• د داوطلبۍ نوې پروسه به په 30 ورځو کې بشپړه شي • بدن د شفافیت پوښتنې کوي، د داوطلبۍ بشپړ ریکارډونه لټوي • د بهرنیو تمویل شویو پروژو بیاکتنې لپاره فرعي کمیټه جوړه شوې
اسلام آباد: د سېنېټ یوې کمېټۍ د دوشنبې په ورځ په خیبر پښتونخوا کې د نوښار- چترال لویې لارې د ۲۶ ملیارده روپیو په پروژه کې د جدي بې نظمیو له کبله د داوطلبۍ د لغوه کولو امر وکړ او د نوې داوطلبۍ لارښوونه یې وکړه.
د سېنېټ د اقتصادي چارو په اړه د قائمه كمېټۍ غونډه د سېنېټر سېف الله ابڑو په مشرۍ كښې وشوه چې د تېر كال د پبلک سكټرې پاور پلانټونو د نیلامۍ په اړه د ريكارډونو نه افشا كولو په اړه د خفګان څرګندونه وشوه۔
د این ایچ اے چیئرمېن اسدالله خان پینل ته د N-45 پروژې په اړه بریفنګ ورکړ چې درې برخې لري. د پروژې دریمه برخه، کلاتک – چترال (47.98 کیلومتره)، تر مفصل بحث لاندې راغله.
دا د 93.779 ملیون ډالرو اټکل شوي لګښت لري او د 2024 کال د اګست په 6 کې د M/s Sambu انجینرۍ څخه یو واحد داوطلبۍ راجلب کړې چې د جنوري په 31، 2025 کې پرانستل شوه.
د داوطلبۍ ارزښت د انجینر له اټکل څخه 224.24 سلنه لوړ و. د داسې ګرانې پروژې د مخنیوي لپاره، د بیا داوطلبۍ پروسه د دسمبر په 15، 2025 کې پیل شوه.
درې شرکتونو له هغه وخت راهیسې وړاندیزونه وړاندې کړي، او دا موضوع د کوریا له چارواکو سره تر بحث لاندې ده.
د اقتصادي چارو د څانګې (EAD) یوه استازي راپور ورکړ چې دا پروژه د کوریا د پور له لارې تمویل شوې، چې د پور ورکونکي هیواد د خپلو قراردادیانو له لارې مفصل ارزونې او غوره اجرا کولو ته اړتیا لري. خو د کوریا له چارواکو سره خبرې روانې وې چې له یوه پاکستاني شرکت سره د ګډ شرکت اجازه ورکړي.
ښاغلي ابرو په ګوته کړه چې د مشرانو جرګې پینل دمخه د دې پروسې مخالفت کړی و او لارښوونه یې کړې وه چې EAD باید د داوطلبۍ ټولو اسنادو کاپي وساتي. هغه د کوریایی شرکت وړتیا هم تر پوښتنې لاندې راوسته او اندیښنه یې څرګنده کړه چې NHA د مخکینیو لارښوونو سره سره د اړتیا وړ شرکت پروفایل، د وړتیا معیارونو او داوطلبۍ اسناد چمتو کولو کې پاتې راغلی.
د سينيټ سيکرټريټ په يو بيان کښي وئيلي دي چي "چيئرمين اين ايچ اے د کميټي پوښتنو ته په ځواب ورکولو کښي ناکامه شو، ځکه چي قانوني عمل نه دی تعقيب شوی”. "په پایله کې، د مشرانو جرګې پینل د N-45 پروژې داوطلبۍ د بې نظمۍ په اړه باطل او باطل اعلان کړ او NHA ته یې لارښوونه وکړه چې په 30 ورځو کې دننه یوه نوې پروسه پیل کړي، د دوه لفافې طرزالعمل له لارې مالي او تخنیکي ارزونې دواړه ډاډمن کړي."
کميټۍ ته وئيلي شوي وو چې د منصوبې په اولنۍ برخه په خاصه توګه تيمرګره او چکدره باندې کار نه دی شروع شوی ولې اين ايچ اے په لرې پرتو برخو باندې کار کوي.
سناتور هدایت الله خان وویل، تیمرګره – چکدره برخه د څلورو ولسوالیو د نښلولو ظرفیت لري. په هرصورت، په سیمه کې تونل په ډیر خراب حالت کې دی او بیړنۍ بیارغونې ته اړتیا لري.
چارواکو وویل چې پروژه په پیل کې د چکدرې – تیمرګره برخه پوښلې وه او PC-I لا دمخه چمتو شوی و.
دغه راز ویل شوي، چې په دې پروژه کې بهرني تمویل شامل دي او یوازې د تدارکاتو بهیر شاوخوا ۳۵۰ ورځې وخت نیسي. کمیټې د ځنډ په اړه جدي اندیښنه څرګنده کړه او یادونه یې وکړه چې سره له دې چې په 2021 کې پیل شوی ، مګر لاهم پروژه نه ده پیل شوې. په غونډه کې د پروژې د مشاور په نشتوالي هم اندېښنه څرګنده شوه.
غونډې یوه فرعي کمېټه جوړه کړه چې د ټولو بهرنیو تمویل شویو پروژو د بودیجې او د ځنډ لاملونه وڅېړي. رییس ټینګار وکړ چې د ځنډ لپاره مسؤل چارواکي باید حساب کتاب وکړي.
په همدې حال کې، د جامشورو د 660 میګاواټه د ډبرو سکرو بریښنا پروژې په اړه د یوې بریفنګ په ترڅ کې، چارواکو پینل ته وویل چې LOT-I اوس مهال په وارداتي ډبرو کار کوي، په داسې حال کې چې LOT-II د کاربن اخراج باندې د مسؤلیتونو له امله نه دی پیل شوی.
دا په ډاګه شوه چې د آسیا پراختیایي بانک (ADB) د سکرو پر بنسټ د بریښنا پروژو تمویل نه کولو پالیسي غوره کړې وه چې د تمویل شتون یې اغیزمن کړی و.
کميټې پاور ډويژن ته هدايات ورکړ چې د کوئلې سپلائيرز لپاره د بولۍ د عمل جامع تفصيلات او د څلورو جينکو پاور پلانټونو د نيلامۍ ريکارډ په دوه ورځو کښې جمع کړي.
په ډان کې خپور شوی، د می 5th، 2026
