ریوین د متحده ایالاتو د حکومت پروړاندې یوه دعوه کړې ترڅو د ولسمشر ټرمپ د "آزادۍ ورځې" مالیاتو لاندې تادیه شوي تعرفو باندې د "بشپړ بیرته ورکولو" بیرته ترلاسه کولو هڅه وکړي ، کوم چې وروسته سترې محکمې غیرقانوني پریکړه وکړه.

آټومیکر د شرکتونو اوږدې لیکې سره یوځای کیږي چې د ورته بیرته ستنیدو په لټه کې دي. د اپریل په میاشت کې، د ریوین CFO کلیر مکډونو وویل چې هغه تمه لري چې شرکت به په "لسګونو ملیون ډالرو" کې بیرته راګرځي.

د ریوین عمل هغه وخت رامینځته کیږي کله چې شرکت د خپل لومړي ډله ایز بازار SUV ، R2 رامینځته کولو په مینځ کې دی. دا تمه لري چې د دې کال تر پایه به شاوخوا 20000-25000 واستوي، او د شرکت سره مرسته وکړي چې په پای کې ګټې ته ورسیږي. دې هدف ته رسیدل ممکن تر 2028 پورې پیښ نشي ، که څه هم ، ځکه چې ریوین اوس مهال د خپلواکو موټرو پراختیا لپاره ډیرې پیسې لګوي. شرکت پدې وروستیو کې ونډې پلورلې ترڅو شاوخوا 1.3 ملیارد ډالر راټول کړي ترڅو په ورته وخت کې د خپل نغدي بیلانس پیډ کولو کې مرسته وکړي.

دا قضیه چې د پنجشنبې په ورځ د متحده ایالاتو د نړیوالې سوداګرۍ په محکمه کې ثبت شوې، د متحده ایالاتو حکومت، د متحده ایالاتو د ګمرکونو او سرحدونو محافظت (CBP) او کمیشنر روډني سکاټ د مدافعینو په توګه نومول شوي. CBP د ټرمپ ادارې په استازیتوب تعرفې راټولې کړې، کوم چې د نړیوال بیړني اقتصادي ځواک قانون (IEEPA) لاندې یې د توجیه کولو هڅه کړې.

TechCrunch ته په یوه بیان کې، CBP وویل چې د 121 ملیارد ډالرو څخه ډیر په دواړو کې "احتمالي او تصدیق شوي بیرته ستنیدل د پروسس لپاره منل شوي." دې ادارې په ځانګړې توګه د محاکمې په اړه تبصره نه ده کړې.

د دې میاشتې په پیل کې، د کیټو انسټیټیوټ لیکلي چې 71 ملیارد ډالر تادیه شوي، کوم چې "وړاندیز کوي چې د بیرته راستنیدو پروسې" کې رامینځته شوي خنډونه "د واردونکو لپاره د بیرته ستنیدو په لټه کې خنډونه رامینځته کړي."

د ریوین د دعوی له مخې، شرکت تضمین غواړي چې دا به خپلې پیسې - او مناسبه اندازه - بیرته له حکومت څخه ترلاسه کړي.

"که څه هم سترې محکمې تعرفې باطلې کړې، دا جلا اقدام اړین پاتې دی ځکه چې واردونکي چې د مدعیانو په ګډون د IEEPA تعرفې تادیه کړي، د سترې محکمې د پریکړې پراساس مخکې د تادیه شوي پیسو بیرته ورکولو تضمین نلري،" د ریوین وکیلانو په شکایت کې لیکلي.

ریوین سمدلاسه د نظر غوښتنې غوښتنو ته ځواب ونه وایه.

د Rivian CEO RJ Scaringe تېر کال د تعرفو له لګولو وروسته رویټرز ته وویل چې هغه تمه لري چې د هر موټر لګښت به د "دوه زره ډالرو" په پایله کې لوړ شي. د 2025 په پای کې، هغه وویل چې شرکت یې اغیز "ټیټ سلګونو ډالرو" ته راکم کړی.

"د انتقامي سوداګرۍ یا نورو کړنو یا اضافي سوداګرۍ محدودیتونو یا خنډونو پایله چاپیریال زیانمن کړی او کولی شي زیان ته دوام ورکړي ، زموږ د اړتیا وړ خامو موادو ، اجزاو او تجهیزاتو ترلاسه کولو وړتیا او کولی شي زموږ د محصولاتو او خدماتو پلورلو وړتیا ته زیان ورسوي په هغه نرخونو چې پیرودونکي یې تادیه کولو ته لیواله دي ،" شرکت د دې کال په پیل کې د تنظیم کونکي فایل کې لیکلي.

ریوین د سوداګرۍ محکمې څخه غوښتنه کوي چې تعرفې "د قانون خلاف" اعلان کړي، د سود سره بیرته تادیه کړي، او د محکمې اړوند فیسونه ورکړي.