نیکوپول، جنوبی یوکرین میں، شاذ و نادر ہی سرخیوں میں آتا ہے – جو براہ راست دریا کے اس پار مقبوضہ Zaporizhzhia نیوکلیئر پاور پلانٹ کو لاحق خطرات کے زیر سایہ ہے۔ لیکن مقامی حکام کا کہنا ہے کہ جنگ شروع ہونے کے بعد سے روس کے مکمل حملے کی فرنٹ لائن پر واقع اس شہر پر تقریباً ہر روز حملہ ہوتا رہا ہے۔
دریائے دنیپرو کے دوسرے کنارے پر صرف دو میل دور روسی فوجی پوزیشنوں سے اس کی قربت کا مطلب یہ ہے کہ شہریوں کو مختصر فاصلے کے روسی ڈرونز کے حملوں کے زیادہ خطرے کا سامنا ہے۔
"ہم درحقیقت خطرے کے کچھ حد تک عادی ہو چکے ہیں، حالانکہ خوف کا احساس کبھی دور نہیں ہوتا،" اولیکسینڈر واریتسیف نے کہا، ایک شاعر جو ایک مقامی خیراتی ادارہ بھی چلاتے ہیں جو بزرگوں اور معذور افراد کے لیے گرم کھانا مہیا کرتا ہے۔ "یہ بہت خوفناک ہے - اور اگر یہ میرے لیے خوفناک ہے، تو آپ تصور کر سکتے ہیں کہ جب بڑی عمر کے مرد اور خواتین ہمارے رضاکار مرکز میں آتے ہیں تو وہ کیسا محسوس کرتے ہیں۔"
جون میں حکام کی طرف سے پوسٹ کی گئی ہولناک ویڈیو میں دکھایا گیا ہے کہ ایک چھوٹے روسی ڈرون نے وہیل چیئر پر بیٹھی ایک بزرگ خاتون کو نشانہ بنایا – ایک ایسا حملہ جس میں 87 سالہ خاتون اور اس کے بیٹے سمیت تین افراد ہلاک ہوئے۔ اپریل میں شہر کی ایک بس پر ڈرون حملے میں مزید چار افراد مارے گئے تھے۔
یہ روسی FPV (فرسٹ پرسن ویو) ڈرونز کی صرف دو مثالیں ہیں جو فوجی اثاثوں کے بجائے شہریوں پر حملہ کرتے ہیں - ایک ایسا رجحان جو کہ کھرسن اور کرامیٹرسک کے فرنٹ لائن شہروں میں بھی چل رہا ہے۔ روس نے بارہا دعویٰ کیا ہے کہ وہ نکوپول میں یوکرین کی مسلح افواج کی دھمکیوں کو نشانہ بنا رہا ہے، اس کے برعکس شواہد موجود ہیں۔
وریتسیف کا کہنا ہے کہ حالیہ مہینوں میں، نیکوپول میں ڈرون کے نظارے روزانہ دو یا تین سے بڑھ کر ہر گھنٹے، دن اور رات میں تقریباً تین ہو گئے ہیں۔
ڈرون کے مسلسل خطرے نے یہاں کے شہریوں کو اپنے روزمرہ کے طرز عمل کو تبدیل کرنے پر مجبور کر دیا ہے تاکہ وہ روس کی "انسانی سفاری" کے شکار ہونے سے بچ سکیں۔ وہ باہر کی جگہوں جیسے بس اسٹاپوں میں کھڑے نہ ہونے کی کوشش کرتے ہیں۔ اسکول اور کنڈرگارٹن بند کر دیے گئے ہیں۔ اور شہری خدمات جیسے یوکرین کا قومی ڈاک خانہ اور سٹی بسیں بھی معمول کے مطابق معطل ہیں۔
واریتسیف نے کہا کہ "لوگ سڑک پر چلنے سے ڈرتے ہیں، لیکن وہ نئی حقیقت کو اپنا رہے ہیں۔" "ہم ہر وقت اپنا سر اوپر رکھتے ہیں، اب ہم اپنے پِیروں کو نیچے نہیں دیکھتے ہیں۔"
پورے پیمانے پر حملے سے پہلے، نیکوپول میں تقریباً 100000 لوگ تھے اور زیادہ تر اسٹرابیریوں کے لیے جانا جاتا تھا جو یہ یوکرائنی مارکیٹ کے لیے اگاتی ہے۔ آج مقامی حکام کا اندازہ ہے کہ نصف آبادی وہاں سے چلی گئی ہے۔
"شہر ہماری آنکھوں کے سامنے خالی ہو رہا ہے۔ صورتحال بہت خطرناک ہے، اور ہر روز زیادہ سے زیادہ حملے ہو رہے ہیں،" اولیکسی کیریلوف نے کہا، جو نیکوپول میں دو دہائیوں سے زائد عرصے سے مال برداری میں کام کر رہے ہیں۔ انہوں نے کہا کہ جنگ شروع ہونے کے بعد سے، ان کی توجہ نقل و حمل کے کاروبار کی بجائے انخلاء کو آسان بنانے پر مرکوز رہی ہے۔
پچھلے چار سالوں میں، اس نے جنگی ڈرونز اور سست رفتاری سے چلنے والے جاسوس ڈرونز کے درمیان فرق کرنا سیکھ لیا ہے۔ اور اگرچہ خوف کم ہو گیا ہے، لیکن یہ کبھی دور نہیں ہوا۔ "صرف احمق ہی نہیں ڈرتے۔"
نیکوپول کو تیزی سے اوور ہیڈ ماہی گیری کے جالوں سے ڈھکا جا رہا ہے جو کہ FPV ڈرون کو پھنس سکتا ہے - یہ ایک نئی یوکرائنی حقیقت ہے، تقریباً تمام فرنٹ لائن شہروں میں، کھیرسن سے کرامیٹرسک تک۔ مقامی لوگوں کا کہنا تھا کہ وہ جالی کو پھیلانے کے لیے کام کر رہے ہیں جو ان کے فٹ پاتھ تک سڑکوں کو بھی ڈھانپتا ہے، تاکہ گھومنے پھرنے کو محفوظ بنایا جا سکے۔
ڈرون کے خطرے نے دیگر اختراعات کو بھی فروغ دیا ہے، جیسے شہر بھر میں وارننگ ایپ کے ذریعے آنے والے ڈرونز کے بارے میں شہریوں کو مطلع کرنا۔ کچھ کمپنیوں اور ہنگامی کارکنوں کو ڈرون ڈیٹیکٹر ڈیوائسز سے بھی لیس کیا گیا ہے جسے "چوکاس" کہا جاتا ہے۔
ماہرین کا کہنا ہے کہ نسبتاً آسان، ہینڈ ہیلڈ ڈٹیکشن ڈیوائسز، جو خطرے کے آنے پر بیپ کرتے ہیں، ان ڈرونز کو ٹریک کرنے کے لیے کارگر ثابت ہو سکتے ہیں جو اینالاگ ریڈیو فریکوئنسی پر کام کرتے ہیں، لیکن وہ ایسے ڈرونز کی شناخت کرنے سے قاصر ہیں جو پہلے سے طے شدہ راستوں پر پرواز کرتے ہیں، فائبر آپٹک کیبلز استعمال کرتے ہیں یا ڈیجیٹل سگنلز رکھتے ہیں۔
سکاٹ لینڈ کی یونیورسٹی آف اسٹرتھ کلائیڈ میں ریڈار سسٹم کی پروفیسر کارمین کلیمینٹ نے کہا کہ "یہ کسی چیز سے بہتر ہے، لیکن یہ چاندی کی گولی نہیں ہے۔" "یہ آپ کو بس سے اترنے اور چھپنے کے لیے کافی دور جانے کی کوشش کرنے کے لیے، کم از کم چند منٹ کا وقت دے سکتا ہے۔"
واشنگٹن میں قائم تھنک ٹینک سینٹر فار اسٹریٹجک اینڈ انٹرنیشنل اسٹڈیز (CSIS) کی ایک سینئر فیلو کیٹرینا بونڈر کے مطابق، یوکرین کی کمپنی بلیو برڈ ٹیک کی طرف سے بنائے گئے آلات - فوج سے بھی زیادہ سویلین سیکٹر میں فروخت کیے جا رہے ہیں۔
انہوں نے کہا کہ آلات کو بس کمپنیوں، ڈرائیوروں، ہنگامی رضاکاروں اور طبی عملے کے ساتھ ساتھ فوجی اہلکاروں نے تمام فرنٹ لائن علاقوں میں اپنایا ہے۔ "ہر شہری نشانہ بن سکتا ہے کیونکہ بدقسمتی سے روسی ان علاقوں کو ڈرون پائلٹوں کو تربیت دینے کے لیے استعمال کرتے ہیں، یا جب وہ لوگوں کا شکار کرتے ہیں تو نفسیاتی مہم چلاتے ہیں،" بونڈر نے کہا، جو دفاعی اختراعات کے ماہر اور یوکرین کی حکومت کے سابق مشیر ہیں۔
نیکوپول میں ایک ٹرانسپورٹیشن کمپنی کی مالک میکولا کوشیلیو نے کہا کہ پتہ لگانے والے آلات مہنگے ہیں – ان کی قیمت تقریباً 500 ڈالر ہے – اور ڈرائیوروں کے لیے خود کام کرنا مشکل ہے۔ لہذا، اس کی کمپنی نے بجائے ایک ایپ، Zello، جو ایک نجی کمپنی کی طرف سے چلائی جاتی ہے، کا رخ کیا ہے، جو مقامی لوگوں کو روسی ڈرون کے قریب پرواز کرنے کی اطلاع دیتی ہے۔
انہوں نے کہا کہ "وہ (ڈرون) ہر روز وہاں موجود ہوتے ہیں، خاص طور پر صبح 7 سے 9 بجے کے درمیان جب وہ بھیڑوں میں اڑتے ہیں۔" "اگر وہ بہت قریب ہوتے ہیں، تو ڈرائیور بس روک دیتے ہیں، اور مسافر اتر کر وہاں سے چلے جاتے ہیں۔" شہر کے ان حصوں میں جہاں انٹرنیٹ کنکشن نہیں ہے، بس ڈرائیور اب واکی ٹاکی کا استعمال کر رہے ہیں تاکہ یہ بتا سکیں کہ ڈرون کہاں اڑ رہے ہیں۔
کوشیلیف نے کہا، "ہمارے پاس لوگوں کو محفوظ رکھنے کا کوئی دوسرا طریقہ نہیں ہے سوائے محتاط رہنے کے،" انہوں نے مزید کہا کہ ڈرائیور اکثر کام پر آنے سے ڈرتے ہیں کیونکہ عوامی نقل و حمل کو تیزی سے نشانہ بنایا جا رہا ہے۔ "میں اس کاروبار میں جتنی دیر سے مجھے یاد ہے، اور میں اس کا کبھی تصور بھی نہیں کر سکتا تھا۔ مسافروں کی تعداد میں مجموعی طور پر کمی آئی ہے، لیکن لوگ ڈرائیوروں پر زیادہ اعتماد کرتے ہیں اور دوستانہ ہو گئے ہیں۔"
مقامی ریڈیو سٹیشن، RadioNikopol، نے اپنی ایپ میں ایک فنکشن شامل کیا ہے جس کی مدد سے جو کوئی بھی ڈرون کو دیکھتا ہے وہ فوری طور پر سٹیشن کو اس کی اطلاع دے سکتا ہے۔ جب بھی ڈرون کے خطرے کے مقام کے بارے میں معلومات فراہم کی جاتی ہیں تو اناؤنسر میوزک کو توڑ دیتا ہے۔ ایک گانا تین بار روکا گیا جب سی این این سن رہا تھا۔
دریں اثنا، ملک بھر میں ٹرین کے سفر پر، اب یہ ایک عام سی بات ہے کہ اگر ڈرون قریب میں پائے جاتے ہیں تو لوگوں کو انخلاء پر مجبور کیا جائے۔ شہریوں کو یہ سکھایا گیا ہے کہ وہ رکی ہوئی ٹرین سے مختلف سمتوں میں باہر نکلیں، کیونکہ حکام بڑے پیمانے پر ہلاکتوں کے واقعات کے امکانات کو کم کرنے کی کوشش کرتے ہیں۔
یوکرین کے حکام کے مطابق، 2022 میں مکمل پیمانے پر حملے کے آغاز کے بعد سے یوکرائنی ریلوے کے خلاف 5000 سے زیادہ حملے کیے جا چکے ہیں۔
لوکوموٹیو ڈرائیور ایگور زاچیپیلوف نے CNN کو بتایا کہ "ریلوے کی صورت حال نے پچھلے ایک سال کے دوران ایک سخت موڑ لیا ہے۔" "ایسا لگتا ہے جیسے وہ ہمیں شکار کر رہے ہیں۔ اور نہ صرف مال بردار ٹرینیں، بلکہ مسافر ٹرینیں بھی۔"
Zachepilov نے کہا کہ پروٹوکول مسلسل ڈھال رہے ہیں، اور اوور ہیڈ لائن سسٹم میں بار بار بجلی کی کٹوتی اور بار بار انخلاء کے درمیان ان کا کام مزید مشکل ہو گیا ہے۔ اکثر، شہریوں کو کھلے میدانوں میں بھاگنے پر مجبور کیا جاتا ہے – جنہیں انتہائی نشانہ بنایا جانے والی ٹرینوں میں رہنے سے زیادہ محفوظ سمجھا جاتا ہے – کبھی کبھی چھپنے کی جگہ کے بغیر گھنٹوں انتظار کرنا پڑتا ہے۔
"ایک موقع ایسا بھی آیا جب ہم نے انخلاء کیا۔ ہم کافی دیر تک اسٹیشن پر کھڑے رہے - تقریباً دو گھنٹے،" زچیپیلوف نے بتایا کہ ان کے کام کا حصہ مسافروں کو یقین دلانا ہے حالانکہ اسے اپنے خوف کا سامنا ہے۔ "ہمیں دور سے دھماکوں کی آوازیں سنائی دے رہی تھیں۔ ڈرون ہمارے اوپر سے اڑ رہے تھے؛ انہیں مار گرایا جا رہا تھا۔ یہ قدرے خوفناک تھا - آپ نہیں جانتے کہ کہاں چھپنا ہے۔"
جیسا کہ ڈرون جنگ ایک نیا معمول بن گیا ہے، تجزیہ کاروں کا کہنا ہے کہ یہ تمام موافقت اور نکوپول جیسے شہروں سے اسباق مغربی دفاع کے مستقبل کے بارے میں آگاہ کر سکتے ہیں۔ یوکرین کی فوج اور سول سوسائٹی مغربی اتحادیوں میں ماہر بن چکی ہے، جب کہ روس اور ایران نے اپنی صلاحیتیں تیار کر لی ہیں۔
کلیمنٹے، ریڈار سسٹمز کے پروفیسر، نے نوٹ کیا کہ یوکرین کی صنعت ابھرتے ہوئے خطرات سے نمٹنے کے لیے انتہائی چست ہوگئی ہے۔ "جب کوئی نیا خطرہ آتا ہے تو آپ کو تقریباً چھ ماہ میں نئے حل تلاش کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے،" انہوں نے کہا۔ "اور جتنی جلدی ہو اتنا ہی بہتر۔"
نیکوپول میں واپس، مال برداری کے کاروبار کے مالک کیریلوف نے کہا کہ ان کا خاندان موافقت جاری رکھتا ہے لیکن لچکدار رہتا ہے۔
"ہمارے دوستوں کا ایک بڑا گروپ ہوا کرتا تھا۔ آج ہم میں سے صرف چند ہی رہ گئے ہیں۔ میرے بچے دن میں دو گھنٹے سے زیادہ باہر نہیں کھیلتے،" انہوں نے کہا۔
لیکن وہ اس مرحلے پر کہیں جانے کا ارادہ نہیں کر رہا ہے۔ "شاید ہم ایک فنڈ ریزر کا اہتمام کریں گے اور ایک ڈرون ڈیٹیکٹر خریدیں گے تاکہ ہم خطرے پر فوری رد عمل ظاہر کر سکیں۔ یہ ہمارا گھر ہے۔ ہم نہیں چھوڑیں گے۔"
