د Tesla پخواني اجرایوي ډریو باګلینو په خاموشۍ سره د تودوخې پمپ پیل پیل کړی ، ټیک کرنچ زده کړی.
دا دوهم شرکت دی چې د باګلینو لخوا په دوه کلونو کې تاسیس شوی کله چې هغه د ټیسلا پریښود. سرچینو د سټار اپ شتون تایید کړی ، د Sadi Thermal Machines په نوم یادیږي ، او TechCrunch په ډیلاویر او کالیفورنیا کې د شرکت فایلونو بیاکتنه کړې.
سادي د 2025 په جون کې رامینځته شوی او د خپل سکاټز ویلی ، کالیفورنیا مرکزي دفتر د هیرون پاور سره شریکوي ، یو پیل هم د باګلینو لخوا رامینځته شوی ، چې د شرکت فایلونو سره سم د سالډ ریاست ټرانسفارمرونه پلوري.
د شرکت نوم نیکولاس لیونارد سادی کارنوټ ته ښکاره اشاره ده، یو مخکښ فرانسوی فزیک پوه چې کار یې د عصري تودوډینامیک بنسټ جوړ کړ، په شمول د داخلي احتراق انجن او د تودوخې پمپ. د سادي حرارتي ماشینونو په اړه لږ څه پیژندل شوي ، په هرصورت ، داسې بریښي چې د لینکډین بیاکتنې او د پیل سره پیژندل شوې سرچینې سره سم ، د ټیسلا ډیری زده کونکي ګمارل شوي.
ټیک کرنچ ونه توانید باګلینو یا PR شرکت ته ورسیږي چې د هیرون پاور استازیتوب کوي. دا مقاله به تازه شي که دوی ځواب ورکړي.
د هیرون پاور او سادي حرارتي ماشینونو رامینځته کولو دمخه ، باګلینو نږدې دوه لسیزې په ټیسلا کې تیرې کړې ، چیرې چې هغه د اصلي روډسټر څخه د پاور وال او پاور پیک انرژي ذخیره کولو سیسټمونو پورې هرڅه باندې کار کاوه. کله چې باګلینو د 2024 په اپریل کې ټیسلا پریښوده، هغه لوړ پوړي مرستیال ته لوړ شوی و، چې د شرکت د اصلي انرژۍ ټیکنالوژیو پراختیا څارنه کوي، په شمول د بریښنایی موټرو، بیټرۍ، او بریښنا برقیاتو.
د لارې په اوږدو کې، باګلینو د ټیسلا تودوخې پمپونو کې کار کاوه. هغه د تودوخې مدیریت سیسټم لپاره په پیټینټ کې د اختراع کونکي په توګه پیژندل شوی چې دوه کولنټ لوپونه چلوي ، یو د بیټرۍ یخولو لپاره او بل د ډرایوټرین اجزاو یخولو لپاره.
د دوه لوپونو اداره کولو لپاره، باګلینو او د هغه ټیم ملګرو درې طرفه او څلور طرفه والوز رامینځته کړ چې د EV د حرارتي مدیریت سیسټم د مختلف برخو د تودوخې په اړه خورا پیچلي کنټرول ورکوي. دا ډول سیسټم Tesla ته اجازه ورکوي چې د کرشن موټور څخه تودوخه راټول کړي، د بیلګې په توګه، او دا د بیټرۍ دمخه تودوخه کولو لپاره وکاروئ ترڅو غوره فعالیت ډاډمن کړي کله چې په سړه هوا کې ګړندي چارج کیږي.
پیټینټ د ډیزاین ځینې اصول وړاندې کوي چې د Tesla د "octovalve" سیسټم اساس جوړوي چې لومړی په ماډل Y کې راڅرګند شو. په دې موټر کې د تودوخې پمپ د کیبن، بیټرۍ او موټرو تودوخې اداره کوي، ټول په یوه کڅوړه کې چې د سوټ کیس په اندازه وي.
کله چې دا پیل شو، د ټیسلا د اوکټوالو سیسټم د خپلو سیالانو په پرتله خورا پرمختللی و، او لږترلږه د یوې لنډې مودې لپاره، شرکت د استوګنې او سوداګریزو ترتیباتو لپاره د تودوخې پمپ رامینځته کول په پام کې ونیول. د ټیسلا اجرایوي رییسان، پشمول د باګلینو او سی ای او ایلون مسک، په 2022 کې د عاید کال په جریان کې د داسې سیسټم په اړه فکر وکړ. دوی د تودوخې پمپ په اړه بحث وکړ چې د HVAC او اوبو تودوخې دواړه اداره کوي.
"د ماموریت له نظره، دا خورا سمون لري،" باګلینو وویل. "موږ د دې په اړه ډیر څه زده کړل چې څنګه وړ او د باور وړ تودوخې پمپونه جوړ کړو چې په ټولو چاپیریال شرایطو کې کار کوي او یوه ورځ د دې ستونزې په اړه د کار کولو مفکورې ته لیواله یو. اجازه راکړئ چې دا ورته ووایم، دا یقینا زموږ د ماموریت سره سمون لري چې دوامداره انرژي ته لیږد ګړندی کړي."
هغه زیاته کړه، د کور لپاره د تودوخې پمپ جوړول به اسانه وي. هغه وویل: "په موټر کې خورا سخت دی." "دا په ډله ایز او حجم او انرژي باندې خورا محدود دی."
مګر مسک بیا خپل یو مشهور کوالیفایر اضافه کړ. هغه وویل: "دا یو شی دی چې موږ به یې وکړو، مګر موږ پدې مرحله کې د وخت چوکاټ ته ژمن نه یو." ټیسلا تراوسه د استوګنې HVAC یا د اوبو تودوخې سیسټم نه دی خپور کړی.
"خلک باید دا په هرصورت وکړي ،" باګلینو په تلیفون کې وویل. د سادي حرارتي ماشینونو سره، هغه په دې بیان کې د ښه کولو لپاره چمتو ښکاري.
