د کوډیاک AI سټاک د پنجشنبې په ورځ وروسته له ساعتونو سوداګرۍ کې 37٪ راټیټ شو وروسته له دې چې د ځان چلولو ټرک پیل کولو څرګنده کړه چې دا په خورا تخفیف کې د ونډو پلورلو سره 100 ملیون ډالر راټول کړي - دا یوه نښه ده چې پانګه اچوونکي غواړي د شرکت ملاتړ وکړي مګر د اوسني بازار نرخ سره نه.
د امنیت او تبادلې کمیسیون (SEC) سره د دوسیه کولو سره سم ، شرکت په هر یو کې ونډې په $ 6.50 پلورلې ، د هغې د $ 9.10 بند قیمت څخه خورا ټیټ. په لوړولو کې تضمین هم شامل وو - هغه وسایل چې پانګه اچوونکو ته حق ورکوي چې وروسته په ټاکل شوي نرخ کې اضافي ونډې واخلي، پدې حالت کې تر $6 پورې ټیټ دي.
تمویل د موجوده ملاتړ کونکي ایرس مدیریت او څو بې نومه اداری پانګوالو څخه راغلی.
د پانګې جریان راځي کوډیاک د خپل ځان چلولو لاریو سوداګرۍ اندازه کولو ګران کار ته مخه کوي ، کوم چې د سړک څخه بهر صنعتي ترتیبات او عامه لویې لارې پوښي ، د نهایی هدف سره چې په پای کې د عاید څخه لږ مصرف کوي. کوډیاک په لومړۍ ربع کې د 1.8 ملیون ډالرو عاید راپور ورکړی ، د 1.4 ملیون ډالرو څخه چې دا یو کال دمخه ورته موده کې ننوتلی و. د عملیاتو څخه د شرکت زیان 37.8 ملیون ډالر و، دوه چنده چې د تیر کال په ورته موده کې راپور ورکړی.
دا شمیرې د دې تشریح کولو کې مرسته کوي چې ولې د تخفیف شرایط پانګه اچوونکي ګډوډ کړي. شرکت په چټکۍ سره نغدي سوځوي، او زیاتوالی - پداسې حال کې چې د پام وړ دی - په نږدې وخت کې د دې ریاضي بدلولو لپاره لږ څه کوي.
کوډیاک د سوداګرۍ په ډګر کې یو څه وروستي پرمختګونه کړي دي، پشمول د روهل ټرانسپورټ سره د نوي سوداګریز قرارداد، د کاناډا په البرټا کې د ویسټ فریزر ټیمبر شرکت د ننوتلو عملیاتونو کې د کوډیاک مجهز خودمختاره لاریو ازموینې لپاره ازمایښتي برنامه، او د نظامي وسایطو جوړونکي جنرال ډینامیکس لینډ سیسټمونو سره همکاري ترڅو د دفاعي وسایطو د ځمکني اپلیکیشن د جوړولو لپاره.
د روهل سره د معاملې لاندې ، کوم چې د پنجشنبې په ورځ هم اعلان شوی و ، د کوډیاک مجهز لارۍ به په خپلواکه توګه د دالاس او هوسټن ترمینځ په اونۍ کې څلور دورې سفرونو کې بار وړي. لارۍ په ټول سفر کې په خپلواکه توګه کار کوي، مګر کوډیاک د احتیاط په توګه د څرخ تر شا د انسان خوندیتوب چلونکی ساتي.
د کوډیاک بنسټ ایښودونکی او سی ای او ډان برنیټ وویل چې شرکت د دې کال په وروستیو کې په عامه لویو لارو کې د چلونکي پرته لاریو ته د تګ په لاره کې دی ځکه چې دا عملیات ګړندي کوي.
هغه په یوه مرکه کې وویل: "موږ د سړک په اوږدو کې د اوږد واټن ډیری نوښتونه لرو، او د نوي شریکانو راوستل دوام لري." "موږ د هغه پرمختګ په اړه خوښ یو چې موږ یې ترسره کوو ځکه چې موږ د دې کال په وروستیو کې زموږ د بې چلوونکي لانچ په لور حرکت کوو."
د اوس لپاره، کوډیاک د لاریو مالکیت لري، د خوندیتوب ډرایور چمتو کوي، او د روهیل لپاره د لویې لارې د نورو موجوده پیرودونکو سره بار بار لیږدوي، چې پکې ورنر، J.B. هنټ، برجسټون، مارټین برور، او C.R. انګلستان شامل دي. مګر دا ترتیب به هغه وخت بدل شي کله چې دا د موټر چلونکي بې لارۍ عملیاتو ته ځي.
برنیټ وویل: "زموږ اراده دا ده چې په هغه وخت کې د لاریو ملکیت نه وي [بلکې] زموږ د ډرایور په توګه د خدمت ماډل چلول، چیرې چې [پیرودونکي] لارۍ لري او چلوي." هغه زیاته کړه چې دا هغه سیسټم دی چې دا د لویې لارې پیرودونکي اطلس سره د ټیکساس په پیرمین بیسن کې د موټر چلونکي پرته ګمارلو لپاره کاروي.
پداسې حال کې چې کوډیاک پلان لري چې د 2026 تر پایه د خوندیتوب ډرایور راوباسي، برنیټ وویل چې دا به په عامه لویو لارو کې د ډرایور پرته عملیات پیل نه کړي تر هغه چې دا د ټیکنالوژۍ اعتبار پای ته ونه رسوي.
"دا دمخه د ټولو شرایطو لاندې کار کوي چې موږ یې د ډرایور پرته پیل کولو تمه لرو ، مګر د تایید کولو ډیر کار شتون لري چې موږ ورته اړتیا لرو ، او دا هغه ځای دی چې موږ د خپل خپلواکي چمتووالي اندازه راوړو ،" برنیټ وویل ، نوښت تشریح کوي - د پنجشنبې په ورځ خپور شو - د صفر څخه تر 100 نمرو په توګه تعقیبوي چې د کوډیاک داخلي خوندیتوب څومره بشپړ دی. د اپریل تر میاشتې پورې، کوډیاک په 86٪ کې و، برنیټ وویل.
دا شرکت، چې مخکې د کوډیاک روبوټکس په نوم یادیږي، د سپتمبر په میاشت کې د ځانګړي هدف استملاک شرکت ایریس اکوزیشن کارپوریشن II سره د ادغام له لارې عامه شو، چې د ایرس مدیریت پورې تړلې ده. د دې معاملې د پیل ارزښت شاوخوا 2.5 ملیارد ډالر و.
په هغه وخت کې، کوډیاک په تمویل کې 275 ملیون ډالر راټول کړل. له 212.5 ملیون ډالرو څخه ډیر د ځینو بنسټیزو پانګوالو څخه راغلي، په شمول د 145 ملیون ډالر د PIPE تمویل (په عامه مساوات کې خصوصي پانګه اچونه، هغه طریقه چې پانګه اچوونکي په مستقیم ډول د عامه شرکت څخه ونډې اخلي) او شاوخوا 62.9 ملیون ډالر د ارس څخه د باور نغدو پیسو کې. دا باور نغدي پیسې د خپل لومړني $ 562 ملیون ډالرو څخه راټیټ شوي ځکه چې د SPAC ځینې پانګوالو خپلې ونډې بیرته اخیستې - یو معیاري شرایط چې د SPAC پانګوالو ته اجازه ورکوي چې د ادغام بندیدو دمخه خپلې پیسې بیرته ترلاسه کړي.
