د کارپوهانو او حکومتي چارواکو په وینا، په ګلګت بلتستان کې د ټراوټ نفوس، چې د ګلیشیر څخه تغذیه شوي سیندونو، پخوانیو جهيلونو، او بډایه حیاتي تنوع لپاره مشهور دی، په تیرو دوو لسیزو کې د اقلیم د بدلون، د استوګنې د تخریب، او ډیر کب نیولو له امله د اټکل له مخې 50 سلنه کم شوی دی.
ټراوټ، د پاکستان د تازه اوبو یو له خورا قیمتي ماهیانو څخه دی، د سیمې په سړو، اکسیجن بډایه اوبو کې وده کوي. په هرصورت، د چاپیریال بدلونونه او د بشري فشارونو زیاتوالی د هغې اوږدمهاله بقا ګواښي.
د WWF پاکستاني چارواکي فراست علي په وینا، د اقلیم د بدلون له امله د سیلابونو سیلابونه د سیندونو د څنډو، د سیند جوړښت، او د نسل لپاره اړین د جغل جوړښتونو بدلولو له لارې د ټراوټ سپوننګ ځمکې ویجاړوي.
هغه یادونه وکړه چې د کب نیولو غیرقانوني کړنې، په شمول د ډینامیټ، جالونو او بریښنا شاکونو کارول، د ساتنې هڅو سره سره د ټراوټ نفوس ته جدي ګواښونه کوي.
چارواکو د اوبو د بریښنا د پروژو اغیز هم په ګوته کړ، چې ډیری یې د کب نیولو یا بای پاس سیسټمونو پرته جوړ شوي.
دا خنډونه د ټراوټ څخه د نسل اخیستنې لپاره د پورتنۍ برخې د مهاجرت مخه نیسي، د دوی د طبیعي ژوند دوره ګډوډوي او د تکثیر کچه راټیټوي.
عنایت علي وویل، له ۲۰۱۰ کال راهیسې تکراري سېلابونه او د ګلېشیل لیک آوټبرسټ سېلابونه (GLOFs) د ټراوټ استوګنځایونو ته د پام وړ زیان رسولی دی.
هغه څرګنده کړه: "ټراوټ د ژوندي پاتې کیدو لپاره پاکو، اکسیجن بډایه اوبو ته اړتیا لري. سیلابونه او د ځمکې ښویدنې خټې او ډبرې راوړي چې د اوبو کیفیت خرابوي او د نسل ورکولو ځایونه ویجاړوي."
چارواکو د کب په اندازه کې کمښت هم لیدلی. په داسې حال کې چې تر دوه کیلو ګرامه زیات وزن لرونکی تراوت یوه لسیزه مخکې عام وو، نن ورځ ډیری کیچونه د 500 او 600 ګرامو ترمنځ دي، چې د دوامداره کب نیولو اغیز منعکس کوي.
د چاپيريال ماهرين وايي چې د ګلګت بلتستان په اوږدو کې د سړکونو ښه ارتباط لرې پرتو سيندونو او جهيلونو ته لاسرسی زيات کړی دی، چې د کب نيولو د زياتو تجارتي فعاليتونو لامل شوی دی.
خادم حسین وویل د ټرانسپورټ زیربنا ته وده ورکول د ماهیانو لپاره پخوا د لاسرسي وړ نه و او د ځنګلي ټراوټ ذخیره باندې د کب نیولو فشار لوړولو کې مرسته کوي.
د ټراوټ لپاره کب نیول په رسمي ډول د اکتوبر څخه تر مارچ پورې د نسل اخیستنې په موسم کې منع دي ، پداسې حال کې چې د قانوني کب نیولو لپاره جوازونه لازمي دي. خو چارواکي مني چې سرغړونې دوام لري.
د وحشي نفوس د کمښت سره سره، د ټراوټ کښت په ټوله سیمه کې د چټک پرمختګ شاهد دی. د کب نیولو چارواکو په وینا، په تیرو څو کلونو کې د ټراوټ فارمونو شمیر یوازې له 100 څخه 450 ته لوړ شوی.
فارمونه اوس په کال کې شاوخوا 600 ټنه ټراوټ تولیدوي، چې په ټول پاکستان کې بازارونو ته عرضه کوي.
سوداګر معاذ عالم وویل د کورني ګرځندوی وده او د مصرف کونکو غوښتنې مخ په زیاتیدو د ټراوټ فارم یو ګټور کاروبار ګرځیدلی چې د 80 څخه تر 100 سلنې پورې عاید لري.
هغه يادونه وکړه چې سيلانيان په زياتېدونکي توګه ټراوټ ته د ګلګت بلتستان د پخلي تجربې په توګه ګوري، په داسې حال کې چې دغه سيمه نړيوالو بازارونو ته په ځانګړې توګه منځني ختيځ ته د کبانو د صادرولو امکان هم لري.
محافظه کارانو په چارواکو غږ کړی چې د پاکستان د مارخور ټرافي ښکار ماډل په شان د ټولنې په کچه د کبانو د ساتنې پروګرامونه غوره کړي.
فراست علي وړاندیز وکړ چې د ساتنې تنظیم شوي نوښتونه کولی شي د ټراوټ نفوس په بیا رغولو کې مرسته وکړي پداسې حال کې چې د ځایی ټولنو لپاره عاید رامینځته کوي او د لندبل ساتنې ملاتړ کوي.
ماهرین خبرداری ورکوي چې د غیرقانوني کب نیولو، د استوګنې د خوندیتوب ښه کولو، او د اقلیم موافقت اقداماتو په وړاندې د قوي پلي کولو پرته، د ګلګت بلتستان د نامتو ټراوټ نفوس کېدی شي د زراعتي سکتور د ودې سره سره کمیدو ته دوام ورکړي.
📢 د پاکستان د تازه عمومي او تازه خبرونو او تحلیلونو لپاره همدا اوس د پروپاکستاني واټساپ ګروپ سره یوځای شئ!
په ګوګل نیوز کې پروپاکستاني تعقیب کړئ او د خپلې خوښې مینځپانګې ګړندي سکرول کړئ!
ونډې
