اسلام آباد: پاکستان کے تیل کی سپلائی چین کے کھلاڑی گھبرائے ہوئے دکھائی دیے کیونکہ جُمِرات کو پیٹرول کے ذخیرے میں 14 دن کی کمی واقع ہوئی تھی، جس سے حکومت کو فوری طور پر طریقہ کار کے مسائل کو حل کرنے اور مارکیٹ میں منافع خوری کے لیے ذخیرہ اندوزی کی حوصلہ شکنی کے لیے نفاذ کے طریقہ کار کو فعال کرنے پر آمادہ کیا گیا۔
یہ کمی امریکہ ایران دشمنی کے بعد بڑھتی ہوئی قیمتوں کے درمیان آئی ہے۔
باخبر ذرائع نے بتایا کہ حکومت کو حالیہ علاقائی صورتحال کا جائزہ لینے کے لیے گزشتہ چند مہینوں میں اپنائے گئے ایندھن کے تحفظ کے اقدامات پر واپس جانا پڑ سکتا ہے۔
تیل کی صنعت کے ساتھ ایک سیشن، جو فوری طور پر حال ہی میں تشکیل دی گئی نیشنل کوآرڈینیشن اینڈ منیجمنٹ کونسل (NCMC) کے ذریعے بلایا گیا تھا - توانائی کی فراہمی سے متعلق ایک سول ملٹری باڈی - نے "مکمل طور پر" ملک بھر میں پیٹرولیم مصنوعات کی دستیابی کا جائزہ لیا۔ وزیر اقتصادی امور احد خان چیمہ چیئرمین ہیں جبکہ لیفٹیننٹ جنرل ظفر اقبال NCMC کی ایگزیکٹو کمیٹی کے شریک چیئرمین ہیں۔
باخبر ذرائع نے بتایا کہ قیمتوں میں خاطر خواہ کمی کے بعد گزشتہ تین ہفتوں کے دوران پٹرول کی کھپت میں اضافہ ہوا ہے۔
جولائی کی پہلی ششماہی میں، پیٹرول کی کھپت سال بہ سال تقریباً 18-20 فیصد زیادہ تھی، جب کہ ڈیزل کی طلب گزشتہ پانچ سالوں میں جولائی کے مقابلے میں تقریباً 40 فیصد زیادہ تھی۔ یہ کم قیمت کے فرق کی وجہ سے ایران سے سمگل شدہ رقوم میں کمی کا واضح اشارہ تھا۔
پاکستان سٹیٹ آئل (PSO) کے منصوبہ بند درآمدی کارگوز کے ایک جوڑے کی منسوخی نے NCMC سے کلیئرنس حاصل کرنے میں ناکامی کے درمیان امریکہ-ایران کے عبوری امن معاہدے سے قبل گرتی ہوئی عالمی قیمتوں کے درمیان بھی اس میں اہم کردار ادا کیا۔
اس کے بعد کی کشیدگی نے درآمدی پریمیم دوبارہ آسمان چھوتے ہوئے بھیجے۔ PSO کے دو تازہ ترین پیٹرول کارگوز نے تقریباً 10 دن پہلے $12 کے مقابلے میں تقریباً 25 ڈالر فی بیرل کو اپنی طرف متوجہ کیا۔
تاہم، جُمِرات تک، پیٹرول اور ڈیزل کے بالترتیب 10-12 روپے اور 40-42 روپے فی لیٹر مہنگے ہونے کا تخمینہ لگایا گیا تھا، جس سے ڈیلرز کو آئل مارکیٹنگ کمپنیوں سے زیادہ سپلائی حاصل کرنے اور ذخیرہ اندوزوں کو منافع خوروں کے لیے ترغیب ملتی ہے۔
جبکہ پی ایس او ملک کی ایندھن کی لائف لائن بنی ہوئی ہے، چھوٹے کھلاڑی اپنی انگلیاں جلانے سے گریزاں ہیں، حکومت کے خلاف 66 ارب روپے سے زائد قیمتوں کے فرق کے دعووں کا حوالہ دیتے ہوئے. تیل کمپنیوں نے بھی کسٹم کلیئرنس میں چیلنجز کی شکایت کی ہے۔
ڈیزل کا ذخیرہ اب تقریباً 21 دنوں کے احاطہ پر کھڑا ہے اور مقامی ریفائننگ ضروریات کے مطابق چل رہی ہے۔
اس وقت پٹرول کی کھپت 345000 ٹن کے سٹاک کے مقابلے میں تقریباً 25000 ٹن یومیہ ہے، جبکہ مقامی ریفائنریز روزانہ 9000 ٹن سے زیادہ سپلائی نہیں کر سکتیں۔ تقریباً 23000 ٹن کی روزانہ کی کھپت کے مقابلے میں HSD اسٹاک تقریباً 465000 ٹن ہے، مقامی ریفائنریز تقریباً 16000 ٹن یومیہ سپلائی کرتی ہیں۔
اس پس منظر کے خلاف تھا کہ آئل کمپنیز ایڈوائزری کونسل (OCAC) - تین درجن سے زیادہ ریفائنرز اور OMCs کی ایسوسی ایشن - نے سپلائی چین کے آنے والے چیلنج کے بارے میں حکومت کو فوری انتباہ لکھ کر سرخ جھنڈے اٹھائے۔
NCMC میٹنگ کے دوران، "او سی اے سی کے نمائندوں کی طرف سے روشنی ڈالی گئی سپلائی سائیڈ چیلنجز پر تبادلہ خیال کیا گیا اور ان کو حل کیا گیا"، ایک سرکاری بیان میں کہا گیا۔
کمیٹی نے مشاہدہ کیا کہ OCAC کی طرف سے اٹھائے گئے خدشات بنیادی طور پر جولائی کے پہلے 15 دنوں کے دوران پٹرولیم مصنوعات کی فروخت میں غیر معمولی اضافے سے پیدا ہوئے۔ بیان میں مزید کہا گیا کہ آئل اینڈ گیس ریگولیٹری اتھارٹی (اوگرا) کی جانب سے پیش کردہ ایک تجزیے میں بھی ممکنہ قیمتوں میں اضافے کی توقع میں ذخیرہ اندوزی کے امکان کی نشاندہی کی گئی ہے۔
کونسل نے میٹنگ کے بعد کہا، "NCMC نے اس بات پر زور دیا کہ اوگرا کے نفاذ کے طریقہ کار کو زیادہ فعال کردار ادا کرنا چاہیے، اور صوبائی حکومتوں پر زور دیا کہ وہ اس بات کو یقینی بنائیں کہ ذخیرہ اندوزی نہ ہو اور پٹرولیم مصنوعات عام لوگوں کو بغیر کسی تکلیف کے آسانی سے دستیاب رہیں،" کونسل نے اجلاس کے بعد کہا۔
اجلاس میں وزیر پیٹرولیم علی پرویز ملک، آئل مارکیٹنگ کمپنیوں اور ریفائنریز کے نمائندوں کے علاوہ آئل کمپنیز ایڈوائزری کونسل (OCAC)، ممبر کسٹمز ایف بی آر، اوگرا اور دیگر متعلقہ اسٹیک ہولڈرز نے شرکت کی۔
"کمیٹی نے اس بات کی توثیق کی کہ ملک میں پیٹرولیم مصنوعات کا ذخیرہ کافی ہے اور تمام متعلقہ اسٹیک ہولڈرز کو ملک بھر میں بلاتعطل سپلائی برقرار رکھنے کی ہدایت کی ہے،" بیان کے اختتام پر۔ باخبر ذرائع نے بتایا کہ کسٹم حکام نے چیلنجز کو فوری طور پر دور کرنے کا وعدہ کیا۔ ایک دن پہلے، او سی اے سی نے حکومت کو چیلنجز کے بارے میں اپ ڈیٹ کیا تھا اور ہموار سپلائی کو یقینی بنانے کے لیے پرائس ڈیفرینشل کلیمز (PDCs) میں تقریباً 67bn روپے کی فوری تقسیم کا مطالبہ کیا تھا۔ اس نے شکایت کی تھی کہ کسٹم کلیئرنس کے عمل میں رکاوٹوں کی وجہ سے موجودہ اسٹاک کا ایک حصہ فروخت کے لیے دستیاب نہیں ہے، جس سے فوری طور پر قابل فروخت انوینٹری کو مؤثر طریقے سے کم کیا جا رہا ہے۔
"موجودہ حالات کے تحت، کسٹم کلیئرنس میں مزید تاخیر مصنوعات کی دستیابی کو مادی طور پر متاثر کر سکتی ہے اور مقامی طور پر قلت کے امکانات کو بڑھا سکتی ہے، خاص طور پر غیر ملکی مقامات پر"، OCAC نے کہا تھا۔
