د فارمولا ون پخوانی اتل لیویس هیملټن د افسانوي فراري ټیم د یوې برخې په توګه خپله لومړۍ سیالي وګټله ، ​​د یکشنبې په ورځ په هسپانیه کې د بارسلونا - کاتالونیا ګرانډ پری کې بریا ترلاسه کړه.

بریا د هیمیلټن لپاره د بیا راژوندي کیدو په یوه کال کې د فیراري سره د هغه په ​​31 م ریس کې راغله. 41 کلن د موټر چلولو په درجه بندۍ کې په دوهم ځای کې دی، د ځوان کیمي انتونلي څخه وروسته دی، چې د خپلې مرسډیز ټیم لپاره یې د شپږم پرله پسې بریا په لټه کې و.

هیمیلټن په 2025 کې په درجه بندۍ کې شپږم ځای خپل کړ، د مک لارن د فصل ګټونکي لینډو نوریس څخه ډیر وروسته. هغه د پوډیم په سر کې نه و ولاړ ځکه چې هغه په ​​​​جولاۍ 2024 کې د مرسډیز لپاره د موټر چلولو پرمهال د بلجیم ګرانډ پری وګټله.

"ما تیر کال د یو خوب سره پیل وکړ، کوم چې تیر کال زما په وخت کې تقریبا ناممکن ښکاري،" هیملټن د سیالۍ وروسته سمدستي وویل. "مګر موږ هیڅکله هیله له لاسه نه ده ورکړې. ټیم یوازې ما پورته کولو ته دوام ورکړ. موږ ډیر بدلونونه او ډیر پرمختګونه وکړل. په سر کې ، ما ترټولو لوی فین بیس ترلاسه کړ چې یو ورزشکار یې غوښتنه کولی شي. مننه. له هرچا څخه مننه."

هیمیلټن په بارسلونا کې د بشپړتیا لپاره د خپل ټیم ​​​​پلان اجرا کړ. دوی درې سټاپ ستراتیژي کارولې، ټایرونه یې ګمارلي چې دوی فکر کوي په ګرمه تودوخه کې به خورا اغیزمن وي او د مجازی خوندیتوب موټر لاندې د وړیا تمځای لخوا مرسته شوي. د ریس په پیل کې د تودوخې درجه د 50C (122F) څخه پورته وه، F1 راپور ورکړ.

رسل د هامیلټن، انتونلي، نوریس او څلور ځلي فصل اتل مکس ورسټاپین سره د پیل مخکښ مقام ته د رسیدو په حال کې د دوی د پیل پوستونو ساتلو سره تعقیب کړ.

په 12 لیپ کې، مشرانو ټولو د ټایر بدلون غوښتنه وکړه ځکه چې دوی په فعالیت اغیزه پیل کړه. په 23 لیپ کې، فیراري په هامیلټن کې د بل ټایر بدلون لپاره غږ وکړ، او هغه د خپل تازه سیټ څخه مننه، په لیډ کې بند شو.

لکه څنګه چې نور ډرایورانو بیا کندې ته راوتلي، هامیلټن د 16 ثانیو مخکښ ترلاسه کړ.

وروسته له هغه چې د مجازی خوندیتوب موټر راووت، هامیلټن بیا د فیراري لخوا د 24 ګوتو سره د تګ لپاره راوبلل شو. کله چې هغه سرکټ ته راستون شو، د هغه مخکښ د رسل په پرتله له دریو ثانیو څخه کم و، مګر هیمیلټن د تازه، سخت ټایرونو ګټه درلوده.

د پنځو ګوتو په پاتې کیدو سره، انتونلي د دویم ځای لپاره رسل ته تېر کړ، مګر مات شوي پای پلیټ هغه د سیالۍ څخه بهر ته اړ کړ او د هغه د ګټلو لړۍ یې پای ته ورسوله.

هیمیلټن د رسل څخه 19.5 ثانیې مخکې پای ته ورسیده او نورس دریم ځای خپل کړ. دې درېیو د 1968 راهیسې لومړی ټول برتانوي پوډیم جوړ کړ.

رسل د ریس څخه وروسته وویل چې فیراري د پراخو پرمختګونو څخه مننه د نورو ټیمونو لپاره د ګواښ په توګه راپورته کیږي.

هغه وویل: "لومړی، (همیلټن) ته ډیره مبارکي وایم ځکه زه پوهیږم چې هغه څومره سخت کار کوي. موږ ډیر کلونه په مرسډیز کې یوځای تیر کړل، نو زه واقعیا خوښ یم چې هغه بیرته هغه لیوس ته وګورم چې زما په یاد دي کله چې زه د فورمول 1 په لیدو لوی شوی وم."

"مګر هو، یوه سخته ورځ، دا ښه ده چې بیرته پوډیم ته راشم او زما له خوا یو څه پاکه سیالي ولرئ. فیراري نن ورځ خورا اغیزمنه وه او موږ اړتیا لرو چې فشار ته دوام ورکړو."