د ملګرو ملتونو یوې ادارې خبرداری ورکړی چې د فارس په خلیج کې د 20000 سمندري مسافرینو لپاره یو "بې ساري" بحران رامینځته کیږي ، ځکه چې د هرمز تنګي بند پاتې کیدو عمله په کښتیو کې بند پاتې دي چې د وتلو روښانه لاره نه لري.
لکه څنګه چې په خلیج کې کړکیچ مخ په زیاتیدو دی، سمندري کارګران - ډیری د بې وزلو، پرمختللو هیوادونو څخه - ځانونه په سمندر کې بند پاتې دي، د کښتۍ مالکینو لخوا د سوداګریز فشار، د بې پیلوټه الوتکو او سمندري ماینونو امنیتي ګواښونو او محدود قانوني محافظتونو کې نیول شوي.
د ملګرو ملتونو د نړیوال سمندري سازمان (IMO) د سمندري خوندیتوب څانګې رییس ډیمین شیویلیر د CNN سره په مرکه کې وویل: "دا یو بې ساری حالت دی." "موږ په خلیج کې د اتو اونیو راهیسې شاوخوا 20000 سمندري کښتۍ لرو. دا یو بشري ناورین دی. موږ هیڅکله له داسې حالت سره مخ نه یو."
خبرداری د عملې سره مخ د وضعیت شدت روښانه کوي. ډیری یې نشي کولی د فارس خلیج دواړو خواو ته کښته شي: د ایران بندرونه د جګړې زون خطرونه رامینځته کوي ، پداسې حال کې چې د خلیج سویلي څنډو کې د عربي هیوادونو په اوږدو کې د ویزې محدودیتونه او لوژیستیکي خنډونه د ډیری سیلانیانو لپاره دا ستونزمن کوي چې خپل کښتۍ پریږدي. د سمندري وتلو لاره - د هرمز تنګي له لارې - په مؤثره توګه تړلې پاتې ده.
د جګړې له پیل راهیسې، ایران هڅه کړې چې په فارس خلیج کې د نیویګیشن نوي مقررات وضع کړي، چې د "دوستانه" هیوادونو کښتیو ته اجازه ورکوي چې د فیس په بدل کې له تنګي څخه تیر شي.
په ځواب کې، د ټرمپ ادارې د ایران بندرونو ته د ننوتلو یا وتلو کښتیو په نښه کولو لپاره د سمندري بندیز پلي کولو لپاره حرکت کړی او د بار وړونکو شرکتونو ته یې خبرداری ورکړی که دوی دا محصول ورکړي نو دوی به له بندیزونو سره مخ شي.
سیالي کونکو اقداماتو یو خنډ رامینځته کړی چې د ستراتیژیک چوکۍ له لارې ترافیک نږدې ودریدو ته رسیدلی ، په عادي شرایطو کې د سلو څخه ډیر په پرتله هره ورځ یوازې یو څو کښتۍ د اوبو لارې لیږدوي.
په سلګونو کښتۍ اوس له جګړې ځپلې سیمې څخه د وتلو د لارې په لټه کې دي.
شیویلیر وویل: "شاوخوا له 800 څخه تر 1000 پورې کښتۍ غواړي د هرمز تنګي له لارې د سیمې د ایستلو لپاره حرکت وکړي."
یوه ورته قضیه اورورا ده، د تیلو یو بندیز لګول شوی ټانکر چې د ایران د سیوري بیړیو بیړیو پورې تړاو لري چې د امریکا د بندیزونو په سرغړونې کې د تیلو لیږدولو لپاره کارول کیږي.
د الوتکې عملې غړو تیره میاشت په یوه مرکه کې CNN ته وویل چې دوی د جګړې له پیلیدو وروسته د څو اونیو لپاره په کښتۍ کې بند پاتې وو او د بیرته ستنیدو غوښتنه یې وکړه وروسته له دې چې دوی وویل چې د کښتۍ مالک دوی فشار راوړي ترڅو د خطرونو سره سره د تیلو اخیستلو لپاره ایران ته ولاړ شي.
د کښتۍ عمله ، ټول هندي اتباع ، په کښتۍ کې د خرابیدو شرایط بیان کړل ، پشمول د خواړو او تازه اوبو کمښت.
منوج یادو، د هند د فارورډ سیمینز اتحادیې سره د اتحادیې تنظیم کوونکی، وویل چې وضعیت خراب دی.
هغه په هغه وخت کې CNN ته وویل: "عمله د لومړني اکمالاتو له کمښت سره مخ ده." "دوی غواړي بیرته کور ته لاړ شي. د دې کښتۍ وضعیت ښه نه دی."
اورورا د نړیوال ترانسپورت کارګرانو فدراسیون (ITF) په وینا ، د یوې جلا قضیې څخه لرې دی ، د نړیوالې سوداګرۍ اتحادیه چې په ټوله نړۍ کې د سمندري غلو استازیتوب کوي.
د عربي نړۍ او ایران لپاره د ITF د اسانتیا شبکې همغږي کونکی محمد اراچیدي وویل: "دا یوازې بیرته ستنیدل نه دي ، دا پریښودل دي." "ځینې سمندري سپرو ته د اتو یا حتی 11 میاشتو معاش نه دی ورکړل شوی."
اراچدي د کښتۍ مالکینو لخوا د ډار او فشار پراخه راپورونه بیان کړل.
هغه وويل: "د ډارولو پېښې ډېرې دي. ځينې بېړۍ چلوونکي په غوسه کېږي." "زه داسې قضیې لرم چې سمندري سپرلۍ په لفظي ډول ګواښل کیږي."
د اورورا عمله ادعا کوي چې دوی ته د معاشونو د بندیدو ګواښ شوی او خبرداری یې ورکړی که دوی ایران ته له کښتۍ او تیلو بارولو څخه ډډه وکړي د "جدي پایلو" سره به مخ شي.
"هغه وویل چې موږ د هغه کښتۍ برمته کوو ... د هغه کښتۍ تخریب کوو ،" د عملې یوه غړي CNN ته وویل ، د کښتۍ مالک لخوا لګول شوي تورونه بیانوي.
CNN د تبصرې لپاره د کښتۍ مدیریت ته رسیدلی مګر ځواب یې نه دی ترلاسه کړی.
عملې وویل چې دوی په مکرر ډول د لاسلیک کولو او بیرته ستنیدو غوښتنه کړې ، دا حق د نړیوال سمندري قانون له مخې خوندي دی ، پشمول په داسې شرایطو کې چې خوندیتوب ورسره جوړجاړی کیږي ، مګر رد شوي.
"د پرله پسې غوښتنو سره سره، شرکت زموږ د لاسلیک کولو یا بیرته راستنیدو تنظیم کولو څخه انکار کړی دی،" دوی د مارچ په 13 د پیښې په راپور کې د بریتانیا د سمندري سوداګرۍ عملیات (UKMTO) ته لیکلي، چې د CNN لخوا بیاکتنه شوې. "موږ په مؤثره توګه په ناامنه شرایطو کې په کښتۍ کې بند پاتې یو."
دا ویره په زیاتیدونکي توګه په واقعیت بدله شوې. د IMO په وینا، د ایران سره د جګړې له پیل راهیسې لږترلږه 10 سمندري کښتۍ په کښتیو بریدونو کې وژل شوي دي. اریچدي وویل: "زه داسې قضیې لرم چې سمندري کښت کونکي ما ته وايي چې دوی د خپلو جامو سره ویده دي، یوازې په هغه صورت کې چې برید وشي." "کورنۍ اندیښمن دي، له موږ څخه پوښتنه کوي چې څه پیښیږي."
د مارچ په 13 ، پداسې حال کې چې د متحده عربي اماراتو ساحل ته لنگرند شوی و ، اورورا د ډرون لخوا وویشتل شو ، د عملې غړو او امنیت فوٹیج د CNN لخوا بیاکتنه شوې.
د عملې یوه غړي وویل: "دا په بشپړ ډول تیاره وه." "ناڅاپه یوه چاودنه وشوه او بیا مو ولیدل چې ملنډې یې دلته پرتې وې."
ویډیو ښیې چې یوه چاودنه د پله سره نږدې د ډیک په اوږدو کې ټوټه ټوټه کوي ، چې د عملې یو غړی یې په لیدو کې ورک دی. عکسونه د کښتۍ یوې ژوندۍ کښتۍ ته زیان هم ښیې ، په احتمالي توګه کښتۍ د نړیوال سمندري خوندیتوب مقرراتو سره نه مطابقت کوي.
UKMTO ته د پیښې په راپور کې، د عملې غړو برید د ژوند لپاره سمدستي ګواښ وباله.
په راپور کې راغلي: "یو ډیک کیډټ د پل د څار په وخت کې د ژوند له لاسه ورکولو څخه په لنډ ډول بچ شو."
کښتۍ په نهایت کې د اپریل په 14 د هرمز تنګي له لارې عمان ته روانه شوه ، د کښتۍ تعقیب ډاټا ښیې چې د ټرمپ لخوا د ایراني بندرونو د بندیز لګولو له ټاکل شوي ضرب الاجل څخه څو ساعته دمخه.
په بحر کې د څو اونیو بند پاتې کیدو وروسته ، په اورورا کې سپاره یو شمیر سیلانیانو ته په پای کې اجازه ورکړل شوه چې کښتۍ پریږدي.
د یوه سمندري کښتۍ په وینا چې د نوم نه ښودلو په شرط یې د غچ اخیستنې څخه د مخنیوي غوښتنه وکړه اوه سمندري سرتیري لاسلیک شول او پر ځای یې یوه نوې پاکستاني عمله وټاکل شوه. هغه وویل چې دوی د اپریل د 26 او 27 ترمنځ له عمان څخه هند ته الوتنه وکړه.
د سمندري چارواکو او کارګرانو ډلو لپاره، اورورا د خلیج په اوږدو کې د پراخ بحران یوه بیلګه ده.
په فارس خلیج کې په یوه بله کښتۍ کې د کښتۍ کارکونکي کپتان اسدیک عالم CNN ته په سیمه کې د بند پاتې نورو کښتیو وضعیت خراب کړ.
هغه وویل چې ځینې عملې د جامو مینځلو او حتی د خواړو چمتو کولو لپاره د هوایی چلند سیسټمونو څخه اوبه بیا کارولو ته اړ شوي.
هغه وویل: "موږ نشو کولی خپلې جامې وینځو او یا شاور واخلو." "دوی یوازې د مینځلو او ژوندي پاتې کیدو لپاره د هوایی کنډک ډنډونو څخه اوبه راټولوي."
عالم په بحران کې د نیول شوي سمندري کښتیو په مینځ کې د پریښودو مخ په زیاتیدونکي احساس بیان کړ.
هغه وویل: "هیڅوک د سمندري غلو پروا نه کوي." "اوربند یا اوربند، دا زموږ لپاره نه دی."
په داسې حال کې چې ملایان په سمندر کې د سختو شرایطو د زغملو لپاره روزل شوي، هغه وویل هغه ګواښ چې دوی اوس ورسره مخ دي اساسا توپیر لري.
هغه وويل: "زه جنګيالي نه يم، زه يو سمندري مسافر يم." "زه له سمندر نه وېرېږم... زه له توغنديو او بريدونو وېرېږم."
د CNN اسوبیل یونګ پدې راپور کې مرسته وکړه.
