اروپایی اتحادیې د چهارشنبه په ورځ د ټیټ ارزښت ای کامرس وارداتو باندې د 3 یورو ګمرکي چارج معرفي کړ ، د 150 یورو پورې د ډیری امرونو لپاره دمخه د محصول څخه پاک درملنه پای ته ورسیده.
دا اقدام د ټیټ ارزښت لرونکي توکو باندې پلي کیږي چې د بلاک څخه بهر EU ته ننوځي ، مګر تمه کیږي چې چینایي پلیټ فارمونه لکه شین ، تیمو او AliExpress په ځانګړي توګه خورا ډیر اغیزمن کړي. EU وايي چې دا بدلون به غیر عادلانه سیالي په ګوته کړي چې د اروپا پرچون پلورونکي ورسره مخ دي.
د 3 یورو چارج په ټولیزه توګه د پارسل پرځای په بار وړلو کې د هر جلا ګمرکي طبقه بندي لپاره پلي کیږي.
یو پارسل چې درې مختلف ډوله محصولات لري نو له همدې امله به د 9 یورو ټول لګښت راجلب کړي. په هرصورت، د ورته ګمرکي طبقه بندي الندې څو جامې یا څو لوبې لري یو بار به د یو € 3 چارج سره مخ شي.
پلورونکی، واردونکی یا د ګمرک استازی به عموما د محصول تادیه کولو مسولیت په غاړه ولري، که څه هم پلیټ فارمونه ممکن یو څه یا ټول لګښت د لوړ قیمت له لارې پیرودونکو ته انتقال کړي.
د ټیټ ارزښت وارداتي محصول معافیت د لسیزو راهیسې شتون لري، پداسې حال کې چې د 150 یورو پخوانی حد په 2008 کې معرفي شوی و.
سیسټم په اصل کې اداري کارونه کم کړل چې د ګمرکي محصول د لږ مقدار راټولولو کې ښکیل وو. په هرصورت، د پولې هاخوا آنلاین پیرود وده د معافیت په کارولو سره د پارسلونو شمیر په چټکۍ سره ډیر کړی.
EU په 2025 کې د 150 یورو څخه لږ ارزښت 5.8 ملیارد ای کامرس بار ترلاسه کړ ، په 2022 کې د 1.4 ملیارد څخه ډیر.
د اروپایی اتحادیې وکیل ډیرک ګوټینک ، چې په اروپایی پارلمان کې د ګمرکي اصلاحاتو کار رهبري کوي ، وویل چې معافیت د پخوانیو سوداګریزو شرایطو لاندې معنی لري مګر نور د عصري ای کامرس کچه نه منعکس کوي.
هغه وویل چې شرکتونو په صنعتي پیمانه معافیت کارولی ترڅو د EU سوداګرۍ باندې ګټه ترلاسه کړي.
بدلون د چینایي ای کامرس پلیټ فارمونو لپاره یو بل خنډ دی چې د ټیټ لګښت لرونکي توکو شاوخوا ګړندی وده رامینځته کړې چې مستقیم پیرودونکو ته لیږدول کیږي.
متحده ایالاتو ، چې دمخه د دوی ترټولو لوی بازار و ، د می په میاشت کې له چین څخه د وارداتو لپاره د ټیټ معافیت پای ته ورسید او د اګست په پای کې یې د ټولو وارداتو لپاره لرې کړ.
ډیریک لاسینګ ، د ای کامرس او هوایی کارګو مشاور چې د سیرس ګلوبل مشاورین پرمخ وړي ، تمه لري چې EU ته د ای کامرس هوایی بار وړلو د نوي چارج په لومړیو اونیو کې د 10٪ او 35٪ ترمینځ راټیټ شي.
هغه وویل چې اروپا د متحده ایالاتو د معافیت پای ته رسیدو وروسته د بدیل بازار سره پلیټ فارم چمتو کړی و ، مګر اوس ورته روښانه بدیل شتون نلري. د اروپا په بار وړلو کې کمښت کولی شي د نړیوال هوایی کارګو حجم هم اغیزه وکړي.
پلیټ فارمونه ممکن په خپلو عرضه کونکو فشار راوړي ترڅو د نوي لګښت برخه جذب کړي ترڅو د نرخ زیاتوالی محدود کړي او د ګټې حاشیه خوندي کړي.
شین د پولنډ په Wroclaw کې د ګودام ظرفیت لوړولو او په لویه کچه EU ته د نورو محصولاتو واردولو له لارې د قانون لپاره چمتووالی نیسي. شین او تیمو د نظر غوښتنې غوښتنو ته ځواب ونه وایه.
که چیرې آنلاین پرچون پلورونکي اضافي لګښتونه پیرودونکو ته لیږدوي نو احتمال لري نرخونه لوړ کړي.
AliExpress، چې د علی بابا ملکیت دی، وویل چې د تطبیق وړ لیستونه به د "بیې او VAT شامل وي" خبرتیا ښکاره کړي. هغه پیرودونکي چې نور محصولات اخلي د خپلو سپارښتنو بشپړولو دمخه به د وارداتو لګښتونه کم کړي.
ایمیزون وویل چې د تیر کال په جریان کې د دې EU امرونو 97٪ په بلاک کې موقعیت لرونکي ګودامونو څخه پوره شوي. دا به د EU بهر څخه لیږل شوي محصولاتو لپاره چیک آوټ دمخه د وارداتو لګښتونه وښیې.
ایمیزون د شین او تیمو د ګړندي ودې وروسته خپل ټیټ لګښت ایمیزون هول خدمت معرفي کړ.
د € 3 فرض یو لنډمهاله ترتیب دی او د جولای تر 1، 2028 پورې به پاتې وي.
EU به بیا دا د معیاري کټګورۍ ځانګړي ګمرکي محصول سره ځای په ځای کړي کله چې د دې نوي ګمرکي ډیټا سیسټم ټاکل کیږي چې د ای کامرس وارداتو اداره کول پیل کړي.
وروستي تخنیکي خبرونه، د مخابراتو بصیرت، او د محصول لانچ هرچیرې چې تاسو غوره کوئ ترلاسه کړئ.
په غوره سرچینو کې پروپاکستاني اضافه کړئ او زموږ نور کیسې په ګوګل لټون او غوره کیسو کې وګورئ.
ونډې
