د سندهـ ایالتي وزیر شرجیل میمن د پنجشنبې په ورځ وویل، د سندهـ حکومت به د می میاشتې تر پایه په کراچۍ کې د شاهراه بهټو ایکسپریس وے په بشپړه توګه د خلکو پر مخ پرانیزي.
شاهره بهټو ایکسپریس وے په کراچۍ کې د 39 کلومیټره تیز رفتار دهلیز دی چې د مارچ تر میاشتې پورې 88.2 سلنه بشپړ شوی و. د سیند وزیر اعلی سید مراد علي شاه د دې کال په پیل کې د سیمه ایز حکومت څانګې ته لارښوونه کړې وه چې دا یقیني کړي چې ایکسپریس وے د اپریل 2026 پورې په بشپړ ډول فعاله وي.
په کراچۍ کې په یوه مطبوعاتي کنفرانس کې د پروژې د راتلونکي بشپړیدو اعلان کولو سره، میمن د ایکسپریس وے پرانیستل د کراچۍ د خلکو لپاره "ډیر ښه خبر" وباله او ټینګار یې وکړ چې دوی به ښار ته د راتلو "لږترلږه یو ساعت" خوندي کړي.
هغه وویل: "موږ باور لرو چې دا به د ټرافیک په برخه کې د لوبې بدلون وي." هغه وویل، او همدارنګه د خلکو د اسانتیا لپاره یو لوی ګام.
هغه وویل، وروسته له دې چې په پړاوونو کې پرانستل شو، شاهراه بهټو به اوس د میاشتې تر پایه مستقیم د M-9 لویې لارې سره وصل شي، او د کراچۍ څخه بهر ته د تلونکو خلکو لپاره به د سفر وخت خوندي کړي.
سربیره پردې ، وزیر اعلان وکړ چې د کراچي بندر له تاج حیدر پل سره نښلولو لپاره یو بل سړک جوړیږي. هغه وویل چې د دې سړک د بنسټ ډبره به د شاهراه بوټو د بشپړیدو په وخت کې ترسره شي، "یوه یا دوه ورځې وخت ورکړئ".
هغه وویل: "اړیکه به اسانه شي او له دې اتصال څخه به خلک د سفر لپاره خورا اسانتیاوې ولري." هغه نوې پروژه "د لوبې بدلون" وباله.
هغه زياته کړه: "د پيپلز ګوند د سنده حکومت په دې پروژو کې ډېرې هڅې کړې دي چې خلکو ته د امکان تر حده اسانتياوې برابرې کړي."
میمن وویل، د دې دوو پروژو ترڅنګ، د کراچۍ ښاروالۍ (KMC) او د سیمه ایزو حکومتونو ادارو لخوا په نورو پلونو، انډر پاسونو، سړکونو او زیربناوو کار روان دی. هغه وويل د سندهـ حکومت لمړۍ ترجيح دا وه چې دغه پروژې ژر تر ژره بشپړې شي.
هغه د ځینو پروژو په ترڅ کې پرتې ننګونې په ګوته کړې، د پوهنتون په سړک کې د بس چټک ټرانزیټ (BRT) ریډ لاین پروژې "ګرمه موضوع" چې له کلونو راهیسې په ټپه ولاړه وه او په دې وروستیو کې یې ساختماني قرارداد لغوه شو.
د اپریل په 26، وزیراعلی مراد اعلان وکړ چې د پوهنتون خراب شوی سړک به په 90 ورځو کې بیا رغول کیږي ځکه چې فرنټیر ورکس آرگنائزیشن (ایف ډبلیو او) په دې باندې کار بیا پیل کړ.
میمن وویل: "که څه هم موږ د دې پروژې د ښه نیت او ژر تر ژره بشپړولو لپاره ډیرې هڅې وکړې، ننګونې شتون لري." "د هر لوی ښار پروژې سره، لوی ننګونې شتون لري."
په هرصورت، هغه د ستونزو په منځ کې، هغه وویل: "موږ په ښه نیت سره هڅه وکړه چې د دولت پیسې خوندي شي ... ټول ځنډ موږ هڅه کوله چې وګورو چې څنګه د دولت بودیجه خوندي کړو، ځکه چې دا عامه پیسې دي."
هغه زیاته کړه چې حکومت کنفرانسونه جوړ کړل، د شخړو له بورډ سره یې ولیدل، د دوی پریکړو ته یې ننګونې راپورته کړې او خبرې اترې یې وکړې، خو "کار نه دی ترسره شوی" چې د قرارداد لغوه کیدو لامل شو.
هغه وويل، "اېف ډبليو او شپه او ورځ کار کوي،" هغه په ډاګه کړه چې د ټرافيکي ګډې لارې بشپړول يې لومړيتوب و. "د حکومت له خوا، یا د ادارې له خوا، هیڅ بد اراده نه وه."
د قرارداد د لغوه کېدو پر مهال میمنې ډان ورځپاڼې ته ویلي وو چې د قراردادي له خوا د پروژې په اجرا کې د ځنډ له امله قرارداد لغوه شوی دی. هغه وويل، د اسيا پراختيايي بانک، چې د دې پروژې تمويل کوي، د کار له سرعت څخه ناخوښ دى، ځکه چې د چاپيريال د اغېزو په اړه اړوند اړخونه اندېښمن دي.
د ټرانسپورټ پروژو په اړه د معلوماتو تر څنګ، لوړ پوړي وزیر تیره میاشت د ولسمشر اصف زرداري سره چین ته د هغه د سفر یادونه وکړه چیرې چې د تفاهم یادداشت (ایم او یو) لاسلیک شو په کراچۍ کې د پاکولو یوه کارخانه.
میمن د کراچۍ د اوسیدونکو لپاره د څښاک د پاکو اوبو لویه مسله په ګوته کړه او ویې ویل چې دا پروژه به ډیرو ته ګټه ورسوي. هغه یادونه وکړه چې په داسې حال کې چې د پاکولو کارخانې ګرانې دي، د څښاک د اوبو لپاره بدیل سرچینې ته اړتیا ده ځکه چې نفوس پراخیږي.
هغه د کرنې او مالدارۍ په برخو کې لاسلیک شوي تفاهم لیکونو ته هم پاملرنه وکړه، او یادونه یې وکړه چې دا د پاکستان د کلیوالو خلکو لپاره "یوازې دوه لارې" وې کله چې د معیشت لاسته راوړلو خبره راځي. هغه د پاکستان او چین تر منځ د اوږدې مودې دوستۍ ته اشاره وکړه او دا لیدنه یې د "لوی بریالیتوب" په توګه یاده کړه.
