میٹا کے چیف ایگزیکٹو مارک زکربرگ کی ملکیت والی کشتی نے ریاستہائے متحدہ کوسٹ گارڈ کی مدد کے لیے کال کا جواب نہیں دیا جب قریبی کشتی کا ایندھن ختم ہو گیا کیونکہ اس کے عملے نے وقت پر درخواست نہیں سنی، ان کے ترجمان نے کہا ہے۔
الاسکا کے ساحل پر ہونے والے اس واقعے نے آن لائن تنقید کو جنم دیا، لیکن زکربرگ کے ترجمان نے اِتوار کو کہا کہ وہ اس وقت جہاز میں نہیں تھے۔
سمندری قانون کے تحت، عملہ عام طور پر کسی پریشانی کی کال کا جواب دینے کا پابند ہوتا ہے جب تک کہ ایسا کرنے سے ان کے اپنے جہاز کو خطرہ نہ ہو۔
نیوز آرگنائزیشن الاسکا بیکن کے مطابق، سکف نے کوسٹ گارڈ کے ذریعے مدد کے لیے کال کی اور قریب ہی موجود ایک چھوٹے کروز جہاز نے جواب دیا۔ وائلڈرنیس لیگیسی نے اسکِف کو فیراگٹ بے میں ایندھن بھرنے کے لیے کھینچ لیا۔
زکربرگ کی یاٹ، لانچ پیڈ، مبینہ طور پر قریب تھی لیکن اس نے کال کا جواب نہیں دیا۔
وائلڈرنس لیگیسی پر سوار ایک مسافر مائیکل لیو نے گزشتہ ہفتے بلوسکی پوسٹ میں اس کی وضاحت کے بعد اس واقعے کی توجہ مبذول کرائی۔ محبت نے بتایا کہ وہ اپنے بیٹے کے ساتھ الاسکا کروز پر تھے جب عملے نے ایک پھنسے ہوئے کشتی کو بچایا۔
انہوں نے کہا کہ جب جہاز کے کپتان نے اعلان کیا کہ کیا ہوا ہے تو مسافر "قریب متفقہ بونگ" میں بھڑک اٹھے۔
محبت نے کہا، "سچ کہوں تو، اگر میں مارک زکربرگ ہوتا تو میں کسی ضرورت مند کے لیے کچھ مددگار کرنے کے موقع پر بالکل پرجوش ہوتا اور شاید اس سے کچھ اچھا PR حاصل کرتا،" محبت نے کہا۔
فیس بک کے مالک کے ترجمان نے نوٹ کیا کہ کوسٹ گارڈ نے اس بات کا تعین کیا ہے کہ سکف تکلیف میں نہیں تھا۔
جب تک عملے نے کوسٹ گارڈ کے رابطے کا جائزہ لیا، جو کہ وہ جس کی نگرانی کر رہے تھے اس سے مختلف ریڈیو چینل پر نکلا تھا، وائلڈرنیس لیگیسی کی امداد پہلے سے ہی جاری تھی، ترجمان نے مزید کہا کہ اس میں شامل تمام فریق محفوظ تھے۔
