چارواکي وايي، په بنکاک کې د یوه عامه بس سره په وژونکي ټکر کې د بار وړونکي اورګاډي چلوونکي د مخدره توکو لپاره مثبته ازموینه کړې او د بې احتیاطه موټر چلولو تور لګول شوی.
ټکر، چې د شنبې په ماسپښین د اسوک - دین داینګ اورګاډي په کراس کې رامینځته شو، د ریل ګاډي له یوه عامه بس سره ټکر شو چې د اورګاډي په پټلۍ کې ودریدو ته راغلی و.
په بس کې اور ولګېد، اته کسان یې ووژل او لسګونه نور یې ټپیان کړل. لومړني راپورونه ښیي چې بس د سخت ترافیک له امله په پټلۍ کې ودرول شو، چې د کراس خنډونه یې په سمه توګه د ښکته کیدو مخه ونیوله.
د اسوک - دین داینګ ریل پټلۍ په بده مرغه په زړه پورې ده، او په بنکاک کې یو له مصروف ترین چوکونو څخه تیریږي.
پولیسو وویل، د بس ډرایور او ساتونکی دواړه د خنډ د ښکته کولو مسؤل دي - کوم چې په لاسي ډول ترسره کیږي - هم تورن شوي دي.
د تایلینډ د ریل ټرانسپورټ ډیپارټمنټ عمومي رییس پیچټ کونادمرکس وویل ، چارواکو د دوی د لیږد دمخه د ریل ګاډي ټولو چلوونکو او د اورګاډي کارمندانو لپاره د مخدره توکو او الکول لازمي ازموینې امر کړی.
پولیسو څرګنده نه کړه چې د اورګاډي چلوونکي د پیشاب په ازموینه کې کوم مخدره توکي موندل شوي.
د تای PBS راپور ورکړ چې د ریل ګاډي له تور بکس څخه لومړنۍ موندنې ښیې چې د بیړني بریک سیسټم یوازې له بس څخه شاوخوا 100m (330ft) لرې فعال شوی و ، کوم چې د ټکر مخنیوي لپاره کافي نه و.
د تایلینډ د ساختماني انجینرانو د اتحادیې رییس ډاکټر امورن فیمارماس بي بي سي ته وویل چې هغه اټکل کوي چې هره ورځ له 100000 څخه ډیر سړک موټرې د اسوک - دین داینګ ریل پټلۍ څخه تیریږي - د دې ډول تیریدو لپاره د خوندیتوب حد څخه پورته.
په کراسنګ کې، موټرسایکل چلونکي اکثرا د ټرافیک ماتولو لپاره د خوندیتوب خنډونو څخه اوبدل کیږي او د اورګاډي په تیریدو سره د ورو کیدو مخه نیسي.
امورن وايي، پټلۍ د شاوخوا سړکونو څخه ډیر مخکې جوړ شوي، او ښار د دوی په شاوخوا کې وده کړې، چې د "خطر نورمال کولو" ته لاره هواروي.
"دا هغه وخت دی چې خطر معمول شي. خلک فکر کوي چې 'دا به ښه وي' او دوام ومومي، تر هغه چې یوه ورځ موږ د هغه ډول ناورین سره پای ته ورسوو چې موږ یې لیدلي دي."
د تانیارات ډاکسون لخوا اضافي راپور ورکول
