ہندوستانی رائیڈ ہیلنگ کمپنی ریپیڈو نے جُمُعَہ کے روز کہا کہ اس نے ملک کی بڑھتی ہوئی لیکن چیلنجنگ موبلٹی مارکیٹ میں بہتر مقابلہ کرنے کے لیے $3 بلین کی قیمت پر تازہ فنڈنگ میں $240 ملین اکٹھا کیا ہے۔
پروسس کی قیادت میں، ایکویٹی راؤنڈ میں ویسٹ برج کیپٹل اور ایکسل سمیت موجودہ سرمایہ کاروں کی شرکت دیکھی گئی۔ یہ راؤنڈ 730 ملین ڈالر کی پرائمری اور سیکنڈری فنانسنگ کا حصہ تھا۔ پچھلے سال ثانوی لین دین کے دوران Rapido کی قیمت 2.3 بلین ڈالر تھی۔
Rapido نے کہا کہ تازہ سرمائے کا استعمال زیادہ ترقی والی منڈیوں میں اپنے قدموں کے نشان کو بڑھانے، اپنے ڈرائیور نیٹ ورک کو مضبوط کرنے اور ٹیکنالوجی اور پلیٹ فارم کی کارکردگی میں سرمایہ کاری کے لیے کیا جائے گا۔
Rapido کے شریک بانی اروند سانکا نے ایک بیان میں کہا، "ہم ان منڈیوں کی گہرائی میں جا رہے ہیں جہاں مانگ موجود ہے، لیکن سپلائی بکھری ہوئی ہے۔" "ہم زیادہ تیز رفتاری اور ارادے کے ساتھ، سپلائی کو مضبوط بنانے، ٹیکنالوجیز بنانے، اور اپنے ملٹی ماڈل فٹ پرنٹ کو بڑھانے پر اپنی توجہ کو تیز کریں گے۔"
فنڈنگ راؤنڈ قیمتوں کے دباؤ، ضابطے اور منافع کے بارے میں مسلسل خدشات کے باوجود ہندوستان کے نقل و حرکت کے شعبے میں سرمایہ کاروں کی دلچسپی کو جاری رکھنے کی نشاندہی کرتا ہے۔
2015 میں قائم کیا گیا، Rapido 400 سے زیادہ شہروں میں کام کرتا ہے، اور ہندوستان کے گنجان، قیمت کے لحاظ سے حساس شہروں میں موٹر بائیکس اور آٹورکشا جیسے ٹرانسپورٹ کے کم لاگت اور زیادہ لچکدار طریقوں کے لیے سواری کی سہولت فراہم کر کے اپنی ترقی کو ہوا دی ہے۔ بنگلورو میں قائم اسٹارٹ اپ چھوٹے شہروں میں بھی پھیل رہا ہے۔
یہ فنڈنگ Uber کے سی ای او دارا خسروشاہی کے دورہ بھارت کے تناظر میں سامنے آئی ہے، جہاں اس ہفتے رائیڈ ہیلنگ دیو نے دو نئے ٹیکنالوجی کیمپس اور ایک مقامی ڈیٹا سینٹر کی شراکت کے ذریعے اپنے انجینئرنگ اور انفراسٹرکچر آپریشنز کو بڑھانے کے منصوبوں کی نقاب کشائی کی۔ اس سال کے شروع میں Uber نے اپنی ہندوستانی ذیلی کمپنی میں $330 ملین کی رقم جمع کی کیونکہ اس نے Ola، Rapido اور Namma Yatri جیسے مقامی حریفوں سے بڑھتے ہوئے مسابقت کے درمیان اپنی موجودگی کو مضبوط بنانے کی کوشش کی۔
خسروشاہی نے پچھلے سال کہا تھا کہ Rapido نے ملک میں Uber کے سب سے بڑے حریف کے طور پر Ola کو پیچھے چھوڑ دیا ہے۔
قیمتوں میں شدید مقابلہ، سپلائی کے مسائل، ڈرائیوروں کی زیادہ ترغیبی لاگت اور مقامی ضوابط کو تیار کرنے کی وجہ سے ہندوستان اس وقت دنیا کی سب سے زیادہ چیلنج کرنے والی سواری کی منڈیوں میں سے ایک ہے۔ اس کے باوجود، Rapido نے تیزی سے اپنے مارکیٹ شیئر کو بڑھایا ہے، یہاں تک کہ گزشتہ سال اپنی ذیلی کمپنی Ownly کے ذریعے فوڈ ڈیلیوری کے کاروبار میں بھی داخل ہوا۔
