د نړیوالې پراختیا پروفیسور مایک جینینګز الجزیرې ته وویل: "یو ریښتینی خطر شتون لري چې دهلیز [په شخړه ځپلو افریقایي هیوادونو کې] د حل لارې وړاندیز کولو پرځای بحرانونه لاپسې لاپسې زیات کړي."
"او د دې پلي کول په عمل ، روح او اهدافو کې خورا نوي استعماري احساس کوي."
د لوبیټو دهلیز د منرالونو بډایه کاپر بیلټ د انګولا د لوبیټو بندر له لارې اتلانتیک بحر سره وصل کوي ، د نړیوال انرژي لیږد لپاره د اکمالاتو سلسلې خوندي کولو لپاره د مهم منرالونو غوښتنې کې د نړیوال زیاتوالي په جریان کې.
د دې بنسټیز زیربنا، د بنګویلا ریل پټلۍ، په لومړي ځل په 1902 کې د استعماري سوداګرۍ دهلیز په توګه رامینځته شوه ترڅو خام منرالونه د افریقا له خاورې څخه په اروپا او امریکا کې نړیوالو بازارونو ته انتقال کړي.
انګولا، د پرتګال یوه مستعمره ده کله چې په 1931 کې لومړنۍ ریل پټلۍ پای ته ورسیده، د برتانوي کان کیندنې او ریل پټلۍ شرکت تانګانیکا کنسیشنز لخوا د 99 کلونو لومړني امتیازات ورکړل شوي، چې د شلمې پیړۍ په ډیری برخه کې په استعماري افریقا کې فعالیت کوي.
دا په 2001 کې پای ته ورسیده، او زیربنا د پرتګالي چارواکو څخه د انګولا حکومت ته بیرته راستانه شوه، چې په ورته وخت کې یې په 1975 کې خپلواکي ترلاسه کړه. مګر په هغه وخت کې چې 27 کلن کورنۍ جګړه په راتلونکي کال کې پای ته ورسیده، د ریل پټلۍ له 3 سلنې څخه کم کار پاتې شو.
د اورګاډي پټلۍ په نهایت کې د چین لخوا د 2 ملیارد ډالرو د تیلو لپاره د ریل پروګرام د یوې برخې په توګه ترمیم شوه، او په 2023 کې، د لوبیټو اتلانتیک ریلوې شرکت د ټرافیګورا، موټا-اینګیل، او ویکټوریس SA په ګډون د 30 کلن رعایت ترلاسه کړ.
د متحده ایالاتو حکومت د لوبیټو د ټرانسپورټ ظرفیت لوړولو او د مهم منرالونو د حرکت لګښت کمولو نوښت ته ملیاردونه ډالر ژمن کړي. په 2022 کې، متحده ایالاتو - د پخواني ولسمشر جو بایډن په مشرۍ - اروپایي اتحادیه او د G7 نورو غړو د تفاهم یو یادداشت لاسلیک کړ چې ژمنه یې وکړه چې په پنځو کلونو کې د زیربناوو پراختیا لپاره 600 ملیارد ډالر تحرک کړي، چې امریکا یې د 200 ملیارد ډالرو ژمنه کړې.
دا پروژه په سویلي افریقا کې د سوداګرۍ، ټرانزیټ او پراختیا له پنځو مهمو لارو څخه یوه ده. د دې هدف په سیمه کې د ټرانسپورټ موثریت کې د پام وړ وده کول دي ، چې ساحلي بندرونو ته د توکو لیږدولو وخت او لګښت دواړه کموي.
دهلیز د مسو، کوبالټ او نورو مهمو منرالونو لکه لیتیم او نکل په شمول، له مرکزي افریقا څخه نړیوالو بازارونو ته په ګړندۍ توګه د لیږد د اسانتیا لپاره لوړیږي، دا د بریښنایی وسایطو او پاکې انرژۍ ټیکنالوژیو جوړولو لپاره د اړتیا وړ سرچینو په اړه د مخ پر ودې جیو پولیټیکل سیالۍ په مرکز کې ځای په ځای کوي. په سیمه ایزه توګه، ملاتړي د دهلیز په اوږدو کې د اوسیدونکو ټولنو لپاره د اقتصادي فرصتونو رامینځته کولو اعتبار ورکوي، پشمول د بزګرانو، هنرمندانو او د کوچنیو کچو کان کیندونکي هیله لري چې خپل محصولات صادر کړي. دا د حکومتونو، پراختیایی شریکانو او شرکتونو ترمنځ د همکارۍ د نوي ډولونو د چلولو احتمال هم لیدل کیږي، چې د اکمالاتو مربوط سلسلې باندې تمرکز کوي.
جیننګز، د لندن په SOAS پوهنتون کې، وویل چې د افریقایي هیوادونو ترمنځ کمزورې ټرانسپورټ اړیکې په نیمه وچه کې ضعیف ادغام او اقتصادي اړیکو کې مرسته کړې. هغه وویل: "د دې پراختیا د زیربنا پراختیا لپاره یو مهم تمرکز دی چې کولی شي - که په مناسب ډول ترسره شي - د افریقا اقتصادي ودې او بدلون ملاتړ وکړي."
"په هرصورت، یوه لویه پوښتنه دا ده چې ایا د لوبیټو دهلیز په حقیقت کې دا کار په هغه طریقه ترسره کوي چې دا وده کوي."
د ټرمپ دفتر ته د رسیدو لږ وخت دمخه ، د دسمبر په 2024 کې ، بایډن د ولسمشر په توګه افریقا ته خپل لومړی دوه اړخیز سفر وکړ ، د لوبیټو دهلیز ملاتړ په اړه د خبرو لپاره انګولا څخه لیدنه وکړه.
لکه څنګه چې چین په 2013 کې د افریقا ترټولو لوی سوداګریز شریک په توګه د متحده ایالاتو مخه ونیوله ، دې لیدنې ته په وچه کې د بیجینګ د پراخیدونکي نفوذ سره د مقابلې لپاره د یوې هڅې په توګه کتل کیږي.
پداسې حال کې چې د لوبیټو دهلیز لپاره د پلازمینې ژمنې د بایډن ادارې لاندې ایښودل شوي کار باندې رامینځته کیږي ، ټرمپ د پروژې پریښودو هڅه نه ده کړې. پرځای یې، هغه د خپل مخکیني اقلیم کیسه رد کړه او د متحده ایالاتو د اصلي ملي ګټو په توګه یې د منرالونو رسولو چینلونو باندې کنټرول پراخ کړ.
د بایډن په مشرۍ، لوبیټو دهلیز د اروپایی اتحادیې د ګلوبل ګیټ وے نوښت سره په ملګرتیا کې د اقلیم - لیږد مهم پروژې په توګه رامینځته شوی. دهلیز له هغه وخت راهیسې د ټرمپ ادارې لخوا د چین د تسلط سره د مقابلې لپاره د جیو پولیټیکل وسیلې په توګه بیا تعریف شوی ، په مهم توکو باندې د متحده ایالاتو کنټرول پیاوړی کوي او د اکمالاتو لړۍ تنوع کوي.
نړیوال پرمختیایي مالي شرکت (DFC)، چې په 2019 کې د ټرمپ د لومړۍ دورې په جریان کې رامینځته شوی، د پروژې مالتړ لپاره د 550 ملیون ډالرو پور ژمنه کړې. د ډسمبر په میاشت کې، DFC د 753 ملیون ډالرو تمویل کڅوړه لاسلیک کړه، چې د دې سی ای او بین بلیک لخوا د "بې ساري پیمانه او ستراتیژیک اهمیت" لپاره د پام وړ تشریح شوی.
بلیک وویل: "موږ ریل پټلۍ د یوې کلیدي کورني او سیمه ایزې شتمنۍ په توګه ګورو چې د اقتصادي پرمختګ لامل کیږي او نړیوالو بازارونو ته د مهمو فلزاتو حرکت ملاتړ کوي." د شرکت بیان زیاته کړه چې د DFC پانګوونې "د باور وړ اکمالاتو ځنځیرونو خوندي کولو کې مرسته کوي او د چین او نورو ستراتیژیکو سیالانو لخوا د انحصار مخه نیسي".
جیننګز وویل، داسې ښکاري چې دا پروژه د سیمه ایزې سوداګرۍ او اړیکو د پیاوړتیا پر ځای د فرعي سهاران افریقا څخه د سوداګرۍ مالتړ په لور متمرکزه ده. هغه وویل: "نو دا د یوې نوې ، افریقا پلوه پروژې په پرتله د افریقا طبیعي زیرمو د استخراج د ډولونو د دوام په څیر احساس کوي."
جیننګز دوام ورکړ: "حقیقت چې دا د لسیزو جګړو او بې ثباتۍ له امله ویجاړ شوي هیواد کې د معدني استخراج په شاوخوا کې جوړ شوی، په کوم کې چې طبیعي زیرمو ته لاسرسی د دې شخړو او کړکیچونو لامل شوی، هم د ژورې اندیښنې وړ دی."
"او په سر کې دا هغه لاره ده چې داسې ښکاري چې پلي کیږي، د هغو خلکو په اړه چې بې ځایه شوي، اغیزمن شوي او اغیزمن شوي، او د دوی نظریات او اړتیاوې په پام کې نه نیول کیږي."
د سپوږمکۍ عکس تحلیل په وینا چې په انګلستان کې میشته کمپاین ګروپ ګلوبل ویټنس لخوا ترسره شوی ، په DRC کې د لوبیټو دهلیز پراختیا پورې اړوند د بې ځایه کیدو له امله شاوخوا 6500 خلک اغیزمن کیدی شي.
د ډلې څیړنې وموندله چې اورګاډي د زیان منونکو ټولنو له لارې تیریږي چیرې چې د اورګاډي کرښې په اوږدو کې د کورونو او ودانیو ملکیت په شخړه کې و، لکه څنګه چې د ساحې اندازه باید پاکه شي. ګلوبل ویتنس وویل د لوبیټو دهلیز به د لویدیځو شریکانو لپاره یو "لیټمس ازموینه" وي څوک چې ادعا کوي دا پروژه د سرچینو د استخراج لپاره یو مناسب ماډل استازیتوب کوي.
د لوبیټو دهلیز د سیمه ایز اغیز په اړه د ملګرو ملتونو د پالیسۍ سند د اکتوبر 2024 هم د راتلونکي احتمالي ننګونې په ګوته کړې ، پشمول د چاپیریال اغیزې ، د ځمکې او ټولنې شخړې ، او همدارنګه روغتیا ، جنډر او د بشري حقونو پورې اړوند خطرونه.
دې د دریو افریقایي حکومتونو او نورو شریکانو څخه هم وغوښتل چې "د بشري حقونو ناوړه اغیزو او سرغړونو ته د رسیدو لپاره پروسې رامینځته کړي ، پشمول د پولې هاخوا سوداګرۍ پورې اړوند بشري حقونو زیانونه چې د لوبیټو دهلیز په پایله کې رامینځته کیږي". پداسې حال کې چې د ترانسپورت زیربناوو پروژو ته اړتیا ده، جینینګ دې پایلې ته ورسید چې د لوبو کوریډور "د دې اړتیاو لپاره د ځواب احساس نه کوي ... دا په بهرنۍ - په ځانګړې توګه، مګر نه یوازې، د متحده ایاالتو - ستراتیژیکو او اقتصادي ګټو تمرکز کوي، نه د هغو ټولنو او خلکو لپاره چې د دې عملیاتو لخوا به ډیر اغیزمن شي."
