اسلام آباد: د مواصلاتو وفاقي وزير عليم خان د سه شنبې په ورځ د مانسهره، کاغان، ناران، جهل خند او چلاس (MNJC) له لارې د قراقرم هاي وے (KKH) ته د خوندي متبادل لارې برابرولو لپاره د نوي، عصري موټروې جوړولو منظوري ورکړه.
دا پریکړه د وزیر په مشرۍ د ملي لویې لارې ادارې (NHA) په غونډه کې وشوه چې پکې د هیواد د ټرانسپورټ انفراسټرکچر عصري کولو لپاره مهمې پریکړې تصویب شوې. د مواصلاتو سېكتر او د NHA چيئرمېن كېپټن (ر) اسدالله خان هم موجود وو۔
د ملاقات په مهال وفاقي وزير ته د روانو او نوو پروژو په اړه بريفنګ وركړې شو۔ چارواکو غونډې ته وویل چې د MNJC موټروې اوږدوالی به 172 کیلومتره وي، او دا لاره به د KKH د سفر فاصله تر 120 کیلومترو پورې کمه کړي.
وزیر وویل، پروژه به په دوو پړاوونو کې بشپړه شي. په لومړي پړاو کې به د مانسهرې نه تر کاغان، ناران او بابوسر ټاپ پورې موټروې جوړېږي او په دويمه مرحله کې به د بابوسر ټاپ نه تر چلاس پورې برخه شامله وي.
د دې پروژې یوه لویه نښه د 13.5 کیلومتره اوږد بابوسر تونل جوړول دي چې په پاکستان کې به تر ټولو اوږد تونل وي.
د راتلونکي غوښتنې په پام کې نیولو سره ډیزاین شوی، د څلور لین موټرو لاره به شپږ لینونو ته پراختیا ورکړي. عصري آرام ځایونه به د موټر چلوونکو لپاره په هر 25-30 کیلومترۍ کې جوړ شي، او د بار وړلو ترمینل به د موټرو په دواړو سرونو کې جوړ شي.
وزیر د پروژې اقتصادي اهمیت ته په اشارې سره وویل چې په دودیز ډول له عربي سمندر څخه چین ته د موجوده لارو له لارې سوداګري وخت نیسي او د پام وړ مالي لګښتونه لري.
وزير زياته کړه، نوې موټروې به په مستقيمه توګه لويديځ چين د کراچۍ او ګوادر بندرونو سره ونښلوي.
هغه وویل چې دا شبکه به د عربي سمندر څخه لویدیځ چین ته د ترټولو ګړندۍ ، لنډې او خورا ارزانه لارې په توګه کار وکړي چې د ترانزیټ وختونه او لګښتونه په پراخه کچه کموي پداسې حال کې چې د ګوادر بندر د دوامدار پرمختګ لپاره "ریښتیني لوبې بدلونکي" ثابتیږي.
وزیر د NHA چارواکو ته هدایت وکړ چې د پروژې ټول تخنیکي اړخونه په ټاکلي وخت کې پای ته ورسوي.
