پوځ په یوه بیان کې ویلي، د هند د هوايي ځواک پنځه کارکوونکي هغه مهال ووژل شول چې د روسیې جوړه شوې هندي پوځي الوتکه د شنبې په ورځ د دغه هېواد په شمال ختیځ کې یوې اډې ته د غورځېدو پر مهال وغورځېده.

هوایی ځواک په یوه بیان کې وویل: "د هند هوایی ځواک د آسام ایالت په جورات ښار کې د A-32 په حادثه کې د پنځو پرسونل له لاسه ورکولو ژوره خواشیني کوي."

په هرصورت، د هوايي ځواک یوه چارواکي، د نوم د نه ښودلو په شرط خبرې کولې ځکه چې دوی رسنیو ته د خبرو کولو اجازه نه درلوده، AFP ته وویل چې همکار پیلوټ ژوندی پاتې شوی.

د NDTV خبري چینل د حادثې د ځای انځورونه خپاره کړي، چې د لوګي یو تور تور لوګی او الوتکه په ښکاره ډول ټوټه ټوټه شوې.

هوایی ځواک وویل چې دوی "د غمجنو کورنیو سره خپله ژوره خواخوږي څرګندوي او د غم په دې وخت کې د دوی سره په کلکه ولاړ دی".

مخکې ویل شوي وو چې د روسیې جوړ انتونوف این-۳۲ ډوله الوتکه په "معمولي ډول" روانه وه کله چې ځمکې ته راښکته شوه ولوېده.

هوايي ځواک وويل: "د پلټنې يوه محکمه جوړه شوې ده، ترڅو د پېښې لامل معلوم کړي."

An-32، د دوو انجنونو ټربوپروپ، په ځانګړې توګه ډیزاین شوی ترڅو په لوړو ارتفاعونو او سخت اقلیم کې ښه فعالیت وکړي.

د هند هوايي ځواک د دې هېواد په لرې پرتو غرنیو سیمو کې د پوځي اکمالاتو او ملکي مرستو د لېږدولو لپاره شاوخوا ۱۰۰ الوتکې فعالیت کوي.

د مارچ په میاشت کې د هند په شمال ختیځ ایالت آسام کې د هند یوه جنګي الوتکه چې د روزنې په ماموریت بوخته وه، نسکوره شوه.

IAF په X کې وویل: "Su-30MKI چې په روزنیز ماموریت کې و، د آسام د کاربي انګلونګ په سیمه کې د جوراټ څخه شاوخوا 60 کیلومتره لرې وغورځید."

د فبرورۍ په پیل کې، IAF یوه بله هندي ایروناټکس لمیټډ (HAL) تیجاس سپک جنګي الوتکه وروسته له هغه له لاسه ورکړه چې د لومړۍ کرښې په هوایی ډګر کې یې د ځغاستې له لارې وویشتله.

راپور ورکړل شوی چې دا دریمه تیجاس الوتکه ده چې له شاملیدو راهیسې ورکه شوې. لومړۍ حادثه د 2024 په مارچ کې جیسلمیر ته نږدې د اور وژنې له مظاهرې وروسته رامنځ ته شوه، پیلوټ په خوندي توګه بهر شو.

دویمه پیښه د 2025 په نومبر کې راپور شوې وه ، کله چې د دوبۍ ایر شو ، د مینځني ختیځ ترټولو لوی هوایی نندارتون په وروستۍ ورځ د هوایی نندارتون په جریان کې د تیجاس جیټ الوتکه وغورځیده.