سندھ کے سینئر وزیر شرجیل میمن نے بدھ کو تصدیق کی کہ سندھ حکومت نے کراچی میں طویل عرصے سے تاخیر کا شکار بس ریپڈ ٹرانزٹ (BRT) ریڈ لائن منصوبے کا تعمیراتی ٹھیکہ منسوخ کر دیا ہے اور اسے "ہنگامی بنیادوں" پر دوبارہ دیا جائے گا۔
حکومت نے پراجیکٹ کے موسامیت – نمایش سیکشن کا معاہدہ منسوخ کر دیا۔
وزیر اعلیٰ کی مداخلت کے بعد کئی رکاوٹوں کو دور کرنے کے بعد نومبر میں ریڈ لائن پر رکی ہوئی تعمیر دوبارہ شروع ہوئی، لیکن ابھی تک منصوبے کی تکمیل کے لیے کوئی واضح ٹائم لائن نہیں ہے کیونکہ یونیورسٹی روڈ کے ہزاروں مسافروں کو روزانہ کی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
ڈان سے بات کرتے ہوئے میمن نے تصدیق کی کہ کنٹریکٹر کی جانب سے پراجیکٹ پر عملدرآمد میں تاخیر کی وجہ سے معاہدہ ختم کر دیا گیا تھا۔
انہوں نے کہا کہ ٹھیکیدار کو مقررہ مدت میں کام مکمل کرنے کے لیے متعدد وارننگز جاری کی گئیں لیکن وہ اس پر عمل کرنے میں ناکام رہا۔
انہوں نے مزید کہا کہ حکومت نے شرح میں اضافے سے متعلق مسائل کو حل کرکے ٹھیکیدار کو ایڈجسٹ کرنے کی پوری کوشش کی۔
میمن نے مزید کہا کہ ایشیائی ترقیاتی بینک، جو اس منصوبے کو فنڈ فراہم کرتا ہے، کام کی رفتار سے ناخوش تھا، جیسا کہ اسٹیک ہولڈرز ماحولیاتی اثرات کے بارے میں فکر مند تھے۔
انہوں نے کہا کہ ریڈ لائن پراجیکٹ کے باقی ماندہ کام کو اب ہنگامی بنیادوں پر ٹھیکہ دیا جائے گا۔
انہوں نے مزید کہا کہ "جلد تکمیل کو یقینی بنانے کے لیے، باقی کام کو چھوٹے پیکجوں میں تقسیم کر کے ایک سے زیادہ ٹھیکیداروں کو دیا جائے گا۔"
ملیر ہالٹ سے یونیورسٹی روڈ کے ذریعے نمایش تک تقریباً 27 کلومیٹر کا فاصلہ طے کرنے کے لیے بنائے گئے، بی آر ٹی ریڈ لائن منصوبے کا اعلان 2017 میں کیا گیا تھا جس کی ابتدائی لاگت تقریباً 79 ارب روپے تھی، لیکن صوبائی حکومت کی جانب سے مسلسل تاخیر اور بدانتظامی کے باعث، تخمینہ لاگت اب بڑھ کر 103 ارب روپے تک پہنچ گئی ہے۔
2022 کے اوائل میں کام کے آغاز کے بعد، اس منصوبے کو ابتدائی طور پر 2023 تک مکمل کرنے کا وقت مقرر کیا گیا تھا، جسے بعد میں 2024 تک بڑھا دیا گیا اور اس کے بعد اسے 2026 کے آخر تک بڑھا دیا گیا۔
بہت سے لوگوں کے لیے، یہاں تک کہ نظرثانی شدہ ٹائم لائن بھی مکمل طور پر غیر حقیقی معلوم ہوتی ہے کیونکہ یہ منصوبہ سست رفتاری سے آگے بڑھ رہا ہے۔ حکام کی جانب سے ان تاخیر کا جواز پیش کرنے کے لیے مختلف عوامل کا حوالہ دیا گیا ہے، جن میں ٹھیکیداروں کے ساتھ تنازعات، حفاظتی بندش، روپے کی قدر میں کمی کی وجہ سے تعمیراتی لاگت میں اضافہ، زمین کے حصول میں مشکلات، یوٹیلیٹیز کی منتقلی اور عمل درآمد کرنے والی ایجنسیوں کے درمیان کوآرڈینیشن کی ناکامیاں شامل ہیں۔
گزشتہ سال دسمبر میں وزیر اعلیٰ سندھ مراد علی شاہ نے ملیر چھاؤنی سے نمایش تک منصوبے کے معائنہ کے دوران حکام کو لائن پر کام تیز کرنے کی ہدایت کی۔ انہیں بتایا گیا کہ تاخیر شدید بارشوں، یوٹیلیٹی کی نقل مکانی کے مسائل اور ڈیزائن میں تبدیلی کی وجہ سے ہوئی۔
ستمبر میں، سندھ ہائی کورٹ نے کہا تھا کہ تمام اسٹیک ہولڈرز کو آن بورڈ لیا جائے اور تنازعات کو حل کرنے کی کوشش کی جائے تاکہ اس بات کو یقینی بنایا جا سکے کہ اس منصوبے پر مسلسل کام کیا جائے۔
