کیف، یوکرین - کریمیا کے انتظامی دارالحکومت سمفیروپول کے قریب ایک گیس اسٹیشن پر سیکڑوں کاروں پر مشتمل ایک کلومیٹر طویل، گھونگوں سے چلنے والی لائن میں تقریباً سات گھنٹے کے بعد، دلیور گیس خریدنے کے لیے کافی خوش قسمت تھا۔
اس نے 20 لیٹر (5.3 گیلن) کے لیے 22 ڈالر ادا کیے۔
52 سالہ کریمیائی تاتار شخص نے ہفتے کے روز الجزیرہ کو بتایا کہ "وہاں نوجوان 300 روبل [$4.2] کے لیے گیس دینے کے لیے بھاگ رہے تھے، ایک کو تقریباً لائن میں موجود ناراض لوگوں نے مارا پیٹا۔"
اس نے اپنا آخری نام اور ذاتی تفصیلات چھپا رکھی تھیں کیونکہ غیر ملکی میڈیا کو انٹرویو دینے سے وہ جیل میں جا سکتا تھا۔
ڈیلیور نے کہا کہ لائسنس پلیٹوں اور لہجوں کو دیکھتے ہوئے، لائن میں موجود کچھ مرد روسی سیاح تھے جنہوں نے اپنی چھٹیاں مختصر کرنے کا فیصلہ کیا اور 4 بلین ڈالر، 19 کلومیٹر (12 میل) طویل کریمین پل کے ذریعے فرار ہونے کا فیصلہ کیا۔
"[سیاحت] کا موسم برباد ہو گیا ہے، یہ یہاں کے تقریباً ہر ایک کے لیے بری خبر ہے،" انہوں نے لاکھوں سیاحوں کی سالانہ آمد کا حوالہ دیتے ہوئے کہا جو کہ بہت سے بنجر جزیرہ نما پر کھانا کھاتے ہیں، جہاں کیف کی جانب سے پانی کی ایک اہم شریان کو بند کرنے کے بعد زراعت کو نقصان پہنچا ہے۔
دلیور کو نہیں معلوم کہ وہ اپنے رن ڈاؤن سکوڈا کو دوبارہ کب بھرے گا کیونکہ اسے توقع ہے کہ ایندھن کی قلت مزید بڑھ جائے گی۔
لیکن ایندھن کا مسئلہ کریمیا کو درپیش مسائل کے آئس برگ کا صرف ایک سرہ ہے۔
روس یوکرین جنگ کا تجزیہ کرنے والے جرمنی کی بریمن یونیورسٹی کے ایک محقق نکولے متروخین نے الجزیرہ کو بتایا کہ کریمیا کا اہم مسئلہ یہ نہیں ہے کہ وہاں ایندھن نہیں ہے۔ "مسئلہ یہ ہے کہ یوکرین کے ڈرونز نے جزیرہ نما کی گھریلو سڑکوں پر بیراج کرنا شروع کر دیا۔"
مئی کے وسط سے، یوکرین کے ڈرونز نے سیکڑوں ٹرکوں پر حملہ کیا ہے جو ایندھن، گولہ بارود اور دیگر سامان لے کر جنوب مغربی روس سے کریمیا تک "لینڈ پل" کے ذریعے مقبوضہ یوکرین کے علاقوں سے گزر رہے ہیں۔
ڈرون، جن کے آپریٹرز "لینڈ برج" سے 200 کلومیٹر (124 میل) دور تک بنکروں میں بیٹھتے ہیں، کالی مرچ کی سڑکوں پر بارودی سرنگیں بھی ہیں جن کا وزن صرف 500 گرام (1.1 پاؤنڈ) ہے اور ان میں مقناطیسی یا موشن سینسرز ہیں۔
کریمیا تک ایندھن اور خوراک پہنچانے یا جنوب مشرقی یوکرین کے مقبوضہ علاقوں سے سٹیل اور اناج لے جانے والے کارگو جہازوں پر بھی حملہ کیا گیا ہے۔
یہ حملے "کرائمیا کی کمزوری کو ظاہر کرتے ہیں"۔ کیف میں قائم پینٹا تھنک ٹینک کے سربراہ وولوڈیمیر فیسنکو نے الجزیرہ کو بتایا۔ "یوکرین باقاعدگی سے، روزانہ فوجی ہڑتال کر سکتا ہے، کریمیا میں بنیادی ڈھانچے کی جگہیں... یوکرین نے کریمیا کو جنگ اور آگ سے گھرے جزیرے میں تبدیل کر دیا ہے۔"
یوکرین کی تیسری خصوصی بٹالین نے اس ماہ کے شروع میں کہا تھا کہ اس کے ڈرون آپریٹرز نے مقبوضہ جنوبی شہر میلیٹوپول سے شمالی کریمیا کے چونگر پل تک اسٹریٹجک سپلائی روٹ کا "فضائی کنٹرول" لے لیا ہے۔
"یہ تو ابھی شروعات ہے! ابھی اور بھی باقی ہے!" بٹالین نے ایک فیس بک ویڈیو میں کہا کہ ٹرکوں کو پھٹنے اور جلانے کی فوٹیج کے ساتھ۔
چونگر کریمیا کا ایک اہم داخلہ ہے جسے بمشکل ایک جزیرہ نما کہا جا سکتا ہے کیونکہ سیواش، جسے سڑا ہوا سمندر بھی کہا جاتا ہے، جھیلوں، نمک کی دلدل اور گیلی زمینوں کی بھولبلییا، اسے مین لینڈ یوکرین سے تقسیم کرتا ہے، جس سے زمین کی صرف تین پٹیاں چوڑی اور سڑکوں اور ریلوے کے لیے کافی ہوتی ہیں۔
صرف ایک ہَفتَہ سے بھی زیادہ عرصہ قبل، چونگر پل کو ڈرون سے نقصان پہنچا تھا اور یہ صرف ہلکی گاڑیوں کو گزرنے دینے کے قابل ہے، جب کہ بسیں اور ٹرک قریب ہی ایک پونٹون پل لے جاتے ہیں۔
اس سے گزرنے والے ایک ڈرائیور نے ٹیلی گرام پر لکھا، ’’پُل کھلا ہے، تباہ شدہ حصے کو گھیرے میں لے لیا گیا ہے، ایک لین کام کر رہی ہے، وہاں ٹریفک جام نہیں ہے کیونکہ وہاں کچھ کاریں ہیں۔‘‘
یوکرائنی ڈرونز نے کریمیا کے اندر ایندھن کے ڈپووں کو بھی نشانہ بنایا - اس کے ساتھ ساتھ فضائی دفاعی نظام، ہوائی اڈوں، فوجی اڈوں، کمانڈ سینٹرز اور روس کے بحیرہ اسود کے بحری بیڑے کی تنصیبات جو اپنے جہازوں کا کم از کم ایک تہائی کھونے کے بعد روسی بندرگاہ Novorossiysk پر منتقل ہو گئے۔
روس کے 2014 میں جزیرہ نما کے الحاق کے بعد، ماسکو نے فریگیٹس اور ڈیزل آبدوزیں تعینات کر کے کریمیا کو عسکری بنانے کے لیے اربوں ڈالر خرچ کیے؛ جدید S-400 فضائی دفاعی نظام؛ دسیوں ہزار سروس مین؛ اور نئے فوجی اڈے، ہوائی اڈے، ریڈار سٹیشن، گیریژن اور رہائشی کوارٹرز کی تعمیر۔
فیسنکو نے کہا، "پوتن نے کریمیا کو ایک فوجی اڈے میں تبدیل کر دیا، اور اس طرح اسے یوکرین کے ساتھ جنگ میں سب سے زیادہ خطرناک جگہ بنا دیا۔"
صرف کریمین پل ہی ری ڈائریکٹ ٹریفک کو نہیں سنبھال سکتا کیونکہ 1.5 ٹن سے زیادہ وزنی ٹرکوں کو اب وہاں سے گزرنے کی اجازت نہیں ہے۔
پِیر کے اوائل میں، ایک یوکرائنی ڈرون نے چلتی ٹرین کو ٹکر مار دی، جس سے ایک ڈرائیور ہلاک ہو گیا اور ماسکو کو نو دیگر ٹرینوں کی آمد و رفت کو روکنے کے لیے کہا گیا۔
کریملن کے مقرر کردہ حکام نے بتایا کہ ان کے مسافروں کو بسوں کے ذریعے نکالا جا رہا ہے۔ کچھ دن پہلے، روس کے سب سے زیادہ بولنے والے جنگجوؤں میں سے ایک نے کریمیا میں خوف و ہراس کے بارے میں آواز اٹھائی۔
"کریمیائی گیس اسٹیشنوں پر جو کچھ ہو رہا ہے وہ مقامی لوگوں اور فوجیوں کے لیے ایک حقیقی ڈراؤنا خواب ہے،" ایگور گرکن، ایک سابق انٹیلی جنس افسر جنہوں نے 2014 میں جنوب مشرقی یوکرین میں ماسکو کے حمایت یافتہ علیحدگی پسندوں کے پہلے گروپ کی قیادت کی، نے 1 جون کو ٹیلی گرام پر لکھا۔
کیف نے ڈھٹائی سے کام کیا … جزیرہ نما اور ہمارے جنوبی [فوجی] گروپوں کو ایندھن کی فراہمی سے منقطع کرنے کی کوشش کر رہا ہے، "گرکن، جسے 2024 میں یوکرین میں ماسکو کی فوجی ناکامیوں پر تہمت لگانے کے بعد چار سال قید کی سزا سنائی گئی تھی، نے سلاخوں کے پیچھے سے لکھا۔
"کچھ لوگوں کے نزدیک کریمیا ایک ریزورٹ لگتا ہے۔ نہیں، آج یہ ایک فرنٹ لائن خطہ ہے،" انہوں نے لکھا۔
اور کریمیائی تاتاریوں جیسے دلیاور کے لیے، جو کچھ ان کے آس پاس ہو رہا ہے وہ ماسکو کے سائے میں بقا کی دہائیوں پرانی جدوجہد کا حصہ ہے۔
الحاق کے بعد سے، تقریباً 250000 پر مشتمل اس کی کمیونٹی، یا کریمیا کی آبادی کا تقریباً دسواں حصہ، مسلسل دباؤ کا شکار ہے۔
نقاب پوش افسران فجر کے وقت کمیونٹی رہنماؤں، کارکنوں یا مشاہدہ کرنے والے مسلمانوں کے گھروں میں گھس کر "شدت پسندانہ مواد" تلاش کرتے ہیں جو بہت سے معاملات میں بچوں کے لیے قرآن سمیت مذہبی متون نکلتے ہیں۔
گرفتاریاں اور مقدمات چل رہے ہیں - 100 سے زیادہ تاتاریوں کو "انتہا پسندی"، "علیحدگی پسندی" اور "دہشت گردی" کے جرم میں جیل بھیج دیا گیا ہے۔
مزید ایک درجن افراد بغیر کسی سراغ کے لاپتہ ہو گئے اور خیال کیا جاتا ہے کہ انہیں روسی انٹیلی جنس نے اغوا کر کے ہلاک کر دیا ہے۔
ڈیلیور سمفروپول کے قریب ایک چھوٹے سے گروسری اسٹور کا مالک تھا۔
لیکن اسے رشوت کا مطالبہ کرنے والے سرکاری انسپکٹرز کے زیادہ ٹیکسوں اور دوروں کا سامنا کرنا پڑا، لہٰذا دلیاور، جو اسکام کا شکار بھی ہوا، نے اسٹور بند کردیا۔ اب وہ بس اسٹاپ کے پاس ڈیپ فرائیڈ گوشت اور پنیر کی پائی بیچ کر بمشکل اپنا پیٹ بھرتا ہے۔
دلیور کے والدین 1944 میں سوویت رہنما جوزف سٹالن کی طرف سے ہر کریمیائی تاتار کی جلاوطنی کے بعد سوویت ازبکستان میں پیدا ہوئے، جن کا خیال تھا کہ ترکی سے ان کے ثقافتی تعلقات USSR کی سلامتی کے لیے خطرہ ہیں۔
دلاور کی 77 سالہ والدہ گلسم نے الجزیرہ کو بتایا کہ "ہماری ایک کہاوت ہے، 'اگر کوئی روسی آپ کے ساتھ رہتا ہے، تو کلہاڑی تیار رکھیں'۔ "ہم نے ان سے بہت تکلیف اٹھائی، اور یہ ختم ہونے سے بہت دور ہے۔"
یوکرین کے حملوں سے خوراک کی قلت پیدا ہوگئی۔
ڈیلیور نے کہا کہ میکرونی، آٹا، ڈبہ بند گوشت، مچھلی اور سبزیاں پہلے ہی کچھ دکانوں اور سپر مارکیٹوں میں شیلف سے اتار دی گئی ہیں۔
"سوویت ذہنیت اب بھی کام کر رہی ہے۔ اگر کوئی مسئلہ ہے تو - بکواہیٹ خریدیں،" انہوں نے سستے اور غذائیت سے بھرپور اناج کے بارے میں کہا جو سابق سوویت یونین میں لچک کی علامت ہے۔
