لاہور (وقائع نگار خصوصی) لاہور ہائیکورٹ نے نئی ٹرانسپورٹ منیٹائزیشن پالیسی متعارف کرائی ہے جس کے تحت پنجاب کی ضلعی عدلیہ کے جوڈیشل افسران کو اپنی سرکاری طور پر الاٹ شدہ گاڑیاں کم قیمتوں پر خریدنے کی اجازت دی گئی ہے۔
لاہور ہائی کورٹ کے رجسٹرار کی جانب سے جاری کردہ نوٹیفکیشن کے مطابق اس پالیسی کی منظوری لاہور ہائی کورٹ کی چیف جسٹس عالیہ نیلم نے نیشنل جوڈیشل (پالیسی میکنگ) کمیٹی (این جے پی ایم سی) اور پنجاب کابینہ کے فیصلوں کے مطابق دی تھی۔
یہ پالیسی 1 جولائی 2026 سے سابقہ طور پر نافذ ہو گئی ہے۔
نئی پالیسی کے تحت، عدالتی افسران کو ذاتی استعمال کے لیے سرکاری ایندھن، دیکھ بھال یا ڈرائیور کی سہولیات نہیں ملیں گی۔ اس کے بجائے، انہیں ماہانہ ٹرانسپورٹ منیٹائزیشن الاؤنس دیا جائے گا - جس کے نرخوں کا تعین مجاز اتھارٹی کرے گا اور ایندھن کی قیمتوں اور معاشی حالات کے مطابق وقتاً فوقتاً نظر ثانی کی جائے گی۔
پالیسی کی ایک اہم خصوصیت یہ ہے کہ عدالتی افسران کو یہ اختیار دیا گیا ہے کہ وہ فی الحال ان کو الاٹ کی گئی سرکاری گاڑیاں فرسودہ یکمشت قیمت پر خرید سکتے ہیں۔ پیشکش کو مسترد کرنے والے افسران کو اپنی گاڑیاں فوری طور پر متعلقہ ڈسٹرکٹ اینڈ سیشن جج کے حوالے کرنا ہوں گی۔
نوٹیفکیشن میں کہا گیا ہے کہ گاڑیوں کی فرسودہ قیمت کا حساب پہلے سال میں 15 فیصد کی فرسودگی کی شرح اور ہر اگلے سال کے لیے 10 فیصد اصل قیمت خرید پر لگایا جائے گا۔
تاہم، فروخت کی قیمت 1000cc تک کی گاڑیوں کے لیے 200000 روپے اور 1300cc اور اس سے زیادہ انجن کی صلاحیت والی گاڑیوں کے لیے 250000 روپے سے کم نہیں ہو سکتی۔
پالیسی کے تحت، گاڑیوں کی ادائیگی LHC کے رجسٹرار کے حق میں پے آرڈر یا ڈیمانڈ ڈرافٹ کے ذریعے ایک ہی رقم میں کی جانی چاہیے۔
اہل افسران کو خریداری کی شرائط کو قبول کرتے ہوئے ایک رسمی حلف نامہ بھی جمع کرانا ہوگا۔
گاڑیاں خریدنے کے بعد جوڈیشل افسران کو انہیں پرائیویٹ گاڑیوں کے طور پر رجسٹر کرنا ہوگا۔
سرکاری رجسٹریشن نمبرز اور سبز نمبر پلیٹس کو سرنڈر کرنا ضروری ہے، جبکہ تمام ری رجسٹریشن، ٹرانسفر اور قابل اطلاق ٹیکس پرچیزنگ آفیسر برداشت کرے گا۔
پالیسی میں واضح کیا گیا ہے کہ صرف وہ افسران جنہیں لاہور ہائی کورٹ نے باضابطہ طور پر گاڑیاں الاٹ کی ہیں انہیں خریدنے کے اہل ہیں۔
نوٹیفکیشن میں کسی عدالتی افسر کی بیوہ یا شریک حیات کے لیے خریداری کا اختیار بھی بڑھا دیا گیا ہے جو سروس کے دوران فوت ہو جاتا ہے، جس سے وہ گاڑی کو فرسودہ قیمت پر خرید سکتے ہیں، جو منظوری اور مقررہ طریقہ کار کے تابع ہے۔
تادیبی کارروائی کا سامنا کرنے والے عدالتی افسران یا وہ لوگ جنہوں نے پہلے ہی سرکاری گاڑیاں سپرد کر دی ہیں عام طور پر نااہل ہوتے ہیں، حالانکہ پروبیشنری افسران مخصوص شرائط کے ساتھ اس سہولت سے فائدہ اٹھا سکتے ہیں۔
نوٹیفکیشن میں مزید ہدایت کی گئی کہ ہر ضلع خصوصی طور پر سرکاری اور پروٹوکول ڈیوٹی کے لیے سرکاری گاڑیوں کا ایک مرکزی پول بنائے گا، جب کہ منیٹائزیشن پالیسی کے نتیجے میں کسی بھی اضافی گاڑیوں کی اطلاع فوری طور پر ہائی کورٹ کو دی جائے۔
