د فرانسې یوې استیناف محکمې ایربس او ایر فرانسه په ۲۰۰۹ کال کې د ریو دی جنیرو – پاریس د غورځېدو په پېښه کې چې ۲۲۸ کسان یې ووژل، د دې هېواد په تاریخ کې تر ټولو بده هوايي ناورین ګڼلی دی.

د پاریس د استیناف محکمې د پنجشنبې په ورځ پریکړه وکړه چې دواړه شرکتونه "یوازې او په بشپړ ډول د الوتنې AF447 د غورځیدو مسؤول دي"، او د هر مسافر لپاره یې د 225000 یورو (261720 ډالرو) تادیه کولو امر وکړ، چې د کارپوریټ وژنې لپاره ترټولو ممکنه جریمه ده.

که څه هم جریمې په لویه کچه سمبولیک دي، دوی د اتو اونیو محاکمه محدوده کړه چې د قربانیانو کورنیو دوه کاله وروسته له هغې چې یوې ټیټې محکمې ایربس او ایر فرانسه برائت ورکړ د عدالت موندلو لپاره د وروستي چانس په توګه ولیدل.

دواړو شرکتونو په وار وار ټول تورونه رد کړي دي.

د حکم په تعقیب ، ایربس وویل چې دا به د فرانسې عالي محکمې ته استیناف وکړي ، او وویل چې وروستۍ موندنې د څارنوالانو له وړاندیزونو او د 2023 برائت سره تضاد لري.

څارنوالانو دمخه خبرداری ورکړی و چې د استیناف احتمال شتون درلود او د لسیزې څخه زیات قانوني پروسې په اوږدو کې یې د شرکتونو چلند غندلی و.

څارنوال روډولف جوی برمن وویل: "له دې څخه هیڅ شی نه دی راغلی - د ریښتینې آرامۍ یوه کلمه هم نه ده." د تیر نومبر محاکمه روانه وه. "یوه کلمه دا ټول سرکس خلاصوي: بې حیایي."

د 2009 کال د جون په 1 نیټه الوتکه AF447 د رادار له سکرین څخه ورکه شوه کله چې د برازیل له ریو دي جینیرو څخه د فرانسې پلازمینې پاریس ته روانه وه چې د 216 مسافرینو او 12 عملې سره.

دوه کاله تیر شول مخکې له دې چې په ژور سمندر کې لټون د الوتکې تور بکسونه کشف کړي، کوم چې د الوتنې ډاټا ثبتوي.

پلټونکو وموندله چې پیلوټانو الوتکه د اټلانټیک په مینځ کې د طوفان په جریان کې د یخ سره تړل شوي سینسرونو سره مبارزه کولو سره جټ ته پورته کړې وه. الوتکه ودرېده او په سمندر کې ولوېده.

په داسې حال کې چې ایربس او ایر فرانس د پیلوټ تېروتنه تورنه کړې، د مسافرینو د کورنیو وکیلانو استدلال وکړ چې دواړه شرکتونه پوهیدل چې د الوتکې د پیوټ ټیوبونو سره ستونزه وه، کوم چې د الوتنې سرعت اندازه کوي.

څارنوالانو وویل چې پیلوټان ​​د داسې اضطراري حالت سره د مقابلې لپاره ندي روزل شوي لکه څنګه چې ټیوبونه خراب شوي ، څارنوالانو وویل چې په کاکپیټ کې الارمونه رامینځته کوي او د الوتکې اتوماتیک فعالیت بندوي.

د ایر فرانس وکیل پاسکل ویل د اکتوبر په میاشت کې وویل چې شرکت "د لوړې کچې روزنې ترسره کولو وسیله درلوده، مګر موږ داسې ونه کړل ځکه چې موږ په صادقانه توګه باور درلود چې دا غیر ضروري وه".