د پاکستاني فلم جوړونکي محمد علي نقوي مستند تریلر فلم هینګنګ بای وایر به د اګست په ۲۸ مه د ۲۰۲۶ سنډانس فلم فیسټیوال په لومړۍ ورځ نندارې ته وړاندې شي.
فلم په بټګرام کې د 2023 کیبل کار ریسکیو ډراماتیک بیاکتنه کوي. یو کیبل موټر چې ماشومان یې ښوونځي ته لېږدول وروسته له هغه ودرېدل چې د همالیا په دښتو کې یې یو کیبل پرې شو.
شپږ ماشومان او دوه لویان د ځمکې څخه شاوخوا 900 فوټ پورته وځنډول شول. د ژغورنې عملیاتو وروسته چې نږدې 14 ساعته دوام وکړ، چارواکو او ځایی ژغورونکو ټول اته مسافر خوندي کړل.
نقوي ويرایټي ته وویل چې دا پیښه د ژغورنې لومړنی عملیات و چې د ټولنیزو رسنیو د یوې لویې پدیدې په توګه څرګند شو.
ډرون، د ټلویزیون عملې او د پېښې په ځای کې خلکو بېړنی حالت له څو زاویو ثبت کړ. فوٹیج په چټکۍ سره د نړۍ پام ځانته راواړوه او چارواکي یې وهڅول چې په لویه کچه د ژغورنې عملیات پیل کړي.
فلم جوړونکي د تار لخوا ځړول د "بشپړ ، هالیوډ سټایل اکشن تریلر" په توګه تشریح کړل.
په هرصورت، هغه وویل چې مستند فلم په قصدي توګه د سیمې د خلکو د بې وزلۍ، بې وزلۍ او قربانیانو له انځور کولو څخه ډډه کوي.
نقوي غوښتل چې فلم د سیمې اوسیدونکي د ادارې سره د مقاومت لرونکي خلکو په توګه وړاندې کړي. هغه هم غوښتل چې ژغورونکي د اتلانو په توګه انځور کړي.
پخپله د ژغورنې څخه بهر، د مستند فلم موخه د بټګرام ولسوالۍ ورځني ژوند ته پام اړول دي.
په غرنیو سیمو کې ډیری ټولنې په لنډمهاله کیبل موټرو تکیه کوي ځکه چې مناسب سړکونه شتون نلري.
په یوه ویډیو کې چې د سنډینس انسټیټیوټ لخوا شریک شوي، نقوي څرګنده کړه چې دا کیبل موټرونه د ټرانسپورټ یو اړین مګر خطرناک شکل پاتې دی.
د ځای د سکوت کولو په جریان کې، هغه پریکړه وکړه چې یو ځان ځان ته سپاري.
نقوي وویل: "دا ډارونکی دی." هغه د سفر په منځ کې د رسیدو یادونه وکړه او پریکړه یې وکړه چې هیڅکله به بیا داسې سواری ونه کړي.
ځایي کارپوهانو نقوي ته وویل چې خراب شوی کیبل د 2023 په پیښه کې ښکیل و چې امکان نلري د 10 ساعتونو څخه ډیر دوام وکړي.
دا د ژغورنې ټیمونو لپاره د وخت په وړاندې بیړنۍ سیالي رامینځته کړه.
نقوي وویل چې مستند فلم په عمده توګه د ژغورونکو له لید څخه پیښه وړاندې کوي. دوی د عمل کولو لپاره یوازې څو ساعته درلوده او د بند پاتې ماشومانو او لویانو د ژغورلو لپاره یې خپل ژوند په خطر کې واچاوه.
فلم په څو کسانو تمرکز کوي چې په عملیاتو کې یې مهم رول لوبولی دی.
په دوی کې ځايي د تارونو مرمت کوونکی صاحب خان هم شامل دی. نقوي هغه د ټولنې باوري ژغورونکي او د "اسمان سمندري قزاق" په توګه بیان کړ.
په دې مستند فلم کې مسلکي ژغورونکی علي سواتي هم ښودل شوی دی. هغه یو جمناسټ دی او هغه څه چلوي چې نقوي د نړۍ ترټولو لوی زپ لاین په توګه تشریح کړی.
د پولیسو افسره سونیا شمروز هم په فلم کې د ژغورنې عملیاتو پرمهال د هغې مهم رول لوبوي.
اضطراري حالت په تلویزیون او ټولنیزو رسنیو کې په ژوندۍ بڼه خپور شو.
خلکو د ځمکې څخه فوٹیج ثبت کړل ، پداسې حال کې چې کیمرې هم د بند شوي کیبل موټر دننه پیښې ثبت کړې.
نقوي وویل چې دې فلم جوړونکو ته د موادو بې ساري آرشیف چمتو کړ.
ټیم د هالیوډ ایکشن تریلر پیمانه ، پیینګ او لیوالتیا سره کیسه بیانولو لپاره پراخه فوٹیج کارولی ، که څه هم پیښې ریښتینې وې.
د تار په واسطه ځړول د ډراماتیک ژغورنې له بیارغونې څخه ډیر څه کوي.
مستند فلم د هغو ټولنو لخوا ورځني خطرونه هم په ګوته کوي چې د ترانسپورت لپاره په ناامنه کیبل موټرو پورې اړه لري.
د بند پاتې مسافرینو او د هغو کسانو د کیسې له لارې چې دوی یې ژغورلي، فلم د پاکستان په یوه ترټولو ننګونکي غرنۍ سیمه کې د زړورتیا، لیوالتیا او ژوندي پاتې کیدو پراخه حساب وړاندې کوي.
وروستي نړیوال خبرونه او نړیوال کیسې هرچیرې چې تاسو غوره کوئ ترلاسه کړئ.
په غوره سرچینو کې پروپاکستاني اضافه کړئ او زموږ نور کیسې په ګوګل لټون او غوره کیسو کې وګورئ.
ونډې
