د ګلګت بلتستان سیمه، چې د خپلو لوړو څوکو، پراخو ګلیشیرونو او پخوانیو جهیلونو لپاره مشهوره ده، د اقلیم بدلون، د استوګنې له لاسه ورکولو او ډیر کب نیولو د انواع له ګواښ سره مخ دي.
د دې یخنۍ، د ګلیشیر څخه تغذیه شوي اوبه د ټراوټ نسل لپاره یو مناسب چاپیریال چمتو کوي، چې د پاکستان یو له خورا قیمتي تازه اوبو کبانو څخه دی.
په هرصورت، په وروستیو کلونو کې، د ټراوټ نفوس د یو شمیر اقلیم او د انسان لخوا هڅول شوي فکتورونو له امله خورا کم شوی، چې په کې د استوګنې ټوټه ټوټه کول، ککړتیا، د اوبو بریښنا پروژو جوړول، او په سر کې د کب نیولو شامل دي.
د کارپوهانو او چارواکو په وینا، په تیرو دوو لسیزو کې د ټراوټ نفوس 50 سلنه کم شوی.
"د اقلیم د بدلون له امله رامینځته شوي سیلابونه په ډیری سیندونو او معاون سیندونو کې د سیندونو او جغل اندازې په بدلولو سره د ټراوټ د زیږون ځایونه له مینځه وړي." فراست علي، د فطرت لپاره د نړیوال فنډ (WWF) پاکستان یوه چارواکي وویل.
د انادولو سره په خبرو کې، هغه وویل چې سیمه ایز سیندونه او سیندونه لاهم په ښه حالت کې دي، مګر د ډینامیټ، جال او بریښنا شاک له لارې ډیر کب نیولو د ټراوټ نفوس لپاره جدي ننګونې دي.
هغه زیاته کړه، د اوبو بریښنا سټیشنونه د ټراوټ مهاجرت او د ژوند دورې لپاره یو بل لوی ننګونه ده، ځکه چې په ګلګت بلتستان کې ډیری پروژې د کب نیولو یا بای پاس سیسټمونو پرته ډیزاین شوي ترڅو د کبانو حرکت ته اجازه ورکړي.
ټراوټ، هغه یادونه وکړه، په طبیعي توګه د نسل لپاره پورته پورته حرکت کوي، او د داسې شرایطو پرته، د اولاد ټول نفوس په ورته استوګنځای کې له لاسه ورکولی شي.
عنایت علي، چې د ګلګت بلتستان د فشریز ډیپارټمنټ یو اسسټنټ ډایرکټر دی، وویل، ډراماتیک اقلیم بدلون، په ځانګړې توګه د 2010 راهیسې منظم سیلابونه او د ګلیشیل لیک آوټبرسټ سیلابونو (GLOF)، په سیمه کې د ټراوټ نفوس باندې ناوړه اغیزه کړې ده.
علي انادولو ته وویل: "ټراوت د ژوندي پاتې کیدو او ودې لپاره تازه او پاکو اوبو ته اړتیا لري چې ښه مقدار اکسیجن لري. په داسې حال کې چې سیلابونه او ځمکې ښویدنې خټې او ډبرې راوړي، چې د اوبو کیفیت خرابوي او وروسته د ټراوټ د نسل ځای له منځه وړي."
نه یوازې د کبانو شمیر، بلکې د وخت په تیریدو سره د کب اندازه هم کمه شوې، چې د ډیر کب نیولو ناوړه اغیزې منعکس کوي.
علي وويل: "نن ورځ له يو کيلو ګرام څخه پورته د تراوټ نيول ډېر لږ دي. زياتره يې له 500 څخه تر 600 ګرامو پورې وي. تر يوې لسيزې وړاندې، 2 کيلو ګرامه يا له هغه څخه پورته يو نيول عادي خبره وه."
علي زیاته کړه، که څه هم د ټراوټ نفوس په اړه رسمي سروې یا احصایې شتون نلري، محافظه کار اټکلونه په تیرو دوو لسیزو کې د کبانو په شمیر کې 50٪ کمښت وړاندیز کوي.
دغه شمېره د چاپېریال ساتنې د سیمه ییزې ادارې چارواکي خادم حسین هم تائید کړه.
حسین د سړکونو او ترانسپورت د زیربنا ښه والی د ډیر کب نیولو او سوداګریزو نیولو تر شا د کلیدي فکتور په توګه یاد کړ.
هغه انادولو ته وویل، "په دې وروستیو کلونو کې د ګلګت بلتستان په اوږدو کې د سړکونو زیربنا د پام وړ ښه شوې ده، حتی لیرې پرتو سیمو ته د لاسرسي زمینه برابروي، چیرې چې جهيلونه او سیندونه د ټراوټ څخه ډک دي. دې سوداګریزې کښتۍ ته وده ورکړې ده."
ټراوټ د ګلګت بلتستان لپاره یو ځایی ډول نه دی.
دا یو بهرنی ډول دی چې د سیمې ډیری اصلي ماهیانو ډولونه یې په ډیری سیندونو او سیندونو کې وژلي دي.
د نولسمې پیړۍ په وروستیو او د شلمې پیړۍ په لومړیو کې د برتانوي استعمار افسرانو سیمې ته ټراوټ معرفي کړل.
ګلګت بلتستان د دوه ډوله ټراوټ کور دی - براون ټراوټ او رینبو ټراوټ چې پخوانی یې په کثرت کې دی.
د غذر ولسوالي د ټراوټ د مرکز په توګه پیژندل کیږي.
کب نیول د اکتوبر څخه تر مارچ پورې منع دي - د ټراوټ لپاره شپږ میاشتې د نسل دوره - که څه هم دا بندیز اکثرا سرغړونه کیږي.
د سیمه ایز حکومت قانون سره سم د ټراوټ ښکار لپاره د جواز ترلاسه کول لازمي دي.
د کب نیولو ریاست په کال کې له 5000 څخه تر 6000 موسمي او ورځني کب نیولو جوازونه صادروي، پداسې حال کې چې یوه لسیزه وړاندې له 1000 څخه تر 1500 پورې وو.
د ډولونو لپاره مخ په زیاتیدونکي غوښتنې په ټوله سیمه کې د ټراوټ کرنې صنعت وده کړې.
علي وويل: "له يوې خوا، په سيندونو او جهيلونو کې د ټراوټ شمېر په کمېدو دی، له بلې خوا، په ټوله سيمه کې يې کرنه د زياتېدو په حال کې ده."
په تیرو دریو څخه تر څلورو کلونو کې، په ټوله سیمه کې د ټراوټ فارمونو شمیر له 450 څخه ډیر شوی، چې یوازې د 100 څخه ډیر دی، په ټول پاکستان کې په کال کې شاوخوا 600 ټنه ټراوټ چمتو کوي.
د 2013 راهیسې، د کب نیولو څانګه د ټراوټ فارم لپاره لارښوونې او مالي مرستې چمتو کوي، کوم چې په ټوله سیمه کې د کار موندنې نوي فرصتونه پرانیزي. معاذ عالم، چې په 2017 کې یې په غذر ولسوالۍ کې د ټراوټ فارم جوړ کړ، اوس مهال په کال کې 10 ټنه کبان اسلام آباد، لاهور، پېښور او نورو ښارونو ته د تقاضا او ګټې په زیاتیدو سره عرضه کوي.
عالم انادولو ته وویل، "د ټراوټ غوښتنه په تدریجي ډول نه یوازې په کور دننه (ګلګت بلتستان) بلکې په ټول پاکستان کې هم وده کوي،" عالم انادولو ته وویل، هغه زیاته کړه چې د ټراوټ په کرنه کې له 80٪ څخه تر 100٪ بیرته راځي.
د ټراوټ تولید لویه برخه په سیمه ایز سیاحت کې د زیاتوالي وروسته په کور دننه مصرف کیږي.
"هیڅ سیاح له دې ځایه نه راستنیږي پرته له دې چې ټراوټ چک کړي، کوم چې د ګلګت بلتستان یوه نښه ګرځیدلې ده."
د عالم په وینا، سیمه د سیمې هېوادونو په ځانګړې توګه منځني ختیځ ته د ټراوټ صادرولو وړتیا لري، خو دا مناسب بازارموندنې او لوړ کیفیت بسته بندۍ ته اړتیا لري.
هغه وویل: "دا چې موږ د حکومت یا دریمې ډلې له ملاتړ پرته نشو کولی."
فراسات، د WWF چارواکي، په ټولنه کې د کبانو د ساتنې او مدیریت غوښتنه وکړه لکه د ټرافي ښکار پروګرامونه، ترڅو د راټیټ شوي ټراوټ نفوس ته وده ورکړي.
د ټرافي ښکار یو دوامدار پروګرام او د ټولنې پراخه ښکیلتیا لا دمخه له پاکستان سره مرسته کړې چې د خپل ملي حیوان، مارخور په نفوس کې د یو کال په اوږدو کې زیاتوالی وساتي.
د ګلګت بلتستان حکومت تیر کال د خطرناک مارخور د ښکار اجازه په ۳۷۰۰۰۰ ډالرو لیلام کړه، چې په نړۍ کې د حیوان د وژلو تر ټولو لوړ جواز دی.
حکومت دا پیسې د محلي ټولنو سره د مرستې لپاره کاروي لکه د ښوونځیو، جوماتونو، روغتیایی مرکزونو جوړول، او حتی زده کونکو ته د بورسونو چمتو کول.
د ښکار د جواز د پروګرام له لارې چې د ۲۰۰۰ کال په لومړیو کې پیل شوی، شاوخوا ۸۰ سلنه پیسې په سیمه ییزو ټولنو لګول کېږي، په داسې حال کې چې پاتې برخه یې ملي خزانې ته ځي.
فراسات وویل، "دا فارمول به نه یوازې د کبانو نفوس ته وده ورکړي، بلکې د ځانګړو سیمو د لندبلونو ساتنه هم وکړي."
