د 14 اګست 2018 په سهار ، 47 کلن کلاډیا پوسیټي د خپل نوي میړه اندریا او د هغې دوه ماشومانو سره چې عمرونه یې 12 او 16 دي په موټر کې وه.

دې جوړه یوازې واده کړی و او د رخصتۍ لپاره له ځوانانو سره ایټالوي رویرا ته روان وو کله چې د جینوا په شمالي ښار کې د مورانډي پل د دوی لاندې ونړید.

د دوی موټر د هغو کسانو له جملې څخه و چې له واډکټ څخه د اورګاډي پټلۍ ته ښکته شو. دا څلور یې د هغو 43 کسانو په ډله کې وو چې په لسیزو کې د ایټالیا ترټولو بد زیربنایی ناورین کې وژل شوي.

نږدې اته کاله وروسته ، د کلاډیا خور ، ایګل پوسیټي به د پنجشنبې په ورځ د جینوا په محکمه کې د خپلوانو په مینځ کې وي ترڅو د سقوط په اړه په محاکمه کې د لومړۍ قضیې پریکړه واوري. د ماشومانو پلار، چې د دوی ژوندی پاتې شوی، هم تمه کیږي چې محکمې ته حاضر شي.

ایګل بي بي سي ته وویل: "زه اضطراب ، اندیښمن او ډیر احساساتي احساس کوم." "له ډېرو کلونو، له ډېرو اورېدلو وروسته، ښايي موږ يو څه رڼا وګورو. دا به زموږ لپاره ډېره مهمه وي چې پوه شو چې څوک حساب ورکوونکي دي."

پل د دوبي د توفان په جریان کې د رخصتۍ فصل په لوړوالي کې راښکته شو ، موټرونه او لارۍ یې لاندې ځمکې ته وغورځولې.

سقوط د کلونو تحقیقاتو ته لاره هواره کړه چې څنګه وایاډکټ، چې په 1960 لسیزه کې جوړ شوی او د یوې مهمې لارې یوه برخه چې جینوا د فرانسې له پولې سره نښلوي، د ناکامۍ اجازه ورکړل شوه.

د 2022 کال د جولای راهیسې 57 کسان محاکمه شوي دي. په دوی کې د ټل سړک چلونکي Autostrade per l'Italia او د هغې اصلي شرکت اتلانتیا پخواني اجرایوي، د ساتنې شرکت سپی انجنیران، او د ترانسپورت وزارت پخواني چارواکي شامل دي. تورونه د څو وژنو څخه نیولې تر جعلي اسنادو پورې دي.

ټول تورن کسان له ظلم څخه انکار کوي.

د مورندي پل د قضیې په زړه کې د دې په اړه یو بنسټیز اختلاف دی چې ولې پل ړنګ شو.

څارنوالان وايي چې ساتنه په مکرر ډول ځنډول شوې، حتی د خبرتیا نښې له پامه غورځول شوي، پداسې حال کې چې ګټې روانې دي.

مدافع وکیلان استدلال کوي چې اصلي لامل په ځانګړي کیبل کې د ډیزاین نیمګړتیا وه چې ناکامه شوه، او دا چې د ساتنې هیڅ رژیم نشي کولی د دې مخه ونیسي ځکه چې دا په کانکریټ کې پوښل شوی و. ځینې ​​لږ تورونه، په شمول د اسنادو جعل، د ایټالیا د محدودیتونو قانون الندې تیر شوي.

محاکمه شاوخوا څلور کاله روانه ده او 284 اوریدنې یې کړې.

فرانسیسکو پینټو، د لوی څارنوال پخوانی مرستیال چې په قضیه کې یې کار کړی، د محاکمې اوږدوالی د ایټالیا په عدلي سیسټم کې د ژورو ستونزو نښې نښانې په توګه بیان کړي، او باور لري چې د استیناف او د سترې محکمې وروستۍ پریکړه کولی شي په ګډه دوه نیم کاله وخت ونیسي.

جیواني پاولو اکینني، چې د اتلانتیا د پخواني اجرایوي رییس جیواني کاستیلوسي دفاع کوي، د دې پرځای د څارنوالۍ اوږدې محاکمې تخنیکي تحقیقاتو ته اشاره کوي، چې ډیری یې د هغه په ​​​​وینا چې د محاکمې له پیل وروسته باید بیرته لاړ شي.

کاستیلوچي لا دمخه په سویلي ایټالیا کې د یوې بلې وژونکې پیښې په اړه چې په 2013 کې یې 40 کسان وژلي وو، په شپږ کاله بند محکوم شوی دی.

مګر د پل ړنګیدو د ایټالیا د زیربنا د حالت په اړه سخت او روان بحث هم رامینځته کړ ، د زړو جوړښتونو او اوږدمهاله ساتنې مسلو په اړه اندیښنې روښانه کول.

د قربانیانو کورنۍ د څو کلونو ناڅرګندتیا وروسته د ځوابونو غوښتنه کوي.

ایګل پوسیټي، چې د قربانیانو د کورنیو کمیټې هم استازیتوب کوي، وايي چې هغه او د وژل شوي نورو خپلوان هیله لري چې مسؤلیت به یې په روښانه توګه په ګوته شي.

"د څو کلونو راهیسې، وکیلانو موږ ته وویل چې هغه څه چې پیښ شوي د هیچا ګناه نه وه، دا یوازې یوه حادثه وه. مګر دا پریکړه کیدای شي په سمبولیک ډول خورا مهم وي. د دې مسؤول څوک موندل موږ ته یو ډول سوله او د عدالت احساس راکوي."

د فیصلې په ماښام، د ایټالیا د Autostrade د ناورین په اړه خپله لومړۍ بخښنه خپره کړه، د اجرایوي رییس اریګو ګیانا په یوه پرانیستي لیک کې چې په دوو ایټالوي ورځپاڼو کې خپور شو.

ګیانا ، چې تیر کال یې دنده په غاړه اخیستې ، لیکلي چې هغه له ډیرې مودې راهیسې حیران و چې ولې شرکت هیڅکله په هغه وخت کې بښنه ونه غوښتله ، او دا یې د یوې ټولنې لپاره "نور ، د نه پوهیدو زخم" وباله.

هغه وويل، اوسنۍ کمپنۍ د بېلابېلو مالکيت او مديريت لاندې فعاليت کوي، او دا چې اوس اصلاح کول که څه هم د کورنيو درد نه شي زغملى، اخلاقي دنده ده. Aspi او Spea نور په جنایي قضیه کې مدعیان ندي، د شاوخوا 30m یورو (£ 25m) تاوان ورکولو لپاره جوړجاړي ته رسیدلي.

د زوړ ویاډکټ پاتې شوني د 2019 په پیل کې په دوو چاودنو سره وچاودید.

یو نوی ویاډکټ ، د جینوا زیږیدلی معمار رینزو پیانو لخوا ډیزاین شوی ، یوازې 18 میاشتې وروسته د 2020 په اګست کې پرانستل شو. د جینوا سان جیورجیو پل په نوم پیژندل شوی، د هغې د سیل په څیر سپینې ستنې د دې لپاره دي چې د ښار سمندري تاریخ رابرسیره کړي.

د قربانیانو د کورنیو کمیټه به د پنجشنبې په ماښام په جینوا کې یو مطبوعاتي کنفرانس وکړي، یوځل چې پریکړه وشي.