ہندوستانی انجینئروں نے مَنگَل کو ہمالیہ کے ایک پہاڑ کے ذریعے اسٹریٹجک زوجیلا سرنگ میں آخری راک سیکشن کو توڑا، جو چین کے ساتھ سرحدی لداخ کے علاقے تک ہر موسم کی رسائی فراہم کرنے میں ایک سنگ میل ہے۔
بھارت اور چین، دنیا کی دو سب سے زیادہ آبادی والے ممالک، جنوبی ایشیا میں اسٹریٹجک اثر و رسوخ کے لیے شدید حریف ہیں۔
2020 کی سرحدی جھڑپ کے بعد سے تعلقات پگھل گئے ہیں، لیکن ان کی 3500 کلومیٹر طویل سرحد ہمیشہ سے کشیدگی کا باعث رہی ہے۔
یہ سرنگ ایک وسیع تر انفراسٹرکچر کا حصہ بنتی ہے، جو سڑکوں اور ریلوے کے ساتھ ایک لنک بناتی ہے جس سے تجارت، فوجیوں اور رسد کو بھارت کے پسے ہوئے نشیبی میدانوں سے بڑھتے ہوئے برفانی سرحدی علاقوں تک سال بھر منتقل ہونے کا موقع ملے گا۔
"یہ صرف ایک سرنگ نہیں ہے بلکہ ایک لائف لائن ہے،" بھارت کے وزیرِ سڑک نتن گڈکری نے مَنگَل کے روز اونچائی والی سرنگ میں ایک پیش رفت کی تقریب کے دوران کہا، جو کہ اس راستے کا حصہ ہے جو کہ سری نگر، بھارتی مقبوضہ کشمیر کے مرکزی شہر اور لداخ کے اہم شہر کے درمیان رابطے کو تیزی سے بہتر بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
اس وقت سردیوں کے دوران شہروں کے درمیان سڑک کا سفر شدید برف باری کی وجہ سے مسدود ہو جاتا ہے جو اکثر ٹرک سے بھی بلند ہو سکتا ہے۔
کھودنے والے 13.14 کلومیٹر زوجیلا سرنگ کی تخلیق میں سنگِ میل میں چٹان کے آخری حصے کو کاٹتے ہیں، جو دو اطراف کو آپس میں جوڑ دے گی بصورت دیگر سخت سردیوں کے دوران برف سے کٹ جائے گی۔
سرنگ کی کھدائی میں 2020 سے 3000 سے زیادہ کارکن شامل ہیں، جو 3528 میٹر زوجیلا پاس کے نیچے سے گزرتی ہے۔
گڈکری نے ایک بٹن دبایا تاکہ آخری دھماکے کو دور کیا جا سکے، دونوں طرف سے کھودی گئی سرنگوں کو جوڑ کر ہندوستان کی سب سے طویل سڑک والی سرنگ بنائی جائے۔
پروجیکٹ انجینئر منموہن سنگھ نے اے ایف پی کو بتایا، "ہم نے اس سرنگ کے لیے دن رات مشکل موسمی حالات میں کام کیا، اور اسے بغیر کسی حادثے کے مکمل کیا۔"
یہ منصوبہ چار بڑی سرنگوں کے وسیع نیٹ ورک کا حصہ ہے، جس میں 6.5 کلومیٹر لمبی سونمرگ سرنگ بھی شامل ہے، جو کہ 2028 تک مکمل طور پر کام کرنے کے لیے $712 ملین کا اقدام متوقع ہے۔
بھارت نے زیریں میدانی علاقوں کو مقبوضہ کشمیر سے ملانے والی 3.9 بلین ڈالر کی ریلوے لائن بھی تیار کی ہے، جس میں چناب ریل پل کی تعمیر بھی شامل ہے، جو اس وقت دنیا میں اپنی نوعیت کا سب سے بڑا ہے۔
وزیر اعظم نریندر مودی نے جون 2025 میں ریلوے روٹ کا افتتاح کیا تھا۔
272 کلومیٹر طویل ریل فوج کی شمالی کمان کے ہیڈ کوارٹر، گیریژن شہر ادھم پور سے شروع ہوتی ہے اور سری نگر سے گزرتی ہے۔
مسلم اکثریتی کشمیر 1947 میں برطانوی راج سے آزادی کے بعد سے ہندوستان اور پاکستان کے درمیان تقسیم ہے اور دونوں ہمالیائی علاقے پر مکمل دعویٰ کرتے ہیں۔
