فلوریڈا کی گرمی میں کولڈ ڈرنکس کے دوران، اس TechCrunch رپورٹر نے پیڈاک سے بانی اور سرمایہ کاروں کے طور پر دیکھا — امیر اور امیر — سودوں کی تلاش میں آپس میں مل گئے۔ بات چیت بمشکل رکی، سوائے اس ٹریک پر کبھی کبھار نظر آنے کے جہاں کروڑوں ڈالر کی مشینوں کے اندر سیل بند ڈرائیوروں نے چیکر والے جھنڈے کا پیچھا کیا۔
F1 ویک اینڈ تین دن کا معاملہ ہے، جس میں ریس فائنل کے طور پر ہوتی ہے۔ درمیان میں کِک آف، سوری، کاک ٹیل پارٹیاں، ڈنر، اور نائٹ کلب ٹیک اوور — ایسی جگہیں جہاں کاروبار اور خوشی دھندلا جاتی ہے۔ اس طرح کے واقعات، جہاں دولت مرکوز ہوتی ہے، تاریخی طور پر ایسی جگہیں رہی ہیں جہاں کاروباری سودے ہوتے ہیں۔ لیکن F1 پیڈاک کی مقبولیت حالیہ برسوں میں بڑھی ہے، خاص طور پر اسٹارٹ اپ اور وینچر ہجوم کے درمیان۔
ایک بانی نے دو سال قبل ایک وینچر فرم کے ذریعہ پیڈاک میں لائے جانے کو یاد کرتے ہوئے کہا ، "یہ ہر ایک کے لئے ایک گرم جگہ ہے جس تک رسائی حاصل کرنے کی کوشش کر رہے ہیں۔"
اس سال، ایک بانی، چاندلر میلون نے کہا کہ اس نے ریس میں شرکت بھی نہیں کی۔ وہ صرف کچھ ضمنی واقعات میں گیا تھا۔ انہوں نے کہا کہ بہت ساری وینچر فرمیں ان کی میزبانی کر رہی تھیں اور معمول سے کہیں زیادہ۔
"آپ فنڈ کا نام بتائیں، یہ وہاں کوئی تھا جو کلائنٹس کی میزبانی کر رہا تھا،" ماریل ایونز، ایک سرمایہ کار، نے بھی ٹیک کرنچ کو بتایا۔ "بہت سارے لوگوں نے F1 میامی کے لئے ملکن کو یاد کیا۔"
F1 ٹیمیں، جو کبھی بڑی تیل، تمباکو، بینکوں، اور الکحل کمپنیوں کے ذریعے سپانسر ہوتی تھیں، نے نئے ریل روڈ جنات کو اپنا لیا ہے۔ F1 ٹیم اس سیزن میں زندہ رہتی ہے — AI، کلاؤڈ کمپیوٹنگ، اور انٹرپرائز کمپنی کے لوگو کے ساتھ پلستر — ایک لفظی علامت ہے جو اس طرف اشارہ کرتی ہے کہ پیسہ کہاں ہے۔
پچھلے پانچ سال اس تبدیلی کی عکاسی کرتے ہیں۔ اس وقت میں، Oracle Red Bull Racing ٹیم کا ٹائٹل اسپانسر بن گیا، Mercedes-AMG PETRONAS F1 ٹیم نے مائیکروسافٹ کے ساتھ ملٹی سالہ شراکت داری کی، CoreWeave Aston Martin Aramco کا آفیشل AI کلاؤڈ پارٹنر بن گیا، Anthropic نے Williams Racing کے ساتھ کام کرنا شروع کیا، Palantir اور IBM نے Ferrari کے ساتھ شراکت کی، AWS اور F1 نے آڈیو ایپ کو ڈیٹا فراہم کرنا شروع کیا۔ fintech Revolut نے Audi کے ساتھ مل کر کام کیا ہے۔
کچھ VC اور PE فرمیں F1 ٹیموں میں بھی حصہ رکھتی ہیں، بشمول Dorilton Capital کا ولیمز ریسنگ کا 2020 کا حصول اور Otro Capital، RedBird Capital Partners، اور Maximum Effort Investments کی طرف سے الپائن میں 200 ملین یورو کی سرمایہ کاری۔
حنان ہیپی، کلائمیٹ اسٹارٹ اپ Exowatt کے بانی، 2020 Netflix F1 شو "Drive to Survive" کو سامعین کی دلچسپی بڑھانے کے لیے ایک اتپریرک کے طور پر کریڈٹ کرتے ہیں۔ لیکن ٹیک انڈسٹری جو طاقت میں دکھائی دے رہی ہے وہ حالیہ ہے، ہیپی نے کہا، "واقعی پچھلے تین یا چار سال۔" اس نے ان تمام بڑی ٹیک کمپنیوں کا حوالہ دیا جو اس کھیل میں منتقل ہو چکی ہیں، بشمول کرپٹو اور اے آئی برانڈز۔ "جہاں سپانسرز جائیں گے، ایگزیکٹوز ان کی پِیروی کریں گے،" انہوں نے کہا۔
اس کے بعد، یہ کوئی تعجب کی بات نہیں ہے کہ TechCrunch Lightspeed Ventures کے CMO Josh Machiz تک پہنچ گیا، جس نے وضاحت کی کہ اس کے پورٹ فولیو میں بہت سے اسٹارٹ اپس کے بانی اور عملہ بھی پیڈاک میں گھوم رہے تھے۔ انہوں نے کہا کہ ان کا مقصد دوسرے اسٹارٹ اپس اور ٹیک جنات کے ساتھ کچھ انٹرپرائز سودے کرنا تھا۔
اگرچہ TechCrunch IBM Paddock میں Machiz میں چلا گیا، اس نے کہا کہ فرم کے پاس Aston Martin کے ساتھ ایک منظم پروگرام موجود ہے تاکہ Lightspeed کے بانی کو Aston Martin اور اس کے انٹرپرائز کلائنٹس سے متعارف کرانے میں مدد ملے۔ ماچیز نے کہا کہ پیڈاک میں، سی آئی اوز اور سی آئی ایس اوز سی ای او کے ساتھ کھڑے ہیں، اور کمرے اتنے چھوٹے ہیں کہ لوگ ایک دوسرے کے ساتھ بات چیت کر سکیں۔ Aston Martin، تمام F1 ٹیموں کی طرح، جدید ترین ٹیک سے فائدہ اٹھانے کے ساتھ ساتھ اس کے پیچھے موجود بانیوں سے ملنے کے طریقے تلاش کر رہا ہے۔
ٹیکنالوجی ہمیشہ سے F1 میں مرکزی رہی ہے، جو صارفین کی ٹیکنالوجی اور کار کی حفاظت میں ترقی کو آگے بڑھانے میں مدد کرتی ہے۔ آگے دیکھنا یہ ہے کہ ٹیمیں کس طرح آگے رہتی ہیں اور ان دنوں، اگر اینتھروپک جیسا اسٹارٹ اپ کافی بڑا ہوجاتا ہے، تو ٹیم مستقبل کے اسپانسر کو بھی پکڑ سکتی ہے۔
ماچیز نے لائٹ اسپیڈ کو اس قسم کی شراکت داری کو باقاعدہ بنانے والی پہلی فرم قرار دیا اور کہا کہ میامی ریس نے 10 پورٹ فولیو کمپنیاں لائی ہیں۔ اور اس کے نتائج برآمد ہوئے، انہوں نے کہا۔ فرم کی بلاکچین کمپنیوں میں سے ایک نے ہفتے کے آخر میں ہینڈ شیک ڈیل کی تھی، اور اس کا ایک AI انفراسٹرکچر اسٹارٹ اپ مزید دو بند ہو گیا تھا۔ دو Aston تعارف سے آئے، جبکہ تیسرا اتفاق سے آیا، اس نے کہا۔
"Aston Martin ٹیک ٹیم نے ہمارے بانیوں کے لیے دروازے بھی کھولے اور اس بارے میں بات کی کہ انہیں بلڈرز سے کیا ضرورت ہے،" ماچیز نے جاری رکھا۔ ماچیز، جو ریڈپوائنٹ پر کام کرتا تھا، چند ماہ قبل ہی لائٹ اسپیڈ میں شامل ہوا تھا۔ پہلی چیزوں میں سے ایک جو وہ کرنا چاہتا تھا وہ "روایتی بانی اعتکاف" کے خیال کو چیلنج کرنا تھا، جہاں اسٹارٹ اپس اور ان کے سرمایہ کار دور دراز جگہ پر وقت گزارتے ہیں، بات کرتے ہیں، پکڑتے ہیں، اور، کبھی کبھی ان کے دماغ سے بور ہو جاتے ہیں۔
"بانیوں کی طرف سے مستقل مطالبہ ہمیشہ ایک جیسا ہوتا تھا، 'مزید خریداروں سے ملنے میں میری مدد کریں،'" ماچیز نے کہا، یاد کرتے ہوئے جب وہ بانی کے پیچھے ہٹنے کی منصوبہ بندی میں مدد کرتا تھا۔ "سونوما میں ایک اور ویک اینڈ کبھی بھی ایسا کرنے والا نہیں تھا، اور جائزے ہمیشہ یہ تھے کہ جب [یہ] ایک ساتھ وقت گزارنا اور ٹیک لیمینریز یا VIP اسپیکرز سے ملنا اچھا لگتا تھا، وہ اس کے بجائے صارفین سے ملنا یا ملنا چاہتے تھے۔"
ایک اور پسپائی کے بجائے، اس نے Lightspeed Venture پورٹ فولیو کو F1 میں لے لیا۔ آخر کار، اس نے کہا، "کہیں بھی انٹرپرائز خریداروں کی سب سے گھنی تعداد میں سے ایک ہے۔"
"موقع واضح تھا،" ماچیز نے جاری رکھا۔ "ہم اس کے ارد گرد ایک ڈھانچہ بنانا چاہتے تھے، نہ صرف ظاہر کرنا۔"
Lightspeed کمپنی Rain کے بانی، فاروق ملک نے کہا کہ وہ ایک معاہدے کو بند کرنے، دوسرے ممکنہ کلائنٹ کے ساتھ رابطہ قائم کرنے، اور ایک اور بانی سے ملنے میں کامیاب ہوئے جس کی مصنوعات کو Rain's ERP (انٹرپرائز ریسورس پلاننگ) کے حصے کے طور پر استعمال کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں۔ "یہ ماڈل زیادہ نامیاتی تعاملات کے ساتھ بہت زیادہ انٹرایکٹو تھا،" ملک نے کہا۔
یہ صرف اسٹارٹ اپ کے بانی ہی نہیں ہیں۔ ایونز، سرمایہ کار، نے کہا کہ حمایتی رات کے کھانے پر جانے اور کانفرنسوں میں شرکت کر کے تھک چکے ہیں۔ "وہ حقیقی دنیا کے تجربات دیکھنا چاہتے ہیں، اور کیوں نہ اسے ابھی دنیا کی سب سے تیزی سے ترقی کرنے والی کمپنی، F1 میں کریں؟،" اس نے سوچا۔
ایونز نے کہا کہ سب سے زیادہ پیسہ کمانے والے یہ دیکھنا پسند کرتے ہیں کہ ان کی کاروباری دنیا اس ٹیکنالوجی کے ساتھ کس طرح جڑی ہوئی ہے جسے یہ کار ٹیمیں استعمال کر رہی ہیں۔
انہوں نے کہا، "ہم نے مختلف برانڈز کو یہ ظاہر کرتے ہوئے دیکھا ہے کہ وہ کس طرح ڈرائیوروں کے لیے AI استعمال کر رہے ہیں اور کچھ ٹیکنالوجی جو وہ کاروں کے اندر استعمال کر رہے ہیں۔"
سرمایہ کار امپانا سری نے کہا کہ وہ اس سال سودے تلاش کرنے کے لیے میامی گئی تھیں اور بتایا کہ پچھلے پانچ سالوں میں یہ ٹیک لوگوں کے لیے ملنے کی جگہ بن گئی ہے۔
"اسپانسرز نے پِیروی کی، سرمایہ کاروں نے پِیروی کی، اور بانیوں نے پِیروی کی۔ اب یہ وہی ہے جہاں لوگ ہیں،" سری نے کہا۔
اس نے کہا، ریس دراصل کافی تیز ہے، اور یہ ریس سے پہلے اور ریس کے بعد کے ایونٹس ہیں جو تین دن کے ویک اینڈ پر سب سے زیادہ اہمیت رکھتے ہیں۔ سری خود ہی اندر چلی گئی، کچھ دوستوں سے مل گئی، پھر میک لارن پیڈاک اور دیگر برانڈ ایکٹیویشنز کے لیے دعوت نامہ ملا - ایک مائیکرو کانفرنس، اس نے اسے بلایا - جہاں اس نے دوسرے آپریٹرز، مختص کرنے والوں اور بانی سے ملاقات کی۔
"یہ سب ایک فلٹر کی قیمت ہے،" انہوں نے کہا کہ ٹکٹ کتنے مہنگے ہو سکتے ہیں۔ "جب تک آپ اندر ہوں گے، کمرے نے آپ کے لیے چھانٹی کا کام مکمل کر لیا ہے۔ وہاں موجود ہر شخص کے پاس سرمایہ، ڈیل کا بہاؤ، یا اس قسم کا ٹریک ریکارڈ ہے جو ہفتے کے آخر میں چھ اعداد و شمار کو گرانے کا جواز پیش کرتا ہے۔"
ماچیز کی طرح، اس نے یہ بھی نوٹ کیا کہ خالی جگہیں کتنی چھوٹی ہیں - لوگوں کا ایک پریشر ککر خاموشی سے بات چیت میں ایک دوسرے کو اکٹھا کرنے کی کوشش کرتا ہے۔
"سودے دکھائے جاتے ہیں؛ نام چھوڑ دیے جاتے ہیں۔ چیزیں چھیڑ دی جاتی ہیں۔ ہفتے کے آخر میں، میں نے دفاعی، سی پی جی، اور مزید بہت کچھ سنا،" اس نے کہا۔
Exowatt کے بانی، Happi نے کہا کہ F1 چیمپیئن سے سرمایہ کار بنے نیکو روزبرگ میامی گراں پری ویک اینڈ پر اسٹارٹ اپ کے ہیڈ کوارٹر کے پاس یہ دیکھنے کے لیے رکے کہ ٹیم کیا بنا رہی ہے۔
ہیپی نے کہا کہ F1 کسی ایسی چیز کی نمائندگی کرتا ہے جس کی ٹیک بھی شناخت کرتی ہے: "انجینئرنگ کی مہارت، تیز رفتار تکرار، جیتنے کے لیے بڑا خرچ کرنے کی خواہش۔"
اس نے جاری رکھا، پورے کھیل کی جمالیات ابتدائی دنیا سے میل کھاتی ہے۔ انہوں نے مزید کہا کہ یہ فطرت کے لحاظ سے بین الاقوامی ہے، اور حقیقت یہ ہے کہ یہ واقعہ عام طور پر چند دنوں تک جاری رہتا ہے، لوگوں کو ڈیل بند کرنے کا وقت ملتا ہے، اگر وہ چاہیں تو۔
"F1 فطرت کے لحاظ سے ایک پرتعیش کھیل ہے، اور یہ ایک خاص قسم کے افراد کو لاتا ہے،" ہیپی نے کہا، انہوں نے مزید کہا کہ "ہیلی کاپٹر میں ہوٹل سے ٹریک تک" سودے بند ہونے کے بارے میں سنا ہے۔
"اور اس سے کوئی تکلیف نہیں ہوتی کہ میامی اور لاس ویگاس، اچانک دو مارکی ریس، واقعی تفریحی، تفریحی شہر میں ہیں،" انہوں نے جاری رکھا۔
میامی نے Lightspeed Aston Martin پروگرام کو شروع کیا، اور Machiz کو امید ہے کہ وہ پورے سیزن میں جاری رہے گی، کم از کم امریکی ریسوں میں، جن میں سے آخری نومبر میں لاس ویگاس ہے۔ پھر، وہ اپنے پروگرام کو بین الاقوامی سطح پر بڑھانا چاہتا ہے اور اس سال کے آخر میں اپنے یورپی بانیوں کے ایک چھوٹے سے گروپ کو انگلینڈ کے سلور اسٹون میں لانے کا منصوبہ بنا رہا ہے۔
"AI میں، تقسیم کی رفتار ہے،" انہوں نے کہا۔ "جیتنے والی فرمیں وہی ہیں جو خریداروں کے سامنے بانی حاصل کر سکتی ہیں اور کسی سے بھی زیادہ تیزی سے سودے کر سکتی ہیں۔"
