دلته سړکونه شتون لري چې ناامنه دي، او بیا د پوهنتون سړک شتون لري - د ډیری کثافاتو، ډبرو او ځینې تارمکونو افسانوي برخه - چې داسې ښکاري چې نه یوازې د یو چا صبر، بلکې صبر، قضاوت او ځینې وختونه حتی هوښیارتیا هم ازموي.
د دې شرعي لارې په اوږدو کې وروستي سفر ما ته د جنګ ځپلې منظرې ته د ننوتلو یو ناڅرګند تاثیر پریښود ، چیرې چې تلفات په شمیر کې نه شمیرل کیږي مګر په ساعتونو کې ورک شوي ، اعصاب ګډوډ شوي ، او معمولونه ګډوډ شوي.
که موږ د جګړې د ډګر انډولونو ته ودرېږو، دلته د اوبو ټانکرونه د ټانکونو ځای نیسي، او په دوامداره توګه کیندل د توپخانې د ډزو لپاره ولاړ دي.
د جيل چورنگي نه خپل سفر پېل کړم، د صفورا چورنگي په لور روان شوم. د تارمک د پوښ له لرې کولو سره ، زه د سړک ریښتیني مخ وینم: مات شوي سطحې ، نا مساوي ټوټې او دوړې چې په هوا کې په کلکه ځړیږي.
هغه سړک چې څو کاله وړاندې د څلورو څخه تر پنځو لینونو پورې په آرامۍ سره ترافیک ځای په ځای شوی و، په ډیری ځایونو کې د یو واحد فعال لین څخه کم شوی.
په شارع فیصل کې، ډرایو اسانه او بې خنډه دی. مګر د پوهنتون په سړک، داسې ښکاري چې زما الوتنه ناڅاپه د تاوتریخوالی سره مخ شوې ده. حتی یو کیلومتر نه دی، او ستړیا لا دمخه پیل شوې ده
زما د منزل په لور پرمختګ ورو و. چیرته چې ولاړې اوبه د بحری سطحې پاتې برخه بنده کړي، چلوونکي باید په احتیاط سره یو انچ مخکې لاړ شي، په داسې حال کې چې موټرسایکل چلونکي د خپلو جامو د خرابیدو له ویرې دا ډول پیچونه په بې رحمۍ سره حرکت کوي.
پرتله کول - حتی په ښار کې د نورو لارو سره - خورا سخت دی. یوازې څو شېبې وړاندې زه د شارع فیصل سره په سفر تللی وم. دلته، ډرایو اسانه او بې بنسټه و. ترافیک د یوې درجې تال او وړاندوینې سره روان و. داسې نه د پوهنتون په بدرنګه سړک کې.
دلته، زما سفر داسې احساس کاوه لکه الوتنه چې ناڅاپه د تاو تریخوالي کړکیچ کې اچول شوې وي. حتی یو کیلومتر هم نه و، او ستړیا لا دمخه پیل شوې وه.
زما تجربه له بې ساري څخه لرې ده. په زرهاو مسافر هره ورځ دا واقعیت زغمي. هغه کسان چې له شارع فیصل څخه د شاهراه قائدین او طارق روډ له لارې د پوهنتون سړک ته رسیدو لپاره سفر کوي، په یوه سفر کې، د ښاري ژوند دوه اړخونه.
په یوه پای کې، جوړښت، جریان او نظم شتون لري؛ له بلې خوا، ټوټه ټوټه، خنډ، او ناڅرګندتیا شتون لري. لیږد دومره ناڅاپه دی چې دا په ناڅاپه سره پوله لري.
د جيل چورنګي څخه تر صفورا چورنګي پورې 13 کيلومتره لاره، چې په عادي حالاتو کې بايد له 20 دقيقو څخه زيات وخت ونه نيسي، په 70 دقيقو کې مصرفيږي. دا یوازې د تکلیف خبره نه ده؛ دا هره ورځ د زرګونو اتباعو لپاره د تولیدي وخت د پام وړ ضایع استازیتوب کوي.
د سړک څخه تیریدل خپل ننګونې وړاندې کوي. پیاده چلونکي باید لومړی په یوه لار کې حرکت وکړي، بیا د دویمې لارې څخه د تیریدو هڅه کولو دمخه د ساختماني بس ریپډ ټرانزیټ ریډ لاین دهلیز په اوږدو کې غیر مساوي او ډیری وختونه خطرناکه لاره وخوري. دا د سړک څخه تیریدو په څیر لږ احساس کوي او ډیر داسې احساس کوي لکه د خنډ کورس حرکت کول - پرته د دوهمې هڅې آرایشي.
داسې ښکاري چې روانې ساختماني چارې مسلې نورې هم پیچلې کوي. د لارې په اوږدو کې د اوبو پایپ لاینونه، د فاضله موادو تاسیسات، او د کیندنې ځایونه په پرله پسې ډول څرګندیږي، دا ښیي چې پروژه څنګه د بشپړیدو په شرایطو کې هرچیرې او هیڅ ځای نه ده.
د خدماتي سړکونو نشتوالي ستونزه نوره هم پیاوړې کړې ده، چې د پارکینګ د سختو خنډونو او موټرونو د مخکې له مخکې محدودې شوې لویې لارې ته اړوي.
د فعال U-turns نشتوالی او د خدماتو زیربنا تخریب هم د غلطې لارې موټر چلولو په وده کې مرسته کړې - نه د قواعدو په پام کې نیولو سره، مګر د اړتیا څخه بهر. په څو برخو کې، سړک دومره تنګ شوی چې یوازې یو موټر په یو وخت کې تیریږي.
د زده کونکو لپاره، وضعیت په ځانګړې توګه د اندیښنې وړ دی. د دهلیز په اوږدو کې د لویو بنسټونو شتون لکه د فدرالي اردو د هنرونو، علومو او ټیکنالوژۍ پوهنتون، د انجینرۍ او ټیکنالوژۍ NED پوهنتون، د کراچۍ پوهنتون او ډیری نور خصوصي انسټیټیوټونو شتون سره سره، د پیاده تګ راتګ، فعال سیګنالونو، یا د ترافیک کمولو اقدامات شتون نلري.
د پایلې په توګه، زده کونکي مجبور دي چې په خطرناکو شرایطو کې د سړک څخه تیر شي، ډیری وختونه د موټرو تر منځ تیریږي - یو ورځنی خطر چې په خطرناکه توګه، نورمال شوی دی. په ډیجیټل ډګر کې ، د پوهنتون سړک د طنز تکراري موضوع ګرځیدلې. د ټولنیزو رسنیو کاروونکي په مکرر ډول استنادي پرتله کوي - د مثال په توګه یادونه کوي چې حتی د هرمز تنګی د دې سړک په پرتله خورا مؤثره "پاک شوی" ښکاري. نور وړاندیز کوي، د ستړي مسخره سره، چې د 2099 لخوا بشپړیدو تمه کیدی شي.
د دې کتنو طنز د هغه صدماتو تکیه کوي چې دا ټول نسل ته زیان رسوي، او د ښاري پراختیا او حکومتدارۍ له سرعت څخه ژور خپګان منعکس کوي.
احساسات لکه ډډه کول: "زما ژوند خورا ښه روان و - بیا ما ځان د پوهنتون په سړک وموند" ستاسو سره پاتې کیدو ته لیوالتیا لري.
د هغو کسانو لپاره چې دا لاره په منظمه توګه تیریږي، دا د ژوند تجربه ده. د ځینې وخت کاروونکو لپاره، تجربه ګډوډي ده. او د هغو کسانو لپاره چې د کراچۍ نه دي یا د یونیورسټي روډ اهمیت نه پوهیږي، دا د مدني ناکامۍ وروستۍ کیسه ګرځیدلې ده.
په ډان، اپریل 25، 2026 کې خپور شوی
