ٹائیفون ڈولفن بحرالکاہل کے اس پار مغرب کی طرف جاپان کی طرف بڑھ رہا ہے اور جزیرہ اوکیناوا کے رہائشیوں سے کہا گیا ہے کہ وہ اس ہفتے اس کے متوقع لینڈ فال سے قبل شدید موسم کے لیے تیار رہیں۔
ڈولفن نے سمندر کے اس پار ایک طویل سفر کیا ہے، اور جیسے ہی یہ جاپان کے قریب پہنچ رہی ہے، آنے والے دنوں میں کیا توقع کی جا سکتی ہے۔
زوم ارتھ کے مطابق، ڈولفن ایک "بہت مضبوط ٹائفون" ہے جو مَنگَل کو 05:00 GMT پر 185 کلومیٹر فی گھنٹہ (115 میل فی گھنٹہ) کی رفتار سے آگے بڑھ رہا تھا۔
یہ ایک اشنکٹبندیی افسردگی سے نکلا جو 26 جولائی کو نمودار ہوا، 45 کلومیٹر فی گھنٹہ (30 میل فی گھنٹہ) کی رفتار سے وسطی بحرالکاہل اوقیانوس کے کھلے پانیوں پر آگے بڑھ رہا تھا جب اس نے بحرالکاہل میں کئی ہزار کلومیٹر کا سفر شروع کیا۔
اپنے سفر کے دوران، ڈولفن ایک اشنکٹبندیی طوفان اور پھر ایک شدید اشنکٹبندیی طوفان میں تبدیل ہوا اور پھر 28 جولائی کو ایک بہت ہی مضبوط ٹائفون میں تبدیل ہوا۔
یہ مختصر طور پر اور بھی مضبوط ہو گیا، سپر ٹائفون اور پرتشدد ٹائفون کی سطح تک بڑھتا گیا کیونکہ یہ بُدھ سے ہَفتَہ تک شمال مغرب کی طرف بڑھتا رہا اور اِتوار کو ایک بہت ہی مضبوط ٹائفون میں واپس آنے سے پہلے۔
ٹائیفون نے بیرونی جاپانی جزائر اوگاسوارا کو تباہ کر دیا، جسے بونین جزائر بھی کہا جاتا ہے – جاپان کا پہلا حصہ جہاں یہ پہنچا تھا – مَنگَل کو تیز ہواؤں کے ساتھ۔
جاپان کی موسمیاتی ایجنسی (جے ایم اے) نے جزائر کے لیے ٹائیفون کی وارننگز اور ایڈوائزری پہلے سے جاری کیں اور فی الحال ڈولفن کو ٹریک کر رہی ہے، جسے اس نے "بڑے اور بہت مضبوط" طوفان کے طور پر بیان کیا ہے، کیونکہ یہ جنوب سے اپنا راستہ بناتا ہے۔
توقع ہے کہ سمندری طوفان جُمُعَہ کی صبح جاپان کے جزیرے اوکیناوا سے ٹکرائے گا۔
یہ جزیرہ، جس میں 1.4 ملین افراد رہتے ہیں، جاپان کے اوکیناوا پریفیکچر کا سب سے بڑا، سب سے زیادہ آبادی والا جزیرہ ہے، جو سینکڑوں جزیروں پر مشتمل ہے۔
جزائر کی مقامی حکومتوں نے رہائشیوں کو مشورہ دیا ہے کہ وہ اپنے گھروں کو محفوظ رکھیں، ساحل سے دور رہیں اور ممکنہ انخلاء اور بجلی کی کٹوتی کے لیے تیار رہیں۔ فیری اور پرواز میں خلل متوقع ہے۔
پچھلے مہینے، ٹائفون باوی نے چین کے مشرقی صوبے زی جیانگ میں لینڈ فال کیا، جس سے جاپان کے اوکیناوا پریفیکچر میں بھی شدید بارشیں ہوئیں۔
آپ زوم ارتھ پر ٹائفون ڈولفن کو ٹریک کر سکتے ہیں، سیٹلائٹ امیجری کے ساتھ ایک آن لائن پلیٹ فارم جو موسم کے نمونوں کو دکھاتا ہے اور خاص طور پر طوفانوں سے باخبر رہنے کے لیے مفید ہے۔
اس طوفان کا نام ہانگ کانگ کی چینی سفید ڈولفن کے نام پر رکھا گیا ہے۔
عالمی موسمیاتی تنظیم (WMO) کی ٹائفون کمیٹی نے انفرادی سمندری طوفانوں، ٹائفون اور سائیکلون کے نام رکھے ہیں، جو ناموں کی پہلے سے تیار کردہ گھومنے والی فہرستوں کو برقرار رکھتی ہے۔
بحر اوقیانوس میں شروع ہونے والے سمندری طوفانوں کے لیے، یہ فہرستیں عام طور پر مرد یا خواتین کے پہلے ناموں پر مشتمل ہوتی ہیں جنہیں یاد رکھنا آسان ہوتا ہے۔
WMO کی مغربی شمالی بحرالکاہل کے طوفانوں کے ناموں کی فہرست میں مقامی جانور، پودے اور ثقافتی اشیاء شامل ہیں۔ ڈولفن ہانگ کانگ کی شراکت تھی۔
جاپان کے علاوہ، تائیوان کے شمالی اور مشرقی علاقوں میں طوفان کی وجہ سے شدید بارش، تیز ہواؤں اور تیز ساحلی لہروں کا امکان ہے۔
مزید برآں، جنوب مشرقی اور مشرقی چین کے ساحلی علاقوں میں شدید بارش ہو سکتی ہے۔
گزشتہ ہفتے، ٹائفون نول نے ہانگ کانگ سمیت جنوبی چین کو نشانہ بنایا، اس علاقے میں تیز ہوائیں اور شدید بارشیں آئیں اور گوانگ ڈونگ صوبے میں لاکھوں لوگوں کو نقل مکانی پر مجبور کیا۔
سمندری طوفان، طوفان اور ٹائفون سب بنیادی طور پر ایک ہی چیز ہیں۔ بنیادی فرق یہ ہے کہ وہ کہاں سے نکلتے ہیں۔ تینوں طوفانی نظام ہیں جن کی رفتار 118 کلومیٹر فی گھنٹہ (73 میل فی گھنٹہ) سے زیادہ ہے۔
ٹائفون شمال مغربی بحر الکاہل میں آتے ہیں اور اکثر فلپائن اور جاپان سے ٹکراتے ہیں۔ ٹائفون کا موسم مئی اور اکتوبر کے درمیان سب سے زیادہ عام ہے، لیکن طوفان سال بھر بن سکتے ہیں۔ ٹائفون کی طاقت میں مختلف درجہ بندی کے پیمانے ہوتے ہیں جن کا نام سپر ٹائفون نامی شدید ترین طوفان ہے۔
جنوبی بحرالکاہل اور بحر ہند میں طوفان آتے ہیں، جو اکثر آسٹریلیا سے موزمبیق تک تمام ممالک کو متاثر کرتے ہیں۔ سائیکلون کا موسم عام طور پر نومبر سے اپریل تک چلتا ہے۔
سمندری طوفان بحر اوقیانوس اور مشرقی بحرالکاہل میں آتے ہیں اور اکثر ریاستہائے متحدہ کے مشرقی ساحل، خلیج میکسیکو اور کیریبین کو متاثر کرتے ہیں۔ سمندری طوفان کی طاقت کو ہوا کے پیمانے پر 1 سے 5 تک ماپا جاتا ہے۔ زمرہ 1 کا سمندری طوفان 119-153km/h (74-95mph) کی رفتار سے ہوائیں لائے گا جبکہ زمرہ 5 کا طوفان 252km/h (157mph) سے زیادہ ہو سکتا ہے۔
مختلف ایجنسیاں ہوا کے مختلف پیمانے استعمال کرتی ہیں۔ جاپان کی موسمیاتی ایجنسی بحر اوقیانوس کے سمندری طوفانوں پر لاگو 1-5 زمرہ کے نظام کا استعمال نہیں کرتی ہے، اور ہوا کی رفتار کی حدود بالکل سیدھ میں نہیں آتی ہیں۔ طوفان ٹائیفون بننے سے پہلے کئی مراحل سے گزر سکتا ہے، ہر ایک کے مختلف نتائج ہوتے ہیں اگر یہ لینڈ فال کرتا ہے۔
