اسلام اباد: پاکستان او ایران د سه شنبې په ورځ خپل هوډ یوځل بیا تکرار کړ چې دوه اړخیز تجارت 10 ملیارد ډالرو ته ورسوي، د سوداګرۍ وزیر جام له ایران سره د "تاریخي ورورګلوۍ اړیکې" په پیاوړې اقتصادي ملګرتیا بدلولو غږ وکړ.
د روان کال له مارچ میاشتې راهیسې، دواړو هېوادونو په منځني ختیځ کې د امریکا او ایران د روانې جګړې په پس منظر کې چې د سیمې او بهر اقتصادونه یې سخت کړکیچن کړي دي، د روان کال له مارچ میاشتې راهیسې، د ګمرکي طرزالعملونو اسانه کولو، د تفتان د ګمرکي سټیشن په توګه د رسمي کولو او د نویو ترانزیتي لارو د خبرولو په شمول د سرحدي سوداګرۍ د اسانتیا لپاره یو لړ اقدامات ترسره کړي دي.
د دوی وروستۍ بوختیا د پاکستان او ایران د ګډې سوداګرۍ کمېټۍ (JTC) په لسمه غونډه کې شوې، چې د اګست له 3 څخه تر 5 پورې په اسلام اباد کې کیږي. د غونډې مشري د ایران د صنعت، کانونو او سوداګرۍ وزیر محمد اتبک او د پاکستان د سوداګرۍ وزیر جام کمال خان کوله.
د هغه د وزارت لخوا جاري شوي یو بیان کې ویل شوي، په دې موقع، خان د پاک ایران د آزاد تجارت تړون نهایی کولو لپاره په بیړنۍ اړتیا هم ټینګار وکړ.
هغه د پولو د لوژستیک او د کارګو په تګ راتګ کې د خنډونو د لرې کولو غوښتنه وکړه، په ډاګه یې کړه چې ګډ سرحدی بازارونه او د الکترونیکي معلوماتو تبادله کولی شي د سوداګرۍ جریان د پام وړ وده وکړي.
د خبرپاڼې له مخې، په دې کتنه کې دواړو لورو د دوه اړخیزو سوداګرۍ د ودې لپاره د ترسره شویو اقداماتو بیا کتنه وکړه.
دغه راز د سوداګرۍ وزیر وویل، په دواړو هېوادونو کې خصوصي سکتور د سوداګرۍ پراخولو ته چمتو دی او ټینګار یې وکړ چې دا د دواړو حکومتونو مسوولیت دی چې دوی ته د سوداګرۍ لپاره «د وړاندوینې وړ او مناسب» چاپېریال برابر کړي.
هغه هیله څرګنده کړه چې د JTC غونډه به د سوداګرۍ اتصال بدلولو لپاره د عملي لارې نقشه رامینځته کولو کې مرسته وکړي او دوه اړخیز حجم خپل اعظمي ظرفیت ته لوړ کړي.
د ایران د بهرنیو چارو وزیر د خپلې برخې لپاره، پاکستان د ایران "اوږدمهاله ستراتیژیک سوداګریز شریک" وباله او زیاته یې کړه چې هغه د تهران هیله څرګنده کړه چې د کراچۍ او ګوادر بندرونو له لارې سیمه ایز تجارت او لوژیستیکي همکارۍ پراخې کړي او هیله مندي څرګنده کړه چې د پاکستان-ایران FTA ژر تر ژره پای ته ورسیږي.
د بیان له مخې، اټبک وویل چې د بریښنا سوداګرۍ او سیمه ایز اتصال د دواړو هیوادونو لپاره "د اقتصادي فرصتونو نوې لارې" دي.
په خبرپاڼه کې ویل شوي چې پاکستان او ایران "د سوداګرۍ، پانګونې، اتصال او د خصوصي سکتور په برخه کې د همکارۍ د لا پیاوړتیا لپاره پر خپلو ژمنو ټینګار کړی دی".
د سه شنبې په ورځ دا غونډه اسلام اباد ته د ایران د کورنیو چارو وزیر اسکندر مومني له سفر شاوخوا دوه اونۍ وروسته کېږي، چې هلته یې د اورګاډي له وزیر حنیف عباسي سره هم وکتل. په دې لیدنه کې دواړو خواوو د ریل پټلۍ د همکارۍ د پراخولو او د پولې په اوږدو کې د نښلولو پر پیاوړتیا موافقه وکړه.
په بیان کې ویل شوي، دوی د اسلام آباد - تهران - استانبول (ITI) د بار وړونکي اورګاډي خدمت بیا ژوندي کولو او د سیمه ایز اتصال د ودې لپاره د اقداماتو په اړه هم خبرې وکړې.
لکه څنګه چې سمندري تجارت د خلیج د کړکیچ له امله له ناڅرګندتیا سره مخ دی، پاکستان هم د روان کال په مارچ میاشت کې صادرونکو ته اجازه ورکړه چې د ځمکني لارو له لارې ایران ته د اجباري بانکي وسایلو پرته د خوراکي توکو او درملو تولیداتو ته دوام ورکړي.
په ورته وخت کې، اسلام اباد د ایران له لارې د منځنۍ اسیا جمهوریتونو او اذربایجان ته د وریجو صادراتو ته اجازه ورکړه. په مجموع کې ۱۰ خوراکي توکي لکه وريجې، سمندري غذا، کچالو، غوښه، پياز، جوار، ليمويي ميوې، کيلې، رومي بانجان او منجمد چرګ او همدارنګه دوه غير خوراکي توکي (درمل او خيمې) له مالي وسايلو پرته د ځمکې له لارې د صادراتو لپاره تصفيه شول.
د پولې د مدیریت د پیاوړتیا او د پولې په اوږدو کې د تګ راتګ د رسمي کولو لپاره، پاکستان په همدې میاشت کې د پنجګور ولسوالۍ په جیرک کې د ګمرک نوی سټیشن جوړ کړ، چې له ایران سره د سوداګرۍ او ټرانزیټ لپاره د پنځمې لارې په توګه ټاکل شوی. د دې تاسیساتو هدف د مسافرینو حرکت تنظیمول، د شخصي سامانونو اسناد، او رسمي اقتصاد ته د غیر رسمي سوداګرۍ چینل کول دي.
دا په پخوانیو ګامونو کې رامینځته کیږي، پشمول د 2025 په جنوري کې د کوهک چیدګي کراس او د 2024 په دسمبر کې د ګبد رمدان پوله پرانیستل.
د اپریل په میاشت کې، د پاکستان د سوداګرۍ وزارت د ګوادر او کراچۍ د پاکستاني سمندري بندرونو له لارې ایران ته د مالونو د لیږد لپاره شپږ ټرانزیټي لارې خبر کړل. دا پرمختګ په داسې حال کې شوی چې د راپورونو له مخې ایران ته په زرګونو کانټینرونه د پاکستان په بندرونو کې د تصفیې په تمه دي.
