د اتلولۍ مخکښ ځوان کیمي انتونيلي د میامي ګرانډ پری لپاره د قطب موقف ادعا کړې ځکه چې د ریس پیل وخت د متوقع سخت باران له امله درې ساعته مخکې راوړل شوی و.
19 کلن ایټالوی، د فارمولا ون تاریخ کې ترټولو ځوان سرلیک ریس مشر، د شنبې په ورځ د کوالیفاینګ په یوه سخته ناسته کې د څلور ځله اتلولۍ ماکس ورسټاپین لخوا د ناوخته تور سره مقاومت وکړ.
د مرسیډیز ډرایور د یوې دقیقې 27.798 ثانیې ترټولو ګړندۍ لیپ تولید کړ ترڅو د ریډ بلز ورسټاپن څخه مخکې په خپل فیراري کې دریم ګړندی چارلس لیکرک سره لومړی ځای ونیسي.
د نړۍ اتل لینډو نوریس، چې د ورځې په پیل کې د سپرینټ ریس ګټلی و، د یکشنبې په ګریډ کې به خپل مکلارین له څلورم څخه پیل کړي.
دا د انتونلي دریم قطب او په پرله پسې ریسونو کې د هغه دریم قطب و ، دا یوه لاسته راوړنه وه چې هغه یې د ریکارډ په کتابونو کې د پخوانیو پخوانیو اتلانو ایرټون سینا او مایکل شوماکر سره یوځای کوي.
د هغه د مرسډیز ټیم ملګری جورج رسل په دوهم فیراري کې د اوه ځله اتل لیویس هیملټن څخه په پنځم او اوسکار پیسټري چې په دوهم میک لارن کې اووم و.
د الپین فرانکو کولپینټو په دوهم ریډ بیل کې د اسحاق هجر څخه اتم او د پییر ګاسلي دوهم الپین مخکې و.
انتونيلي وویل: "دا زما لپاره یوه حیرانونکې ورځ وه چې بیا په قطب کې وم."
"دا په ښکاره ډول زما لپاره دمخه یو ستونزمن سپرینټ و ، مګر زه د دې رغیدو څخه ډیر خوښ یم. زه په Q3 کې په وروستي لیپ کې یو څه ډیر خوښ شوم ، مګر زما لومړی ګوډ کافی ښه و.
"زه ډیر فشار راوړم ځکه چې زه د هرچا انتظار کې وم چې خپلې ګوتې پای ته ورسوي، مګر دا کافي ښه وه، او اوس، هیله لرم، زه به سبا یو جادو پیل کړم."
د میامي ګرانډ پری به د ماسپښین په 1 بجو (17:00 GMT) پیل شي نه د مخکینۍ ټاکل شوي ماسپښین 4pm (20:00 GMT) له امله د سخت هوا وړاندوینې له امله ، د احتمالي تندر په شمول ، چارواکو د ریس په ماښام اعلان وکړ.
دوی په یوه بیان کې وویل چې د سپورت اداره کونکي اداره ، FIA ، د سوداګریزو حقونو ساتونکو او ځایی پروموټرانو سره "د هوا د وړاندوینې له امله چې تمه کیږي د ماسپښین وروسته د اصلي پلان شوي ریس پیل وخت ته نږدې د درنو بارانونو لامل شي" عمل وکړ.
"دا پریکړه د ریس لپاره د لږ تر لږه اختلال ډاډ ترلاسه کولو لپاره اخیستل شوې ، او په غوره شرایطو کې د ګران پری بشپړولو لپاره د اعظمي ممکنه کړکۍ ډاډ ترلاسه کولو او د موټر چلوونکو ، مینه والو ، ټیمونو او کارمندانو خوندیتوب ته لومړیتوب ورکولو لپاره اخیستل شوی."
دا بدلون په داسې حال کې رامینځته شوی چې F1 په ایران کې د متحده ایالاتو - اسراییل جګړې له امله د پنځه اونیو وقفې څخه بیرته راستنیږي ، کوم چې ډیری ټیمونو په خپلو موټرو کې د اپ گریڈ کڅوړو سره ګټه پورته کړې.
"زما لپاره په لومړي قطار کې پاتې کیدل زما له تمې څخه خورا ښه دي ،" ورسټاپین وویل ، څوک چې په خپل خورا ترمیم شوي ریډ بیل کې ترټولو غوره ته نږدې و.
"راځئ چې د ښه پیل په تمه یو. ما سږکال ډیری یې نه درلودل.
"ټیم په تیرو څو اونیو کې کار کړی ترڅو ما په دې موټر کې ډیر راحته کړي."
د کوالیفاینګ سیشن په تودوخې او تودوخې باد کې پیل شو ځکه چې والټري بوټاس د ټیم ملګري سرجیو پیریز مخکې په خپل کاډیلیک کې رهبري کړه.
مخکې لدې چې مخکښ کاندیدان د نوریس او ورسټاپین سره د انتونلي او دوه فیراریس سره سرعت ترتیب کړي سره ګړندۍ لیپونه ودروي مخکې لدې چې د لیپ وختونو لپاره وخت وخوت.
ورسټاپن خپل ټایرونه "هیڅ گرفت نلري" ځکه چې هغه د فیراریس لخوا په 1:28.477 کې د هامیلټن ټاپ سره مخکې شو تر دې چې انتونلي په 1:28.352 کې واک ترلاسه کړ او رسل د هامیلټن سره ورته وخت سره دریم ځای خپل کړ.
فیراري په واضح ډول خپل ترتیب ته وده ورکړه وروسته له هغه چې مخکیني سپرینټ ریس د پیسټري څخه دوه دوه مخکې په مک لارین کې د نوریس لخوا په قناعت سره وګټله.
د ایټالوي ټیم په څیر، مرسډیز هم ګړندی بریښي، او انتونلي مخکې 1:28.289 ته وده ورکړه، په وروستي جریان کې، ورسټاپن په 1:28.116 کې قومانده په غاړه واخیسته ترڅو د انتونلي، لیکرک، پیستري او هیمیلټن څخه مخکې Q2 پای ته ورسوي. نورس اووم ته وده ورکړه.
پیاسټري او نوریس په Q3 کې سرعت مخکې له دې چې ورسټاپن او لیکرک له دوی او انتونلي څخه مخکې وټاکه، په 1:27.798 کې د 1:27.798 په چټکۍ سره، د لومړي منډو وروسته لنډمهاله قطب خوندي کړ، د لیکلرک فیراري څخه درې لسمه لرې.
پورتنۍ پنځه د هامیلټن شپږم سره د یوې ثانیې په سلو کې جلا شوي، د ایټالیا سرعت څخه 0.578 لرې ځکه چې دوی د وروستي وروستي منډو د ډرامې دمخه ودرول.
