د متحده ایالاتو فدرالي هوايي چلند اداره په پام کې لري چې د امریکا په خاوره کې د ملکي سوپرسونیک الوتنو په اړه د 1973 کال بندیز د شور د کچې پراساس د نوي معیار سره بدل کړي.
وړاندیز شوی بدلون کولی شي ملکي الوتکو ته اجازه ورکړي چې په متحده ایالاتو کې د ماچ 1 څخه ګړندی الوتنه وکړي تر هغه چې دوی د ټاکل شوي غږ محدودیتونو کې پاتې وي. FAA په پام کې لري چې د 2027 په مینځ کې نوي مقررات نهایی کړي.
دا بدلون کولی شي شرکتونو ته اجازه ورکړي لکه بوم سوپرسونیک او سپیک ایرو اسپیس د ځمکې په اوږدو کې د نوي نسل خاموش مسافر وړونکي الوتکې چلوي.
FAA د سه شنبې په ورځ د پلان شوي بدلون خبرتیا خپره کړه.
د FAA مدیر براین بیډفورډ وویل چې د ټیکنالوژۍ پرمختګ کولی شي د سوپرسونیک الوتنې سره تړلي دودیز لوړ غږ سونیک بوم لرې کړي.
هغه وویل چې دا به ادارې ته اجازه ورکړي چې د لسیزو پخوانی بندیز لغوه کړي پداسې حال کې چې هوایی ډګرونو ته نږدې او د الوتنې په لارو کې میشته ټولنو کې د شور اغیزې محدودوي.
د لوړ غږ غږونو سره د عامه مخالفت اصلي لامل و چې FAA د متحده ایالاتو په ځمکه کې ملکي سپرسونیک الوتنې محدودې کړې.
د 1960 لسیزې په اوږدو کې، الوتکې د غږ سرعت څخه ګړندی سفر کاوه، شاوخوا 660 میل فی ساعت په لوړ ارتفاع کې، د شاک څپې رامینځته کړې چې د لویو درزونو یا د تندر په څیر بومونو په څیر ځمکې ته رسیدلې.
د دې لسیزې په جریان کې ترسره شوي ازموینې ، په شمول د اوکلاهوما ښار کې د سونیک بوم تجربو په شمول ، وموندله چې تکراري بوم کړکۍ ماتې کړې ، ملکیت یې زیانمن کړی او د زرګونو خلکو شکایتونو لامل شوی.
کله چې FAA په 1973 کې بندیز معرفي کړ، دا وویل چې شته ټیکنالوژي نشي کولی د سونیک بومونو څخه د خلکو ساتنه په مناسب ډول وساتي. دې ادارې له دې امله ملکي الوتکې د متحده ایالاتو په خاوره کې د ماچ 1 څخه پورته فعالیت منع کړي.
ایر فرانس او برټش ایرویز د بندیز له نافذیدو څو کاله وروسته کانکورډ معرفي کړ.
هوایی شرکتونو ته اجازه ورکړل شوې وه چې د نیویارک د جان ایف کینیډي نړیوال هوایی ډګر ته الوتنې ترسره کړي ، په دې شرط چې الوتکه د متحده ایالاتو ځمکې ته د الوتنې پرمهال د غږ سرعت څخه ښکته پاتې شي.
د لندن څخه نیویارک ته خدمت د کانکورډ یوازینۍ دوامداره ګټوره لاره وه ، چې په پراخه کچه د سوداګرۍ مسافرینو او مشهورو شخصیتونو لخوا ملاتړ کیږي ، د برتانیا د هوایی چلند شبکې پخوانی پلان جوړونکی په وینا په 2021 کې د فوربس لپاره لیکل.
د متحده ایالاتو ډیری شرکتونه اوس د مسافر وړونکي الوتکې رامینځته کوي چې د خاموش سونیک بوم تولیدولو لپاره ډیزاین شوي پداسې حال کې چې د پخوانیو سوپرسونیک جټ الوتکو په پرتله خورا مؤثره تېل کاروي.
په کولوراډو کې میشته بوم سوپرسونیک وايي یونایټیډ ایرلاینز ، امریکن ایرلاینز او جاپان ایرلاینز د دې اوورچر الوتکو لپاره دمخه سپارښتنې کړي دي.
اوورچر د 60 او 80 مسافرینو ترمینځ ډیزاین شوی.
په اتلانتا کې میشته سپیک ایرو اسپیس د ډیپلومات په نوم کوچنۍ الوتکه رامینځته کوي چې هدف یې د 18 مسافرینو لیږدولو لپاره دی.
دواړه شرکتونه وايي چې د دوی الوتکې کولی شي له څلورو ساعتونو څخه په کمه موده کې راتلونکي ټرانزیټلانټیک الوتنې بشپړ کړي.
وروستي تخنیکي خبرونه، د مخابراتو بصیرت، او د محصول لانچ هرچیرې چې تاسو غوره کوئ ترلاسه کړئ.
په غوره سرچینو کې پروپاکستاني اضافه کړئ او زموږ نور کیسې په ګوګل لټون او غوره کیسو کې وګورئ.
ونډې
