لندن، برطانیہ - نادیہ ولید اپنے شوہر اور تین بیٹیوں کے ساتھ لندن سے بالی میں چھٹیاں گزارنے کے لیے روانہ ہوئی تھیں، اس سے پہلے کہ وہ پاکستان کا سفر جاری رکھے، دبئی میں سٹاپ اوور کے ساتھ۔
اس نے الجزیرہ کو اس موسم گرما میں اپنے سفر کے بارے میں بتایا، "متعدد پروازوں اور سٹاپ اوور کے ساتھ خاندانی تعطیل بہترین وقت میں دباؤ کا باعث ہوتی ہے، لیکن ایران کی صورتحال کے نتیجے میں [ایمریٹس] ایئر لائن کی پروازوں کے نظام الاوقات میں آخری لمحات میں متعدد تبدیلیاں آئیں۔"
پرواز سے کچھ دن پہلے، اس کی واپسی کی پرواز کا شیڈول تبدیل ہو چکا تھا۔ دبئی میں تین گھنٹے کا سٹاپ اوور اب بڑھا کر 18 گھنٹے کر دیا گیا ہے۔
انہوں نے کہا کہ دو گھنٹے طویل فون میراتھن شروع ہوئی جس کے نتیجے میں ہم پاکستان سے پہلے واپسی کی پروازیں حاصل کرنے میں کامیاب ہو گئے جس سے لی اوور کا دورانیہ کم ہو گیا۔
لیکن اگلے دن، خاندان کے ایک رکن کا شیڈول دوبارہ تبدیل کر دیا گیا – ان کی واپسی کی پرواز کو ایک ماہ کے لیے پیچھے دھکیل دیا گیا۔
انہوں نے کہا کہ "ہمارے پاس چھٹیوں کے دوران پرواز کی تفصیلات میں ایک گھنٹہ کی تبدیلی کے بارے میں ہمیں ای میلز بھی موصول ہوئی ہیں، جس میں ٹیکسیوں اور پک اپ کو دوبارہ ترتیب دینے کی ضرورت ہے۔"
اس کا تجربہ بڑے خلل کی ایک چھوٹی، ذاتی مثال ہے۔
ایران کے خلاف امریکہ اسرائیل جنگ نے ایئر لائنز کو طویل، مہنگے راستوں پر تجارتی ٹریفک بھیجنے اور خاندانوں، ریٹائر ہونے والوں اور سہاگ رات کے منصوبوں کو ختم کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔
برطانیہ کی ایک ٹریول کمپنی ٹریل فائنڈرز میں جھٹکے کی لہریں بڑی تعداد میں پہنچیں۔
ایجنسی کے نکی ڈیوس نے دبئی، قطر اور ابوظہبی کی طرف اشارہ کرتے ہوئے کہا، "مشرق وسطی کے تنازعے کا مطلب یہ تھا کہ ٹریل فائنڈرز کے پاس دوبارہ ترتیب دینے یا منسوخ کرنے کے لیے ہزاروں بکنگ تھی۔" آسٹریلیا اور ایشیا کی طرف جانے والے مسافروں کے لیے اپنے طور پر منزلیں بلکہ اہم ٹرانزٹ پوائنٹس بھی۔
ایک بار جب برطانیہ کے دفتر خارجہ نے خطے میں سفر کرنے کے خلاف مشورہ دیا، جس نے انشورنس کو کالعدم قرار دے دیا اگر نظر انداز کیا گیا تو، کلائنٹس نے بڑی تعداد میں ملتوی کر دیا۔
اس کے بعد سے اس ایڈوائزری کو ختم کر دیا گیا ہے، اور ڈیوس نے دوبارہ خلیج کے ذریعے سفر کے لیے "ناقابل یقین پینٹ اپ ڈیمانڈ" بیان کیا۔
لیکن ایسا لگتا ہے کہ رکاوٹ وہاں منتقل ہو گئی ہے جہاں لوگ سفر کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔
انہوں نے کہا، "یورپ انتہائی مقبول ثابت ہو رہا ہے کیونکہ یہ گھر کے قریب ہے اور اس کی نمایاں منزلیں اٹلی، اسپین، یونان اور ناروے ہیں۔"
TUI، یورپ کا سب سے بڑا ٹور آپریٹر، پیمانے پر ایک ہی تبدیلی دیکھ رہا ہے۔
"روایتی طور پر، TUI میں 75 فیصد یورپی مسافر اپنی گرمیوں کی چھٹیاں یورپ میں بک کرواتے ہیں،" TUI کے ترجمان Aage Dunhaupt نے کہا۔ "پیکج کی چھٹیوں کا یہ رجحان اس سال اور بھی مضبوط ہے اور یہ ظاہر کرتا ہے کہ چھٹیاں منانے والے تمام جامع اور محفوظ پیکج کی چھٹیوں پر آتے ہیں۔"
یورپی یونین ایوی ایشن سیفٹی ایجنسی نے اس ہفتے فضائی کمپنیوں سے کہا کہ وہ نئے حملوں کے بعد اردن کی فضائی حدود سے گریز کریں، بحرین، کویت، قطر، متحدہ عرب امارات اور عمان کے خلاف اپنے موجودہ انتباہ کو 31 اگست تک بڑھا دیا ہے۔
برٹش ایئرویز نے دبئی، دوحہ، ابوظہبی اور تل ابیب کے لیے پروازیں معطل کر دی ہیں اور لندن جدہ کے روٹ کو مستقل طور پر چھوڑ دیا جائے گا۔ اس کی روزانہ دو بار لندن-ریاض سروس اگست میں دوبارہ شروع ہونے پر دن میں ایک بار کر دی جائے گی۔ ورجن اٹلانٹک نے آنے والے موسم سرما کے دوران اپنا لندن-دبئی روٹ معطل کر دیا ہے۔
آزاد ٹریول ایجنٹ اسرا ستی کے لیے، بے چینی ٹھیک پرنٹ میں ظاہر ہوئی۔ استنبول کے راستے ویتنام کے لیے جولائی کی چھٹیوں کی بکنگ کرنے والے ایک خاندان کو ارتکاب کرنے سے پہلے تحریری ضمانتیں درکار تھیں، یہ سوچتے ہوئے کہ آیا جنگ کی وجہ سے ان کی پروازوں میں خلل پڑنے کی صورت میں انہیں دوبارہ روٹ یا معاوضہ دیا جائے گا۔
ستی نے دونوں اختیارات کی تحریری تصدیق حاصل کی، اور خاندان منصوبہ بندی کے مطابق اڑ گیا۔ جیسے جیسے تعطیل قریب آئی، انہی کلائنٹس نے سوشل میڈیا پر گردش کرنے والی ایک افواہ کے بارے میں تشویش کا اظہار کیا کہ بکنگ کے بعد جیٹ فیول سرچارجز انہیں غیر متوقع بل کے ساتھ لا سکتے ہیں۔ ستی کا اعصابی کلائنٹس کو مشورہ یہ ہے کہ ہر چیز کو ایک ہی محفوظ پیکج کے طور پر بک کروائیں، یہاں تک کہ قدرے زیادہ قیمت پر، "کیونکہ تب پوری چھٹی محفوظ رہتی ہے"۔
پاکستان انٹرنیشنل ایئرلائنز کے ایک پائلٹ معیز حامد کے مطابق، تنازعات کی فضائی حدود سے بچنے کے میکانکس کا شمار ٹن ایندھن اور ہوا میں گھنٹوں میں ہوتا ہے۔
ان کا کہنا ہے کہ بدلی ہوئی پروازیں عام طور پر مغرب کی پرواز میں ایک سے دو گھنٹے کا اضافی اضافہ کرتی ہیں، اور ہوائی جہاز کے لحاظ سے اضافی 2500 سے 7000 کلوگرام (5500-15500lb) ایندھن جلاتی ہیں، جس کی قیمت کچھ ایئرلائنز کارگو پے لوڈ کو کم کرکے پورا کرتی ہیں۔
ری روٹنگ نے پائلٹوں اور کنٹرولرز کے لیے بھیڑ والی فریکوئنسی، GPS جیمنگ اور کام کا بھاری بوجھ بھی لایا ہے۔ حامد کہتے ہیں، "طویل، محفوظ متبادل راستے پر پرواز کرنا اپنے خطرے کے ساتھ آتا ہے، سب سے بڑا عنصر ناواقفیت ہے۔" "عام حالات میں آپ کچھ مخصوص علاقوں سے نہیں گزرتے ہیں، لیکن ان غیر معمولی حالات میں آپ کو ان علاقوں سے گزرنا پڑتا ہے جو آپ کی کمپنی، آپریٹر اور آپ کے ریگولیٹر کے ذریعہ محفوظ سمجھے جاتے ہیں۔ تھکاوٹ بڑھ جاتی ہے، کام کا بوجھ بڑھ جاتا ہے۔"
حامد نے دسمبر 2024 میں آذربائیجان ایئر لائنز کی پرواز 8243 کے گرائے جانے کی طرف اشارہ کیا، جس کا الزام ملٹری جیمنگ کی وجہ سے بحری غلطیوں پر لگایا گیا، جب ہوائی جہاز راستے سے بھٹک گیا
لہروں کے اثرات ان منزلوں تک بھی پہنچتے ہیں جن کا تنازعہ میں براہ راست حصہ نہیں ہوتا۔
برطانیہ میں مقیم ٹورازم آپریٹر جین مارک فلمبرٹ نے کہا کہ سری لنکا کے لیے، یورپ کو جزیرے سے ملانے والی 87 ہَفتَہ وار پروازوں میں سے 77 مشرق وسطیٰ سے گزرتی ہیں، اور تقریباً سبھی میں خلل پڑا ہے۔
انہوں نے کہا ، "یہ ابتدائی مراحل میں تقریبا COVID جیسا تھا۔
اس موسم گرما کی بکنگ انڈسٹری بھر میں 20 سے 30 فیصد کم ہے، جو سیاحت پر انحصار کرنے والوں کے لیے سب سے زیادہ دھچکا ہے۔
فلیمبرٹ نے ایک ماہی گیر کو یاد کیا جو اپنے ہوٹل میں کیچ لے کر آیا تھا، لیکن کھانے کے لیے وہاں کوئی نہیں تھا۔
"ماہی گیر کیا کرتا ہے؟ وہ صرف ایک گڑھا کھود کر اسے چکنا چاہتا ہے۔"
انہوں نے کہا کہ چھوٹے بچوں والے خاندانوں میں سیدھی طرح سے منسوخ ہونے کا سب سے زیادہ امکان رہا ہے، جبکہ نوجوان جوڑے اور ریٹائر ہونے والوں نے طویل وقفے یا رابطہ سے محروم ہونے کا خطرہ مول لینے کے لیے بہت زیادہ آمادگی ظاہر کی ہے۔
یہ ان جیسے آپریٹرز کے لیے ایک چھوٹی سی رحمت ہے، جو تھائی لینڈ، سنگاپور اور ہندوستان کے ذریعے نئے راستوں کو جوڑ کر گاہکوں کو آتے رہیں۔
لندن میں مقیم، فلیمبرٹ اس موسم گرما میں ذاتی طور پر اس حساب کا وزن کر رہا ہے۔ اس نے ایمریٹس کے ذریعے تنزانیہ کے لیے خاندانی تعطیلات بک کرائی ہیں، اور جب تک ہو سکے ہوٹل کی ادائیگی روک رہا ہے۔
"اگر کچھ ہو گیا تو؟" انہوں نے کہا. "ہم نے کوئی پیکج نہیں بنایا ہے، اس لیے ظاہر ہے کہ اگر ایئر لائن بدل جاتی ہے اور ہوٹل اب بھی وہیں ہے، تو ہم اپنے ہوٹل کے پیسے کھو دیں گے۔"
اس کے بچے 15 اور 18 سال کے ہیں، "انتظام کے لیے کافی بوڑھے"، اس لیے وہ خطرہ مول لینے کے لیے تیار ہے۔
"اگر میں دبئی میں تین دن تک پھنس گیا ہوں، دبئی میں میرے دوست ہیں، میں صرف ایک دوست کے گھر جا کر رہوں گا، یہ کوئی بڑی بات نہیں ہے۔"
لیکن وہ واضح ہے کہ اصل قیمت کہاں پہنچتی ہے۔
انہوں نے کہا، "اگر آپ $500 کھو دیتے ہیں، تو اس سے نقصان ہو گا، لیکن یہ آپ کو مارنے والا نہیں ہے۔" "متاثرہ ممالک یہ محسوس کر رہے ہیں۔ تو آئیے تھوڑا ہمدرد بنیں۔"
