ایر فرانس او ایربس په ۲۰۰۹ کال کې د یوې الوتکې د غورځېدو په پېښه کې چې ۲۲۸ کسان په کې ووژل شول، په قتل محکوم شوي دي.
د پاریس استیناف محکمې د الوتکې او الوتکې جوړونکي د هغې پیښې په اړه د کارپوریټ وژنې په تور مجرم وپیژندل، په کوم کې چې د ریو ډی جینیرو او پاریس ترمنځ الوتکه AF447 په اتلانتیک بحر کې نسکوره شوه.
مسافر وړونکې الوتکه د طوفان پر مهال ودرېده او په اوبو کې ولوېده، چې په کې سپاره ټول ووژل شول.
تر دې وړاندې یوې محکمې د ۲۰۲۳ کال په اپریل میاشت کې دغه شرکتونه پاک کړي وو، خو له دې استیناف وروسته مجرم وپېژندل شول.
ایربس A330 د 2009 کال د جون په 1 نیټه د طوفان په جریان کې د رادارونو څخه ورک شو، د هغې ټوټې د 10000 مربع کیلومتره (3860 مربع میل) د بحر په سطح کې د اوږدې پلټنې وروسته وموندل شوې.
تور بکس په ۲۰۱۱ کال کې د څو میاشتو ژورو پلټنو وروسته وموندل شو.
په الوتکه کې سپاره ټول 12 عمله او 216 مسافر هغه مهال ووژل شول کله چې الوتکه له 38000 فوټ (11580m) لوړوالي څخه سمندر ته ولوېده، چې دا د فرانسې د هوايي چلند په تاریخ کې تر ټولو خونړۍ پېښه ده.
د ځینو مسافرینو خپلوان، چې په عمده توګه فرانسوي، برازیلي او جرمني اتباع وو، د پنجشنبې په ورځ د پریکړې اوریدلو لپاره راټول شوي وو.
له شرکتونو غوښتل شوي چې اعظمي جریمه ورکړي، هر یو 225000 یورو (261720 ډالر؛ 194500 پونډه) - مګر د قربانیانو ځینو کورنیو دا پیسې د نښه جریمې په توګه نیوکه کړې.
په هرصورت، دا حکم ممکن د شرکتونو شهرت ته د زیان رسولو په توګه ولیدل شي.
د نومبر په میاشت کې د دوی د پای دلیلونو په جریان کې، د څارنوالانو مرستیال وویل چې د شرکتونو چلند "د منلو وړ نه و"، دوی یې د "فضول خبرو کولو او د هوا څخه د دلیلونو په ایستلو" تورن کړل.
ایربس او ایر فرانس دواړه په مکرر ډول تورونه رد کړي ، او فرانسوي وکیلان پدې باور دي چې دوی احتمال لري نور اپیلونه پیل کړي.
بي بي سي د تبصرې لپاره ایربس او ایر فرانس سره اړیکه نیولې ده.
حادثه د اتلانتیک بحر په یوه لیرې پرتې برخه کې د بیا رغونې پیچلې عملیاتو لامل شوه، د سویلي امریکا له ساحل څخه 700 میل (1127km) څخه ډیر.
د لومړنیو پلټنو په جریان کې، د فرانسې حکومت د الوتکې د غورځیدو د پلټنو مسولیت په غاړه درلود او برازیلي ځواکونو د جسدونو د راایستلو مسولیت په غاړه واخیست.
د لټون په لومړیو 26 ورځو کې، 51 جسدونه موندل شوي، ډیری یې لاهم په خپلو څوکیو کې بند پاتې دي.
د کورنۍ یوه غړي چې په 2019 کې یې د بي بي سي نیوز برازیل سره خبرې کولې وویل چې هغه د پیښې دوه کاله وروسته یوازې د خپل زوی پاتې شوني ښخ کړي.
د هغه زوی ، 40 کلن انجینر نیلسن مارینو فلهو د ریو ډی جنیرو د ګالیو نړیوال هوایی ډګر څخه الوتنه له لاسه ورکړې وه او د ایر فرانس کارمندانو په وینا وروستی کس و چې په کې سپاره وو.
