ایڈیٹر کا نوٹ: کال ٹو ارتھ ایک CNN ادارتی سیریز ہے جو ہمارے سیارے کو درپیش ماحولیاتی چیلنجوں کے حل کے ساتھ ساتھ رپورٹنگ کے لیے پرعزم ہے۔ Rolex's Perpetual Planet Initiative نے CNN کے ساتھ شراکت داری کی ہے تاکہ پائیداری کے اہم مسائل کے بارے میں آگاہی اور تعلیم کو آگے بڑھایا جا سکے اور مثبت عمل کی ترغیب دی جا سکے۔
دریا تقریباً فوراً پہنچ گیا۔
جیسے ہی فن لینڈ میں Hiitolanjoki پر ڈیم نیچے آئے، اس میں تبدیلی آنا شروع ہو گئی — پانی تیز اور ٹھنڈا ہو گیا، جس کی آواز ایک ذخائر کی طرح کم اور دوبارہ دریا کی طرح لگ رہی تھی۔ پھر مچھلی آئی۔
ایک صدی سے زیادہ عرصے میں پہلی بار، سالمن نے اوپر کی طرف دھکیل دیا جہاں ایک بار تین ہائیڈرو پاور ڈیم کھڑے تھے، اور ایک صدی سے زیادہ عرصے سے منقطع پانی کے ایک حصے کو دوبارہ حاصل کیا۔
اسی طرح کی تبدیلیاں پورے یورپ میں سامنے آ رہی ہیں، جہاں ممالک عمر رسیدہ ڈیموں اور تاروں کو ختم کر رہے ہیں - وہ رکاوٹیں جو کبھی ملوں اور کارخانوں سے چلتی تھیں لیکن اب اکثر بہت کم کام کرتی ہیں۔
ڈبلیو ڈبلیو ایف نیدرلینڈز کی سینئر ایڈوائزر اور میٹھے پانی کی حکمت عملی ساز انجیلا اورٹیگارا نے سی این این کو بتایا، "ایک بار جب آپ رکاوٹ کو ہٹا دیتے ہیں، تو دریا اس پر قبضہ کر لیتا ہے۔" "یہ ایک ایسا عمل ہے جس کا فوری اثر اور طویل مدتی فائدہ ہوتا ہے۔"
2025 میں 21 ممالک میں ریکارڈ 603 رکاوٹیں ہٹائی گئیں - جو اب تک ریکارڈ کی گئی سب سے زیادہ تعداد ہے - ڈیم ہٹانے والے یورپ کی تازہ ترین سالانہ رپورٹ کے مطابق، چھ تنظیموں کے اتحاد جو دریا کے رابطے کی بحالی کے لیے کام کر رہے ہیں۔
ہٹانے سے پورے براعظم میں 3740 کلومیٹر (2324 میل) سے زیادہ دریاؤں کو دوبارہ جوڑنے میں مدد ملی اور 2030 تک 25000 کلومیٹر (15534 میل) آزاد بہاؤ ندیوں کو بحال کرنے کے EU کے ہدف سے منسلک ہیں۔
گزشتہ ہفتے جاری ہونے والی رپورٹ کے مطابق، ہٹائی گئی رکاوٹوں کی تعداد نے 2024 میں قائم کیے گئے پچھلے ریکارڈ کو 11 فیصد سے پیچھے چھوڑ دیا۔
2025 میں ہٹانے کی تعداد بھی 2020 میں کی گئی پہلی گنتی سے چھ گنا زیادہ تھی۔
اعداد و شمار اس بات کا اشارہ دیتے ہیں کہ دریا کی بحالی کو زیادہ وسیع پیمانے پر اپنایا جا رہا ہے لیکن یہ اس بات کے وسیع تر تجزیے کی بھی عکاسی کرتا ہے کہ موسمیاتی انتہا کے دور میں دریا کیسے کام کرتے ہیں۔ جسے کبھی ترقی کے طور پر دیکھا جاتا تھا اسے تیزی سے بڑھتی ہوئی ماحولیاتی ذمہ داری کے طور پر دیکھا جا رہا ہے۔
ایک اندازے کے مطابق 1.2 ملین رکاوٹیں - بشمول ڈیم، ویرز، کلورٹس اور سلائسز - یورپ کے دریاؤں کو ٹکڑے ٹکڑے کر دیتے ہیں، ایڈاپٹیو مینجمنٹ آف بیریئرز ان یورپین ریورز (AMBER) کے تحقیقی منصوبے کے مطابق، جو براعظم پر اب تک کیے گئے دریا کے رابطے کے سب سے زیادہ جامع جائزوں میں سے ایک ہے۔ بہت سے ڈھانچے دہائیوں پہلے ہائیڈرو پاور، نیویگیشن یا زراعت کے لیے بنائے گئے تھے، لیکن ہزاروں اب متروک ہیں۔
سائنسدانوں اور ماحولیاتی گروپوں کا کہنا ہے کہ اس کے نتائج بہت دور رس ہو سکتے ہیں۔
"جب کسی دریا کو بند کیا جاتا ہے، تو اس کا نالہ - جو ایک بار دریا کے پودوں سے محفوظ ہوتا ہے - ایک تالاب یا ٹھنڈے پانی کے ذخیرے میں تبدیل ہو جاتا ہے جو سورج کی روشنی میں رہتا ہے۔ اس سے پانی کے درجہ حرارت میں نمایاں اضافہ ہوتا ہے،" پاو فرنانڈیز گیریڈو نے کہا، یورپی اوپن ریورز پروگرام کے سینئر گرانٹس مینیجر، جو کہ یورپ کے وسیع پیمانے پر ریور ریورز ریسٹور کے چھوٹے چھوٹے فنڈز کی حمایت کرتا ہے۔ دریا کے ماحولیاتی نظام
آبی ذخائر میں پانی کی بڑی مقدار بخارات کے ذریعے بھی ضائع ہو سکتی ہے۔ فرنانڈیز گیریڈو نے CNN کو بتایا کہ آبی ذخائر میں پھنسا ہوا نامیاتی مواد وقت کے ساتھ ساتھ جمع اور گل جاتا ہے، جس سے میتھین خارج ہوتی ہے - ایک طاقتور گرین ہاؤس گیس جو گلوبل وارمنگ میں نمایاں طور پر حصہ ڈالتی ہے۔
یورپی ماحولیاتی ایجنسی کے مطابق، بکھرے ہوئے ماحولیاتی نظام بھی بڑھتے ہوئے سیلاب، خشک سالی اور آب و ہوا کی انتہا سے نمٹنے کے قابل نہیں ہیں۔ اس نے کہا کہ گزشتہ دہائی کے دوران، براعظم پر 10 میں سے 9 قدرتی آفات پانی سے متعلق تھیں۔
ایجنسی نے CNN کو بتایا کہ "گزشتہ ہزار سال کے دوران ہم نے اپنی تقریباً 80 فیصد گیلی زمینیں نکاسی، سیلنگ اور انحطاط کے ذریعے کھو دی ہیں۔" "ویٹ لینڈز قدرتی سپنج کی طرح کام کرکے، سیلاب کے دوران پانی کو جذب کرکے اور خشک سالی کے دوران اسے آہستہ آہستہ چھوڑ کر ان خطرات کو کم کرنے میں مدد کرتی ہیں۔"
ڈیم ہٹانے والے یورپ نے کہا کہ یورپ میں میٹھے پانی کی حیاتیاتی تنوع کے زوال میں دریا کے ٹکڑے ہونے کا ایک بڑا حصہ ہے، یورپی کمیشن کے ایک حالیہ جائزے کا حوالہ دیتے ہوئے جس میں پایا گیا ہے کہ براعظم کی میٹھے پانی کی مچھلیوں کی 42 فیصد سے زیادہ اقسام کو خطرہ لاحق ہے، جب کہ تقریباً دو تہائی کو خطرہ بننے کا خطرہ سمجھا جاتا ہے یا وہ پہلے ہی اس حیثیت کے قریب ہیں۔
کچھ ٹراؤٹ آبادیوں کے ساتھ بحر اوقیانوس کے سالمن اور یورپی اییل جیسی پرجاتیوں کو پنروتپادن کے لیے درکار اپ اسٹریم رہائش گاہوں تک پہنچنے سے روکا یا تاخیر کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے، آبادی میں کمی، یا، بعض صورتوں میں، مقامی معدومیت کا باعث بنتی ہے۔ یہاں تک کہ جہاں مچھلی کے پاس نصب ہوتے ہیں، ان کی تاثیر مختلف ہوتی ہے، اور وہ اکثر تیراکی کی کمزور پرجاتیوں کو ایڈجسٹ کرنے میں ناکام رہتے ہیں، جس سے دریا کے ماحولیاتی نظام کے اہم حصے جزوی طور پر منقطع ہو جاتے ہیں۔
اثر مچھلی سے آگے بڑھتا ہے۔ دریا کا رابطہ کیڑوں سے لے کر پرندوں اور ستنداریوں تک پورے آبی ماحولیاتی نظام کی حمایت کرتا ہے۔ جب تلچھٹ کے بہاؤ میں خلل پڑتا ہے، تو دریا کے بستروں کو آسان بنایا جا سکتا ہے اور اسپوننگ کے لیے کم موزوں ہو سکتا ہے، جبکہ تبدیل شدہ درجہ حرارت اور بہاؤ رہائش کے تنوع کو کم کر دیتے ہیں۔
یورپ کے بوڑھے پانی کے بنیادی ڈھانچے کے بارے میں بھی خدشات بڑھ رہے ہیں۔ بہت سی متروک رکاوٹوں کو مناسب طریقے سے برقرار نہیں رکھا جاتا ہے اور وہ حفاظتی خطرات بن سکتے ہیں کیونکہ وہ خراب ہو جاتے ہیں، خاص طور پر شدید موسمی واقعات کے دوران۔
فرنانڈیز گیریڈو نے کہا کہ "دریائی رکاوٹوں کی تعمیر حفاظت اور ماحولیاتی مسائل کی ایک لمبی فہرست لاتی ہے۔" "فطرت کے خلاف کام کرنے کے بجائے اس کے ساتھ کام کرنا ہمیشہ محفوظ اور زیادہ سرمایہ کاری مؤثر ہوتا ہے۔"
دریا کی بحالی کے پیچھے بڑھتی ہوئی رفتار کو اب یورپی یونین کی فطرت کی بحالی کی پالیسی کے ذریعے بھی تقویت دی جا رہی ہے۔
تاہم، پالیسی کو کچھ کاشتکاری گروپوں اور پالیسی سازوں کی جانب سے بھی تنقید کا سامنا کرنا پڑا ہے جو زمین کے استعمال اور دیہی معاش پر ممکنہ اثرات کے بارے میں فکر مند ہیں۔
EU کا نیچر ریسٹوریشن ریگولیشن، جو 2024 میں نافذ ہوا، 2030 تک EU کے کم از کم 20% زمینی اور سمندری علاقوں کو بحال کرنے کے لیے پابند اہداف مقرر کرتا ہے، جس میں کم از کم 25000 کلومیٹر دریاؤں کو آزاد بہاؤ کی حالت میں بحال کرنا بھی شامل ہے۔ اس کا مقصد 2050 تک بحالی کی ضرورت والے تقریباً تمام ماحولیاتی نظام کو بحال کرنا ہے۔ قانون سازی پہلی بار دریا کے رابطے اور رکاوٹوں کو ہٹانے کو یورپی یونین کے قانون میں شامل کرنے کی نشاندہی کرتی ہے۔
یورپی ماحولیاتی ایجنسی نے کہا کہ "یہ ضابطہ ایک حقیقی گیم چینجر ہونے کی صلاحیت رکھتا ہے۔ یہ صرف بچ جانے والی چیزوں کی حفاظت کے بارے میں نہیں ہے۔ یہ فطرت کو واپس لانے، ہمارے دریاؤں کو واپس لانے کے بارے میں ہے،" یورپین انوائرمنٹ ایجنسی نے کہا۔
تاہم، ڈیم کو ہٹانا اتنا ہی آسان ہے جتنا کنکریٹ کو پھاڑنا۔
پروجیکٹوں میں ماحولیاتی جائزہ، انجینئرنگ اسٹڈیز اور ڈیم مالکان اور مقامی حکام کے ساتھ بات چیت میں برسوں لگ سکتے ہیں۔ تلچھٹ کا احتیاط سے انتظام کیا جانا چاہیے، دریا کے کناروں کو مستحکم کیا جانا چاہیے اور انہدام کے بعد ماحولیاتی نظام کی نگرانی کی جانی چاہیے۔
لیکن ایک بار جب رکاوٹیں ہٹا دی جاتی ہیں، تبدیلی بہت تیزی سے ہو سکتی ہے۔
فن لینڈ میں، 2021 اور 2023 کے درمیان دریائے ہیتولانجوکی کے ساتھ تین ہائیڈرو پاور ڈیموں کو ہٹانے سے شدید خطرے سے دوچار لینڈ لاکڈ سالمن کے لیے ہجرت کے راستے دوبارہ کھولے گئے، جس سے 1900 کی دہائی کے اوائل سے مسدود کر دیے گئے اسپننگ گراؤنڈز تک رسائی بحال ہوئی۔ سالمن ہجرت کے پہلے سیزن میں دریا کے کچھ حصوں میں واپس آیا۔
دور مشرق میں، اب توجہ فن لینڈ کے ووکسی ندی کے طاس میں پالوکی ہائیڈرو پاور ڈیم کی طرف مبذول ہو رہی ہے، جہاں ایک اور بہت زیادہ بکھرے ہوئے واٹرشیڈ میں رابطہ بحال کرنے کے منصوبے جاری ہیں۔
فرنانڈیز گیریڈو نے کہا، "جب یہ پروجیکٹ نافذ ہو جائے گا، تو یہ اوپن ریورز پروگرام کا اب تک کا سب سے بڑا منصوبہ ہو گا۔" "یہ ڈیم ہٹانے سے 1523 کلومیٹر (946 میل) دریا کھل جائے گا۔"
پورے یورپ میں کہیں اور بھی اسی طرح کی بحالی کی کوششیں تیز ہو رہی ہیں۔
فرانس میں، 2020 میں Vezins اور La Roche-Qui-Boit کو 2022 میں Sélune دریا پر ہٹانے سے، جو 1920 اور 1930 کی دہائیوں سے کام کر رہے تھے، نے یورپ کے اب تک کے سب سے بڑے ریوالٹا ڈیم پروجیکٹ میں سے ایک میں تقریباً 90 کلومیٹر (56 میل) آزاد بہاؤ والے دریا کو بحال کیا۔
انگلینڈ کے لیک ڈسٹرکٹ میں، دریائے کینٹ پر 2022 میں بوسٹن ویر کو ختم کرنے سے دریا کے قدرتی بہاؤ کو بحال کرنے میں مدد ملی ہے، جس سے ہجرت کرنے والی مچھلیوں اور آس پاس کے ماحولیاتی نظام کے حالات بہتر ہوئے ہیں۔
بیلجیئم میں، اینلیئر جنگل میں کلورٹ کو ہٹانا چھوٹی چھوٹی ندیوں کو دوبارہ جوڑ رہا ہے جو مقامی حیاتیاتی تنوع میں اہم کردار ادا کرتی ہے۔
اسپین، ڈنمارک، سویڈن، جرمنی اور ایسٹونیا نے حالیہ برسوں میں رکاوٹوں کو ہٹانے کے منصوبے شروع کیے ہیں، حالانکہ ان کوششوں کا پیمانہ ممالک کے درمیان کافی مختلف ہوتا ہے۔
2025 میں، سویڈن نے سب سے زیادہ رکاوٹیں ہٹائیں، 173، اس کے بعد فن لینڈ، 143، اور اسپین نے، 109۔
اورٹیگارا نے نشاندہی کی کہ جنوبی اور جنوب مشرقی یورپ کے ممالک بشمول سلوواکیہ، کروشیا، بوسنیا اور ہرزیگوینا، یونان اور یہاں تک کہ جنگ زدہ یوکرین نے بھی حالیہ برسوں میں رکاوٹیں ہٹانے کا کام شروع کیا ہے۔
ریاستہائے متحدہ میں، بڑے ڈیموں کو ہٹانے سے یہ ظاہر ہوا ہے کہ رکاوٹیں نیچے آنے کے بعد دریا کتنی جلدی بحال ہو سکتے ہیں۔ کیلی فورنیا کے دریائے کلیمتھ پر، امریکی تاریخ کا سب سے بڑا ڈیم ہٹانے کا منصوبہ 2024 میں مکمل ہوا، جس نے ہجرت کرنے والی مچھلیوں کے لیے سیکڑوں میل کے مسکن کو دوبارہ کھول دیا۔ واشنگٹن کے دریائے الوہا پر، پہلے ڈیم ہٹانے سے تلچھٹ کا بہاؤ بحال ہوا اور ایک صدی سے زیادہ کی رکاوٹ کے بعد مچھلیوں اور پودوں کی واپسی شروع ہوئی۔ یورپ میں، بہت سے ہٹانے میں اب بھی بہت چھوٹے ڈھانچے شامل ہیں - کم وائر، پل اور عمر بڑھنے والی ہائیڈرو پاور رکاوٹیں - لیکن ماہرین کا کہنا ہے کہ ان کا مجموعی اثر بڑھ رہا ہے۔
اورٹیگارا نے کہا کہ ہمارے پاس یورپ میں دس لاکھ سے زیادہ رکاوٹیں ہیں۔ "ہر سال چند سو کو ہٹانا ایک آغاز ہے - لیکن یہ کافی نہیں ہے۔"
ماہرین کا کہنا ہے کہ کامیابی کا انحصار دریا کے تمام حصوں اور نکاسی آب کے طاسوں کو بحال کرنے، مقامی کمیونٹیز کے ساتھ مل کر کام کرنے اور اس بات کو یقینی بنانے پر ہوگا کہ ایک بار رابطہ بحال ہونے کے بعد اسے وقت کے ساتھ برقرار رکھا جائے۔ یورپی ماحولیاتی ایجنسی نے کہا، "اب اصل چیلنج عمل درآمد ہے - اسے بڑے پیمانے پر اور اسٹریٹجک طریقے سے کرنا،" یورپی ماحولیاتی ایجنسی نے کہا۔
"جب ایک دریا زندہ ہوتا ہے تو اس کی آواز ہوتی ہے،" اورٹیگارا نے کہا۔ "آپ اسے چٹانوں سے ٹکراتے ہوئے سنتے ہیں، آپ اس کے ارد گرد پودوں کو دیکھتے ہیں۔ یہ زندگی کا بہاؤ ہے۔"
پورے یورپ میں، وہ آواز اب واپس آنا شروع ہو گئی ہے۔
