د فدرالي هوایی چلند ادارې (FAA) SpaceX ته امر کړی چې وڅیړي چې ولې د دې سټارشپ بوسټر د شرکت د می په 22 د ازموینې الوتنې په جریان کې ناکام شو ، د چهارشنبه په ورځ ټیک کرنچ ته د یوه بیان په وینا.
دا پدې مانا ده چې SpaceX باید د سټارشپ ازموینې نور پیلونه ودروي تر هغه چې تفتیش بشپړ شي او پایلې یې د تصویب لپاره FAA ته وسپارل شي ، دا چانس کموي چې بل به د جون په نیمایي کې د شرکت اټکل شوي IPO دمخه پیښ شي.
SpaceX سمدلاسه د نظر غوښتنې غوښتنې ته ځواب ونه وایه.
"د عملیاتو له بشپړې ارزونې وروسته، FAA معلومه کړه چې د سپیس ایکس سټارشپ الوتنې 12 د می په 22 پیل شوې د یوې حادثې په پایله کې. په دې پیښه کې سوپر هیوی بوسټر شامل و ځکه چې دا د مرحلې له جلا کولو وروسته بیرته د امریکا خلیج ته الوتنه وکړه. د عامه ژوبلو یا عامه ملکیتونو ته د زیان هیڅ راپور نشته." FAA لیکلي. "FAA به د SpaceX په مشرۍ تحقیقاتو څارنه وکړي، د پروسې په هر پړاو کې دخیل وي، او د SpaceX وروستی راپور تصویب کړي، په شمول د هر ډول اصلاحي کړنو."
د سټارشپ بوسټر سره ستونزه د الوتنې په څو دقیقو کې رامینځته شوه ، کوم چې د دې عالي درانه راکټ سیسټم د SpaceX پرمختللي نسخه لومړی لانچ و. لومړی "V3" سټارشپ دا د اعظمي متحرک فشار له لارې او فضا ته رامینځته کړ ، چیرې چې بوسټر باید له کښتۍ څخه جلا شي او په اوبو کې د سمولیک کښتۍ لپاره خلیج ته راستون شي.
بوسټر له کښتۍ څخه جلا شو. مګر دا سمدلاسه د څرګند انجن ناکامي تجربه کړه - یا د انجن ناکامۍ احتمالي لړۍ - کله چې یې د دوامدار سوځیدنې ترسره کولو هڅه وکړه چې په سویلي ټیکساس کې د SpaceX لانچ سایټ ته بوسټر بیرته هڅوي. دا د دې لامل شوی چې بوسټر د خلیج په لور ښکته شي مخکې لدې چې احتمالي اغیزې چاودنه وکړي.
SpaceX په دې دریمه نسخه کې د سټارشپ کار کولو څرنګوالي په اړه ډیر بدلونونه رامینځته کړي ، د دې نیت سره چې راکټ د تیرو 11 ازموینو الوتنو په پرتله خورا د اعتبار وړ کړي. پدې کې د بوسټر ډیزاین ته ټیکونه شامل دي ، د نوي دریم نسل ریپټر انجنونو شاملول ، او پخپله د سټارشپ موټر ته اپ گریڈونه.
سټارشپ د بوسټر جلا کیدو وروسته خپله ناکامي تجربه کړه ، ځکه چې دې د خپلو شپږو ریپټر انجنونو څخه یو له لاسه ورکړ. دا د SpaceX سره مرسته وکړه چې د الوتنې لپاره د هغې د ازموینې اهدافو څخه یو پریږدي، کوم چې د سټارشپ سره په مدار کې یو بل دوامداره سوځول کول وو.
SpaceX تمه لري چې د دې پراختیایي پروسې په جریان کې خپل راکټونه په مختلفو لارو کې ناکام شي، که څه هم هدف په پای کې د Falcon 9 په څیر یو موټر رامینځته کول دي چې نه یوازې د باور وړ وي، مګر په حیرانتیا سره د بیا کارولو وړ وي. د بیا کارونې وړ راکټونو جوړول د لګښتونو کمولو لپاره خورا مهم دي چې فضا ته د درنو بارونو لیږلو پورې تړاو لري. لکه څنګه چې دا د خپل IPO دوسیه کې توضیح شوي ، SpaceX په بشپړ ډول د سټارشپ په اړه د باور وړ او بیا کارونې وړ کیدو باندې تکیه کوي ترڅو خپل سټارلینک خدمت ته وده ورکړي ، کوم چې تر دې دمه د شرکت ترټولو لوی عاید تولید کونکی دی او دا مهال یې یوازینی ګټور سوداګرۍ دی.
FAA SpaceX ته امر کړی چې د سټارشپ پراختیا په جریان کې د ډیری حادثې تحقیقات ترسره کړي. فدرالي ادارې د SpaceX سیالي بلیو اوریجن ته هم امر کړی چې دوی ترسره کړي ځکه چې دا شرکت خپل د درنو وزن لرونکی راکټ ، نیو ګلین رامینځته کوي.
یوازې تیره اونۍ، FAA نوي ګلین ته د بیا الوتنې اجازه ورکړه. بلیو اوریجن تمه کیږي چې په راتلونکې میاشت کې د څلورم نوي ګلین لانچ هڅه ترسره کړي.
