د فدرالي هوايي چلند اداره (FAA) SpaceX ته اجازه ورکړه چې بیا د سټارشپ پروټوټایپونو الوتنه وکړي، وروسته له هغه چې شرکت د می په میاشت کې د الوتنې پرمهال د راکټ سیسټم د بوسټر مرحلې د ناکامۍ احتمالي لامل په ګوته کړ.
SpaceX د اونۍ په پای کې وویل چې د سټارشپ راتلونکې الوتنه به د پنجشنبې په ورځ د جولای په 16 کې ترسره شي. دا به د سټارشپ دریم نسخه یا V3 دوهم ځل پیل شي. SpaceX دا هم ویلي چې دا سټارشپ به د لومړي دریم نسل سټار لینک سپوږمکۍ فضا ته ورسوي. پخوا، سټارشپ یوازې د لوی، خورا پیاوړې انټرنیټ سپوږمکۍ ډمي نسخې اخیستې وې.
دا د اسپیس ایکس د سټارشپ سیسټم دوهم ازمایښت الوتنه ده ، او دا د عامه شرکت په توګه لومړی دی ، د راکټ پراختیا ته د شرکت "فلای ، ناکام ، فکس" چلند لپاره د بازار اشتها ازموي چې ډیری وختونه په اور بالونو کې پای ته رسي - یا لکه څنګه چې سی ای او ایلون مسک چاودنې ته وايي: "چټک غیر منظم بې ځایه کول." SpaceX خپل IPO بشپړ کړ او په عامه توګه یې د جون په 12 نیسډاق سټاک ایکسچینج کې لیست کړ، دا په نړۍ کې یو له لسو خورا ارزښتناکو شرکتونو څخه جوړ شو او نږدې 86 ملیارد ډالر یې راټول کړل، یو ریکارډ.
SpaceX د می په 22 د V3 سټارشپ لومړی ازموینه په پراخه کچه بریالۍ وه. د شرکت سوپر هیوی بوسټر 407 فوټ راکټ فضا ته پورته کړ مخکې لدې چې د پورتنۍ مرحلې برخه جلا او 20 سپوږمکۍ سمیلیټرونه د دوه تعدیل شوي سټار لینکونو سره ځای په ځای کړي چې د سټارشپ بهر فوٹیج ثبت کړي.
د نوي دریم نسل بوسټر باید بیرته ځمکې ته راستون شي او د مکسیکو په خلیج کې سمول شوي لینډینګ ترسره کړي. مګر د هغې انجنونه په سمه توګه بیا ونه سوځیدل، او دا د دې پرځای لاندې اوبو ته لویدلی.
ستونزه د سپیس ایکس او FAA په وینا د بوسټر جلا کولو په هغه شیبه کې رامینځته شوه. SpaceX د اونۍ په پای کې خپره شوې پوسټ کې وویل چې "په کښتۍ کې د انجن په پیل کې لږ توپیر" د دې لامل شوی چې بوسټر 90 درجې غلط لوري ته واړوي. SpaceX وویل چې دا د دې انجن د پیل کولو ترتیب بدل کړی ترڅو بوسټر ته اجازه ورکړي چې "په مطلوب لوري کې ډیر په ډاډه توګه فلپ شي" او دا چې بوسټر د "د بیا ر lightا اعتبار ښه کولو" لپاره تعدیل شوی.
FAA د دوشنبې په ورځ په یوه بیان کې وویل چې د سوپر هیوی بوسټر ناکامۍ ترټولو احتمالي اصلي لاملونه "د [راکټ] د پورته کیدو پرمهال د پروپولشن سیسټم برخو باندې د تودوخې اغیزې او د انجن الارم سیسټم غلط ترتیبات وو." SpaceX په خپل پوسټ کې وویل چې دا د سټارشپ انجن الارم او سقط سیسټمونو کې بدلونونه کړي چې باید په راتلونکي کې د ورته ناکامۍ چانس کم کړي.
پداسې حال کې چې د سټارشپ V3 لومړی پورتنۍ مرحله د می په میاشت کې په بریالیتوب سره د ازموینې پیلولوډ ځای په ځای کولو او په خلیج کې د لینډینګ انډول کولو توان درلود - یو هدف SpaceX مخکې د رسیدو لپاره مبارزه کړې وه - دا هم د دریو ریپټر انجنونو څخه یو له لاسه ورکولو پرمهال چې د خلا په خلا کې کارول کیږي. SpaceX د اونۍ په پای کې وویل چې دا د "[s] هرډول هارډویر او عملیاتي بدلونونه" رامینځته کړي ترڅو د دې بیا پیښیدو مخه ونیسي.
دا راتلونکی سټارشپ ازموینې الوتنه به وګوري چې شرکت به خپل لومړی V3 سټار لنک سپوږمکۍ فضا ته وغورځوي ، کوم چې د سپوږمکۍ شبکې ظرفیت او د کارونکي سرعت زیاتوي. SpaceX په پام کې لري چې د دې نوي سپوږمکۍ 20 د لانچ پرمهال ځای په ځای کړي. دوی د دې لپاره ډیزاین شوي چې د لوی سټارلینک برج سره "د لوړ ظرفیت لیزرونو له لارې" وصل شي او بیا د سپیس ایکس په وینا شاوخوا 20 دقیقې وروسته له دې چې ځای په ځای شي په اتموسفیر کې سوځي. له دوی څخه شپږ به د سټارشپ بهر عکس اخیستلو لپاره په کمرو سمبال وي.
د سټارشپ او سټارلینک V3 نسخې د SpaceX راتلونکي لپاره خورا مهم دي. سټارلینک د خپل IPO په جریان کې د SpaceX سوداګرۍ یوازینۍ ګټوره برخه وه ، او SpaceX Starship ته اړتیا لري ترڅو په بشپړ ډول د بیا کارونې وړ راکټ سیسټم شي ترڅو حتی د خلا پراساس ډیټا مرکزونو او د سیارې سفر لپاره د خپل کهکشان دماغي پلانونو هڅه وکړي.
