MG موٹَرَ پَاکِسَتَانَ نے اَدھِکَارَتَ تَورَ 'تے پَاکِسَتَانَ وِچَّ سَبھَ-نَوَاں MG ZS لَان٘چَ کِیتَا ہَے، اِکَّ لَائِینَءاَپَّ پیشَ کِیتَا ہَے جِسَ وِچَّ دو ہَائِیبْرِڈَ+ ویرِیءاَین٘ٹَ اَتے اِکَّ گَیسولِینَ-سَن٘چَالِتَ مَاڈَلَ شَامَلَ ہَے۔
نَوَاں ZS کھَرِیدَدَارَاں نُوں پَرَن٘پَرَاگَتَ گَیسولِینَ اَتے ہَائِیبْرِڈَ پَاوَرَٹْرینَاں وِچَکَارَ وِکَلَپَ پْرَدَانَ کَرَدَا ہَے۔ ہَائِیبْرِڈَ+ مَاڈَلَ ۱۵۸ کِلووَاٹَ پَاوَرَ اَتے ۴۶۵ Nm ٹَارَکَ پَیدَا کَرَدے ہَنَ، جَدَکِ ۹۴۰ کِلومِیٹَرَ تَکَّ دِی دَاءاَوَا کِیتِی ڈَرَائِیوِن٘گَ رین٘جَ دِی پیشَکَشَ کَرَدے ہَنَ۔
گَیسولِینَ ویرِیءاَین٘ٹَ ۸۰ kW پَاوَرَ اَتے ۱۴۲ Nm دَا ٹَارَکَ پْرَدَانَ کَرَدَا ہَے۔ اِہَ ۸-سَپِیڈَ CVT ٹَرَان٘سَمِشَنَ دے نَالَ آؤُن٘دَا ہَے۔
MG SUV نُوں پَن٘جَ بَاہَرِی رَن٘گَاں وِچَّ پیشَ کَریگِی: یَارَکَ وھَائِیٹَ، کوسَمِکَ سِلَوَرَ، کَلِیوَرَ گْرے، پھَلےءاَرَ رَیڈَّ اَتے بَلَیکَ پَرَلَ۔ کھَرِیدَدَارَ ہَنیرے اَتے ہَلَکے اَن٘دَرُونِی تھِیمَ وِچّوں وِی چُݨَ سَکَدے ہَنَ۔
کَن٘پَنِی نے پَاکِسَتَانَ 'چَ آلَ-نِؤُ ZS دے تِنَّ ویرِیءاَین٘ٹَ پیشَ کِیتے ہَنَ۔ اَین٘ٹَرِی-لَیوَلَ MG ZS Vibe وِچَّ گَیسولِینَ پَاوَرَٹْرینَ دِی وِشیشَتَا ہَے اَتے اِسَدِی کِیمَتَ رُپَئے ہَے۔ ۶۵۹۹۰۰۰۔ MG ZS Hybrid+ Excite دِی کِیمَتَ رُپَئے ہَے۔ ۷۰۹۹۰۰۰، جَدَکِ رین٘جَ-ٹَوپِن٘گَ MG ZS Hybrid+ Essence دِی کِیمَتَ رُپَئے ہَے۔ ۷۴۹۹۰۰۰ ہَے۔
سَبھَ-نَویں MG ZS لَئِی بُکِن٘گَ ہُݨَ رُپَئے دِی بُکِن٘گَ رَکَمَ نَالَ کھُلّْہِی ہَے۔ ۱۔۲ مِلِیءاَنَ سَبھَ-نَویں ZS دِی شُرُوءآتَ دے نَالَ، MG نے کھَرِیدَدَارَاں نُوں رَوَائِتِی گَیسولِینَ اِن٘جَݨَ اَتے ہَائِیبْرِڈَ+ تَکَنَالوجِی وِچّوں اِکَّ دِی چوݨَ کَرَنَ دَا وِکَلَپَ دے کے آپَݨِی SUV لَائِینَءاَپَّ دَا وِسَتَارَ کِیتَا ہَے۔
جِتھّے وِی تُسِیں چَاہو، نَوِینَتَمَ آٹوموبَائِیلَ خَبَرَاں، کَارَ لَان٘چَ، بَائِیکَ سَمِیکھِءآوَاں، وِیڈِیؤ اَتے وِشَلیشَݨَ پْرَاپَتَ کَرو۔
پْروپَاکِسَتَانِی نُوں تَرَجِیہِی سَروتَاں وِچَّ شَامَلَ کَرو اَتے Google کھوجَ اَتے پْرَمُکھَّ کَہَاݨِیءآں وِچَّ سَاڈِیءآں ہورَ کَہَاݨِیءآں دیکھو۔
