پاکستان کی پریمیم SUV مارکیٹ نے گزشتہ چند سالوں میں نمایاں طور پر ترقی کی ہے، خریدار کارکردگی کے ساتھ ساتھ کارکردگی، ٹیکنالوجی اور روزمرہ کے آرام کو بھی زیادہ ترجیح دیتے ہیں۔ جیسے جیسے بجلی سے چلنے والی نقل و حرکت میں تیزی آتی جاتی ہے، پاکستان میں Kia Sorento PHEV کا آغاز ان صارفین کے لیے ایک اور آپشن متعارف کراتا ہے جو مکمل طور پر الیکٹرک گاڑی سے منسلک رینج کی حدود کے بغیر الیکٹرک ڈرائیونگ کی لچک چاہتے ہیں۔
2021 میں پاکستان کی D-سگمنٹ SUV مارکیٹ میں داخل ہونے کے بعد سے، Kia Sorento نے اس خیال کو چیلنج کیا ہے کہ سات سیٹوں والی SUV کو ریفائنمنٹ پر ناہمواری کو ترجیح دینی چاہیے۔ اس کی چوتھی جنریشن فیس لفٹ نے اس پوزیشننگ کو عصری ڈیزائن، پریمیم کیبن فیچرز اور ایک جدید آل وہیل ڈرائیو سسٹم کے ذریعے مضبوط کیا جو صلاحیت کو آرام کے ساتھ متوازن کرتا ہے۔ Sorento گزشتہ سال کے دوران پاکستان کی سب سے زیادہ فروخت ہونے والی ہائبرڈ SUV کے طور پر بھی ابھری ہے، جو کہ مقامی صارفین میں الیکٹریفائیڈ پاور ٹرینوں کی بڑھتی ہوئی قبولیت کی عکاسی کرتی ہے۔
اس رفتار کو آگے بڑھاتے ہوئے، لکی موٹر کارپوریشن نے Kia سورینٹو پلگ ان ہائبرڈ الیکٹرک وہیکل متعارف کرائی ہے، جس نے سورینٹو لائن اپ کو تین پاور ٹرین آپشنز تک بڑھایا ہے: ایک 3.5-لیٹر V6 اسمارٹ اسٹریم پیٹرول انجن، ایک 1.6-لیٹر ٹربو ہائبرڈ اور نیا لانچ کیا گیا 1.6-لیٹر ٹربو ہائیبرڈ۔ یہ وسیع رینج صارفین کو ان کی ڈرائیونگ کی ضروریات اور طرز زندگی کے مطابق پاور ٹرین کا انتخاب کرنے کی لچک فراہم کرتی ہے۔
یہ لانچ اس وقت ہوا جب پلگ ان ہائبرڈ ٹیکنالوجی پاکستان میں بڑھتی ہوئی توجہ مبذول کر رہی ہے۔ روایتی ہائبرڈ کے برعکس، ایک PHEV کو بیرونی طاقت کے ذریعہ سے چارج کیا جا سکتا ہے، جس سے ڈرائیوروں کو بنیادی طور پر برقی طاقت پر روزانہ کا چھوٹا سفر مکمل کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ ایک بار اضافی کارکردگی یا حد کی ضرورت پڑنے پر، پیٹرول انجن الیکٹرک موٹر کے ساتھ ساتھ کام کرتا ہے۔ ایک ایسی مارکیٹ میں جہاں عوامی چارجنگ کا بنیادی ڈھانچہ اب بھی ترقی کر رہا ہے، یہ مجموعہ طویل فاصلے کی لچک کو برقرار رکھتے ہوئے برقی نقل و حرکت کی طرف ایک عملی منتقلی فراہم کرتا ہے۔
1.6-لیٹر ٹربو چارجڈ انجن سے تقویت یافتہ 13.8 kWh ہائی وولٹیج بیٹری کے ساتھ، Kia Sorento PHEV مشترکہ پیداوار 249 hp اور 367 Nm ٹارک پیدا کرتا ہے۔ Kia کے دعویٰ کردہ اعداد و شمار کے مطابق، یہ 66 کلومیٹر تک تمام الیکٹرک ڈرائیونگ رینج اور 800 کلومیٹر کی تقریباً مشترکہ رینج پیش کرتا ہے۔
Sorento PHEV قابل اطلاق ٹیسٹ سائیکل کے تحت پہلے 100 کلومیٹر پر 62.5 کلومیٹر فی لیٹر تک ایندھن کی دعویدار معیشت فراہم کرتا ہے۔ جیسا کہ تمام پلگ ان ہائبرڈز کے ساتھ، حقیقی دنیا کے ایندھن کی معیشت بیٹری چارج، ڈرائیونگ کے حالات، سفر کی لمبائی اور چارجنگ فریکوئنسی کے مطابق مختلف ہوگی۔
3.3 کلو واٹ کا آن بورڈ AC چارجر تقریباً تین گھنٹے اور 25 منٹ میں بیٹری کو 15% سے 95% تک ری چارج کر سکتا ہے۔ یہ مالکان کو گھر یا کام کی جگہ تک چارج کرنے کی سہولت فراہم کرتا ہے تاکہ وہ سفر کے درمیان بیٹری کو آسانی سے بھر سکیں اور اپنے روزمرہ کے سفر کے ایک اہم حصے کے لیے برقی طاقت استعمال کر سکیں۔
اپنی الیکٹریفائیڈ پاور ٹرین سے آگے، جدید ترین سورینٹو نے ماڈل کی اصلاح پر توجہ مرکوز رکھی ہے۔ Kia کا کہنا ہے کہ PHEV کو سڑک کے شور، کمپن اور سختی کو کم سے کم کرنے میں مدد کے لیے بہتر صوتی موصلیت اور شور کم کرنے والی ٹیکنالوجی کے ساتھ انجنیئر کیا گیا ہے۔ کیبن میں دوہری 12.3 انچ پینورامک ڈسپلے، ایک ہیڈ اپ ڈسپلے، ایک 12 سپیکر BOSE پریمیم ساؤنڈ سسٹم، ایپل کار پلے اور اینڈرائیڈ آٹو کے ساتھ ساتھ گرم، ہوادار اور میموری سیٹیں ہیں۔
سات نشستوں والی پلگ ان ہائبرڈ SUV بھی حفاظت اور استعداد پر اپنا زور برقرار رکھتی ہے۔ اس کا آل وہیل ڈرائیو سسٹم برف، کیچڑ اور ریت کے لیے مخصوص خطوں کے طریقوں سے سپورٹ کرتا ہے، جب کہ اس کا ایڈوانسڈ ڈرائیور اسسٹنس سسٹم 25 سے زیادہ حفاظتی اور ڈرائیور کی مدد کی خصوصیات پیش کرتا ہے جو کیمروں، ریڈاروں اور سینسروں کے ذریعے سپورٹ کیا جاتا ہے۔
Kia اپنی ملک گیر ڈیلرشپ اور بعد از فروخت نیٹ ورک کے ذریعے Sorento PHEV کو سپورٹ کرے گا۔ گاڑی کے ساتھ چار سال یا 100000 کلومیٹر وارنٹی ہے، جبکہ اس کی ہائی وولٹیج بیٹری آٹھ سال یا 160000 کلومیٹر کے لیے کور ہے۔
Kia Sorento PHEV کا تعارف پاکستان کی پریمیم SUV مارکیٹ میں ایک قائم کردہ نام کی پلیٹ کو وسعت دیتا ہے، جس سے صارفین کو ایک ہی ماڈل رینج میں پیٹرول، ہائبرڈ اور پلگ ان ہائبرڈ پاور ٹرینوں کا انتخاب ملتا ہے۔ جیسا کہ ترجیحات گاڑیوں کی طرف منتقل ہوتی ہیں جو کارکردگی، کارکردگی، ٹیکنالوجی اور پریمیم آرام کو یکجا کرتی ہیں، Sorento PHEV اس سمت کی عکاسی کرتا ہے جس میں پاکستان کی آٹو موٹیو مارکیٹ بتدریج آگے بڑھ رہی ہے۔
دعوی کردہ حد، چارجنگ کا وقت اور ایندھن کی معیشت کے اعداد و شمار ٹیسٹ کے حالات، بیٹری چارج، ڈرائیونگ کے انداز، درجہ حرارت، سڑک کے حالات اور گاڑی کے بوجھ کے لحاظ سے مختلف ہو سکتے ہیں۔
یہ مواد Kia کی طرف سے ایک اشتہاری ہے اور Dawn.com یا اس کے ادارتی عملے کے خیالات سے وابستہ نہیں ہے یا ضروری طور پر اس کا عکاس نہیں ہے۔
