• یونیورسٹی روڈ ٹریفک کی وجہ سے بند ہونے کے ساتھ، دیگر رسائی والی سڑکیں بھی کھدائی کے کام، رکاوٹوں سے دوچار ہیں • پڑوس کی سڑکیں ٹوٹی ہوئی سطحوں، مسلسل دھول اور برسوں کی نظر اندازی سے نشان زد ہیں۔
کراچی: تین بڑی سڑکیں گلستان جوہر تک رسائی فراہم کرتی ہیں، لیکن اب ان میں سے شاید ہی کسی کو مکمل طور پر فعال شریان قرار دیا جا سکے۔
اگرچہ اس علاقے کو کراچی کے نسبتاً اعلیٰ متوسط طبقے کے محلوں میں سے ایک سمجھا جاتا ہے اور یہ نئی رہائشی اور تجارتی ترقی کے ساتھ پھیلتا جا رہا ہے، اس کے بہت سے بلاکس، جو ایک دہائی سے زیادہ عرصے سے مکمل طور پر تیار ہو چکے ہیں، نظر انداز کرنے کی ایک حیران کن تصویر پیش کرتے ہیں۔
علاقے کی مسلسل ترقی کی عکاسی کرنے کے بجائے، اس کی بہت سی مرکزی سڑکیں اور اندرونی سڑکیں ٹوٹی ہوئی سطحوں، گہرے گڑھوں اور برسوں کی نظر اندازی کی وجہ سے داغدار ہیں، یہاں تک کہ معمول کے سفر کو رہائشیوں کے لیے ایک تھکا دینے والے تجربے میں تبدیل کر دیا ہے۔
گلستان جوہر کے رہائشی کئی سالوں سے بس ریپڈ ٹرانزٹ (بی آر ٹی) ریڈ لائن منصوبے کی تعمیر کی وجہ سے یونیورسٹی روڈ پر شدید ٹریفک جام کا شکار ہیں۔ مسافروں کی مشکلات کو کم کرنے کے بجائے، طویل تعمیر نے ان کی روزمرہ کی مشکلات کو مزید بڑھا دیا ہے۔
یونیورسٹی روڈ پہلے ہی ٹریفک کی وجہ سے بند ہونے کی وجہ سے، مسافر تیزی سے پڑوس کی دوسری رسائی والی سڑکوں پر انحصار کرتے ہیں۔ تاہم، یہ راستے خود ہی کھدائی کے کام، تباہ شدہ کیریج ویز اور رکاوٹوں سے دوچار ہیں، جس سے علاقے میں آنے اور جانے کا سفر یکساں طور پر مایوس کن ہے۔
پہلوان گوٹھ روڈ
محلے کے بنیادی رسائی راستوں میں سے ایک پہلوان گوٹھ روڈ ہے، جو ہزاروں رہائشیوں کے لیے گیٹ وے کا کام کرتا ہے۔ پھر بھی اس سڑک پر سفر کرنا ایک مشکل تجربہ بن گیا ہے۔
شارع فیصل یا جناح انٹرنیشنل ایئرپورٹ سے بلاکس 7، 8، 9، 11 اور 12 کی طرف سفر کرنے والے مسافر اکثر یہ دیکھتے ہیں کہ سڑک کی ابتر حالت کی وجہ سے 10 منٹ کا سفر 30 سے 40 منٹ تک کیا ہونا چاہیے۔ رش کے اوقات میں، اس راستے پر جانا ایک سست اور وقت طلب مشق بن سکتا ہے۔ ڈان کی جانب سے سڑک کا دورہ کرنے سے معلوم ہوا کہ حبیب یونیورسٹی اور ریس کورس روڈ کے درمیان دوہری کیریج وے کے بائیں جانب سیوریج اور واٹر سپلائی پائپ لائنوں کی تنصیب کے لیے کافی فاصلے پر کھدائی کی گئی ہے جس سے سڑک کی چوڑائی میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔
مزید آگے، جہاں ایک قبرستان ہے، گاڑیوں کا راستہ اس حد تک تنگ ہو گیا ہے کہ ایک وقت میں صرف ایک گاڑی ہی گزر سکتی ہے۔
گلستان جوہر تھانے تک صورتحال جوں کی توں ہے۔ تاہم، اس مقام سے آگے، گاڑی چلانے والوں کو چیلنجوں کے بالکل مختلف سیٹ کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ سڑک کی سطح اتنی بری طرح ٹوٹ پھوٹ کا شکار ہے کہ گاڑیاں یکے بعد دیگرے گڑھوں اور ناہموار پیچوں پر رینگنے پر مجبور ہیں۔ جب تک گاڑی چلانے والے اپنی رفتار کو تقریباً پانچ کلومیٹر فی گھنٹہ تک کم نہیں کرتے، مسافروں کو پورے سفر میں مسلسل جھٹکوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
پی ایس او فلنگ اسٹیشن کے باہر سڑک کا ایک حصہ بڑے بڑے گڑھوں، نئی سیوریج لائن کے لیے کھدائی کے کام اور کھڑے پانی کی وجہ سے مکمل طور پر ناقابل گزر بن چکا ہے۔ گندے پانی کے تالابوں، موٹی کیچڑ اور بری طرح سے ٹوٹے ہوئے کیریج وے نے اس حصے کو عملی طور پر ناقابل استعمال بنا دیا ہے، جس سے موٹرسائیکلوں کو تباہ شدہ حصے کے ارد گرد احتیاط سے چلنا پڑتا ہے۔
ڈان سے بات کرتے ہوئے، ایک موٹر سائیکل سوار نے یاد کیا کہ چند روز قبل وہ رات کے وقت پہلوان گوٹھ روڈ سے گھر جا رہا تھا کہ اس کی موٹرسائیکل ایک گہرے گڑھے میں گر گئی۔
انہوں نے کہا کہ گڑھا مکمل طور پر ٹھہرے ہوئے پانی کے نیچے چھپا ہوا تھا۔ "مجھے اس وقت تک اندازہ نہیں تھا جب تک کہ میری موٹرسائیکل اچانک اس میں نہیں چلی گئی۔"
اپنے دورے کے دوران، ڈان نے ایک رکشہ ڈرائیور کو بھی دیکھا جو خاص طور پر تباہ شدہ حصے کے لیے بات چیت کے لیے جدوجہد کر رہا تھا۔ گہرے گڑھوں اور جمع پانی کی وجہ سے آگے بڑھنے سے گریزاں، وہ آگے کی سڑک کا بغور جائزہ لینے کے بعد ہی آگے بڑھا۔ اس کے باوجود، اسے اپنی گاڑی اور جہاز میں سوار مسافروں دونوں کی حفاظت کے لیے انتہائی احتیاط کے ساتھ گاڑی چلاتے ہوئے، مختصر اسٹریچ کو عبور کرنے میں کئی منٹ لگے۔
جوہر چورنگی روڈ
جوہر چورنگی روڈ، گلستان جوہر تک رسائی کا ایک اور بڑا راستہ ہے، جس کی حالت بھی اتنی ہی خراب ہے۔
شارع فیصل سے جوہر بلاک 2 اور 3 کی طرف جانے والے موٹر سواروں کو جوہر چورنگی روڈ اور پھر منور چورنگی یا کامران چورنگی سے گزرنا ہوگا۔ تاہم وہاں انڈر پاس کی تعمیر سے اس راستے کو بھی بری طرح نقصان پہنچا ہے۔
دارالصحت اسپتال سے افنان ڈوپلیکس تک کا حصہ ٹوٹے ہوئے پیچ اور ناہموار سطحوں سے بھرا ہوا ہے، جس کی وجہ سے گاڑی چلانے والوں کو کافی سست روی کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔ اس کے باوجود، مسافر اسے ضرورت سے زیادہ استعمال کرتے رہتے ہیں، کیونکہ واحد عملی متبادل یونیورسٹی روڈ ہے، جس کی ٹریفک کی پریشانیوں کو بہت کم تعارف کی ضرورت ہے۔
اندرونی گلیاں
مرکزی سڑکوں کی خستہ حالی کا عکس محلے میں ہی نظر آتا ہے۔ بلاکس 1، 2، 3 اور 3-A کے دورے سے معلوم ہوا کہ بہت سی داخلی سڑکیں بھی خستہ حالی کا شکار ہو چکی ہیں، یہاں تک کہ مختصر سفر کو بھی غیر ضروری طور پر سست اور تکلیف دہ بنا دیا ہے۔
ابراہیم اسٹریٹ، جو جوہر ہل ویو اسٹریٹ کو بلاک 1 سے جوڑتی ہے اور نچلی زمین سے پہاڑی کی طرف جاتی ہے، تقریباً آدھے راستے سے بری طرح خراب ہے۔ ہل ویو کی طرف چڑھنے والی گاڑیاں ٹوٹے ہوئے حصے تک پہنچنے پر تیز رفتاری سے چلنے پر مجبور ہیں۔
مزید چڑھائی پر، ہل ٹاپ اسٹریٹ، جو صدیقی اسٹریٹ سے ملتی ہے، بھی ابتر حالت میں ہے، جس سے مختصر سفر بھی غیر ضروری طور پر مشکل ہوجاتا ہے۔
اسی طرح بلاک 2 اور 3 کے درمیان واقع صدیقی اسٹریٹ گڑھوں اور ناہموار سطحوں سے بھری پڑی ہے۔ روزانہ سڑک استعمال کرنے والے رہائشی سست رفتاری سے اس کے کچے کیریج وے پر بات چیت کرنے پر مجبور ہیں۔
بلاک 3-A میں، اسٹیپ ہل ڈرائیو اور مسجد انور عطار کے آس پاس کی زیادہ تر سڑکیں بھی گڑھوں اور ٹوٹی ہوئی سطحوں سے بھری پڑی ہیں، جس کی وجہ سے گاڑی چلانے والوں کو سست رفتاری سے احتیاط سے گاڑی چلانے پر مجبور کیا جاتا ہے۔
دھول نے مسافروں کی مشکلات میں اضافہ کر دیا۔
تباہ شدہ سڑکوں کے علاوہ، مسافروں کو ایک اور مستقل مسئلہ کا سامنا ہے: دھول۔ تینوں اہم سڑکوں کی مشترکہ خصوصیت جاری تعمیرات اور سڑکوں کی تباہ شدہ سطحوں سے پیدا ہونے والی مستقل دھول اور ڈھیلی مٹی ہے۔
جب کہ پرائیویٹ کاروں میں سفر کرنے والے گاڑیوں کو سست رفتاری سے گاڑی چلانے پر مجبور کرتے ہیں۔
دھول نے مسافروں کی مشکلات میں اضافہ کر دیا۔
تباہ شدہ سڑکوں کے علاوہ، مسافروں کو ایک اور مستقل مسئلہ کا سامنا ہے: دھول۔ تینوں اہم سڑکوں کی مشترکہ خصوصیت جاری تعمیرات اور سڑکوں کی تباہ شدہ سطحوں سے پیدا ہونے والی مستقل دھول اور ڈھیلی مٹی ہے۔
اگرچہ پرائیویٹ کاروں میں سفر کرنے والوں کو کچھ تحفظ مل سکتا ہے، موٹر سائیکل سواروں اور رکشہ کے مسافروں کو منٹوں میں دھول میں ڈھک کر چھوڑ دیا جاتا ہے، اکثر سفر کے دوران انہیں آرام سے سانس لینا مشکل ہو جاتا ہے۔
رہائشی بول اٹھے۔
مکینوں کا کہنا ہے کہ بعض سڑکوں پر مرمت کا کام شروع ہو گیا ہے لیکن سفر بدستور مایوسی کا باعث ہے۔
الصفا سپر مارکیٹ کے باہر ایک نوجوان رہائشی نے بتایا کہ برسوں کے انتظار کے بعد بالآخر سڑک پر کام شروع ہو گیا۔
انہوں نے کہا کہ مجھے امید ہے کہ یہ 2027 یا 2028 تک مکمل ہو جائے گا۔
بلاک 3-A میں مقیم ایک بیرون ملک مقیم پاکستانی نے بتایا کہ جب وہ ایک سال قبل پاکستان واپس آئے تو ان کے گھر کے باہر کی گلی ٹوٹ چکی تھی۔
"ایک سال گزر گیا ہے،" انہوں نے کہا، "ابھی تک کوئی ایسا نشان نظر نہیں آتا ہے کہ مرمت ہونے والی ہے۔"
رہائشیوں نے یہ بھی نشاندہی کی کہ اگرچہ پہلوان گوٹھ روڈ کی بحالی اور مرمت کے منصوبے کا افتتاح مارچ میں ہوا تھا لیکن تعمیر مکمل ہونے تک وہ روزانہ کی مشکلات برداشت کرتے رہیں گے۔
انہوں نے حکام پر زور دیا کہ نہ صرف پہلوان گوٹھ روڈ پر کام تیز کیا جائے بلکہ منور چورنگی اور کامران چورنگی سے جانے والے راستوں پر جاری تعمیرات کو بھی تیز کیا جائے، یہ دلیل دیتے ہوئے کہ مزید تاخیر سے ہزاروں مسافروں پر غیر ضروری بوجھ پڑے گا۔
ڈان، جولائی 27، 2026 میں شائع ہوا۔
