"میرا کرین آپریٹر، میرا ساتھی، مجھ سے پانچ میٹر کے فاصلے پر مر گیا… ڈرائیور کیبن میں ہی رہا۔ وہ بھی مر گیا۔"
سویتلانا ہالچینکو روسی بیلسٹک میزائل کو یاد کرتے ہوئے ہنس رہی ہے جو اوڈیسا میں کام کے دوران پھٹ گیا، جس سے اس کے ساتھی ہلاک ہو گئے۔
سویتلانا شہر کی مرکزی بندرگاہ پر گودام شفٹ مینیجر کے طور پر کام کرتی ہے۔
اپنی چوٹوں کے باوجود - وہ ایک لنگڑا کے ساتھ چلتی ہے، اس کی ٹانگ اور پیٹھ میں اب بھی چھینٹے کے ٹکڑے لگے ہوئے ہیں - سویتلانا کام جاری رکھنے کے لیے پرعزم ہے۔
لیکن اس کی عام طور پر ہلچل مچانے والی کام کی جگہ بڑی حد تک خاموش ہے۔
روس یوکرین کے بیرونی دنیا سے تجارتی روابط کا گلا گھونٹنے کی اپنی کوششیں تیز کر رہا ہے، ملک کے بحیرہ اسود کی ساحلی پٹی پر حملے شروع کر رہا ہے۔
تباہ شدہ بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے سے لے کر بحری جہازوں کی فہرست تک جس میں پل سیاہ ہو چکے ہیں اور کنٹینرز اب بھی بدبودار ہیں، ثبوت ہر جگہ موجود ہیں۔ افق کی طرف اس سے زیادہ کہیں زیادہ نہیں، جہاں یوکرین کی کبھی ہلچل مچانے والی بندرگاہوں – اوڈیسا، چورنومورسک، پیوڈینی – تک پہنچنے کے راستے تقریباً بحری جہازوں سے خالی ہیں۔
سویتلانا ہماری گفتگو کے دوران ایک دلیرانہ مسکراہٹ برقرار رکھتی ہے، لیکن اس کی تکلیف دردناک طور پر واضح ہے۔ اس کی انگلیاں ایک ٹشو کو مسلسل گھما رہی ہیں جب وہ اپنا سکون برقرار رکھنے کی کوشش کرتی ہے اور وہ اپنے شیشوں کے پیچھے آنسوؤں کی طرح دور تک دیکھتی ہے۔
گزشتہ چند ہفتے پہلے سے زیادہ بدتر رہے ہیں۔
"حوصلے کے لیے یہ بہت مشکل رہا ہے،" وہ گہری آہ بھرتے ہوئے کہتی ہیں۔ "بہت سارے سائرن، بہت سارے شید [ڈرون]، بہت زیادہ ہٹ۔ لوگ بہت پریشان ہیں۔"
یوکرین کی بندرگاہ انتظامیہ کے مطابق، جولائی میں سویلین جہازوں پر 57 روسی حملے دیکھے گئے، جن میں سے 22 سمندر میں، اور بندرگاہ کے بنیادی ڈھانچے پر مزید 67 حملے ہوئے۔
اگرچہ اس سے پہلے بھی بین الاقوامی جہازوں پر روسی حملے ہوتے رہے ہیں، لیکن وہ اتنے زیادہ یا اتنے مہلک کبھی نہیں ہوئے۔
19 جولائی کو، ایک ترک ملکیتی مال بردار جہاز، گولڈن لیو کو تین روسی میزائلوں سے نشانہ بنایا گیا، جس میں عملے کے نو ہندوستانی اور شامی ارکان اور ایک یوکرائنی پائلٹ مارے گئے۔
یوکرائنی مکئی لے جانے والا یہ جہاز ایک ہفتے بعد اوڈیسا کے قریب ڈوب گیا۔
عالمی شپنگ جرنل لائیڈز لسٹ کے مطابق، بحیرہ اسود اب دنیا میں جہاز رانی کے لیے سب سے خطرناک جگہ ہو سکتا ہے - روس کے یوکرین پر مکمل حملے شروع ہونے کے بعد سے جولائی تجارتی بحری جہازوں کے لیے سب سے مہلک مہینہ ہے۔
بندرگاہی شہر میں اپنی یونین کے دفاتر میں، یوکرین کی میرین ٹرانسپورٹ ورکرز یونین کے چیئرمین اولیگ گریگوریوک کا کہنا ہے کہ ان کے اراکین تکلیف میں ہیں۔
"بہت سارے سابق فوجی ہیں جنہوں نے پہلے ہی اپنے ملک کی خدمت کی ہے،" وہ کہتے ہیں، "اور وہ لفظی طور پر کہتے ہیں کہ بندرگاہ میں رہنا فرنٹ لائن پر ہونے سے زیادہ خوفناک ہے۔"
روس کے زیر قبضہ علاقے سے اوڈیسا کی قربت کا مطلب یہ ہے کہ کارکنوں کے پاس رد عمل ظاہر کرنے کے لیے اکثر وقت کم ہوتا ہے۔
وہ کہتے ہیں، "کرائمیا سے ایک منٹ میں ایک میزائل اڑتا ہے۔" "اگر آپ کرین میں بیٹھے ہیں، تو آپ کو نیچے اترنے اور پناہ گاہ میں جانے کے لیے ساڑھے تین منٹ درکار ہیں۔ ایسا کرنے کا لفظی وقت نہیں ہے۔"
علاقے کی اہم بندرگاہوں میں سے ایک کے غیر معمولی دورے پر، ہم نے تقریباً کوئی حرکت کا کوئی نشان نہیں دیکھا۔ سیکڑوں میٹر برتھیں خالی بیٹھی تھیں اور بڑی گینٹری کرینیں اس وقت بیکار کھڑی تھیں جب کنکال کے عملے نے دیکھ بھال کی تھی۔
فوجی حکام نے سخت شرط پر دورے کی اجازت دی کہ ہم نہ تو اس سہولت کا نام دیں اور نہ ہی کسی چیز کی فلم بنائیں۔ یوکرین نہیں چاہتا کہ روس یہ جانے کہ کس چیز کو نقصان پہنچا ہے اور کیا نہیں ہوا یا ایسی تفصیلات ظاہر کرے جن سے ماسکو کو مزید نشانہ بنانے میں مدد مل سکتی ہے۔
دو تباہ شدہ مال بردار بحری جہاز قریب ہی ڈھیر ہو گئے۔ دونوں کو سپر اسٹرکچر کو شدید نقصان پہنچا تھا، جہاں پل اور عملے کے کوارٹرز واقع ہیں۔
صرف ایک اکیلا مال بردار جہاز بندرگاہ کی طرف بڑھتا ہوا دیکھا گیا۔
"میرا دل ٹوٹ گیا ہے،" ایک سینئر مینیجر نے ہمیں اس شرط پر بتایا کہ ہم نے اس کا نام نہیں لیا۔
"عام طور پر ایک قطار ہوتی ہے، یہاں تک کہ سمندر میں بھی، برتھ کے انتظار میں۔"
انہوں نے اقوام متحدہ کی ثالثی میں 2022 کے بلیک سی گرین انیشیٹو کا حوالہ دیتے ہوئے کہا، "ایک معاہدہ ہوا تھا، جس کے تحت روس نے یوکرین کی زرعی برآمدات پر سے اپنی ناکہ بندی ختم کرنے پر اتفاق کیا۔ معاہدے نے اوڈیسا کی اہم بندرگاہوں کے لیے محفوظ سمندری گزرگاہیں قائم کیں۔
مینیجر نے کہا کہ "انہوں نے 2023 کے وسط میں اس معاہدے کو روک دیا تھا، لیکن انہوں نے حال ہی میں اس پر حملہ کرنا شروع نہیں کیا۔"
"آج وہ اسے منظم طریقے سے کرتے ہیں۔"
ہمارے دورے کے آدھے راستے میں، سائرن بجنے لگے، جس نے ہمیں کئی منٹ تک پناہ لینے پر مجبور کیا جب ایک روسی جیٹ سے چلنے والا ڈرون اوپر سے اڑ گیا۔
گودی کے تھکے ہوئے کارکنوں نے اپ ڈیٹس کے لیے اپنے فون کو اسکین کیا جب تک کہ بالکل صاف آواز نہ آجائے۔
مینیجر نے کہا کہ حالیہ الرٹس نے بندرگاہ کو 24 میں سے 15 گھنٹوں کے لیے بند کرنے پر مجبور کر دیا ہے۔
تکنیکی طور پر، بندرگاہ کھلی ہے، جیسا کہ اس علاقے میں موجود دیگر تمام ہیں۔ تجارتی جہازوں کو استعمال کرنے کی کوشش کرنے پر کوئی ممانعت نہیں ہے۔ لیکن زیادہ تر جہاز مالکان کے لیے خطرات واضح طور پر بہت زیادہ ہیں۔ علاقے کی سب سے بڑی بندرگاہوں میں سے ایک کے شریک مالک اور سی ای او آندرے سٹاونٹسر کہتے ہیں، "بمشکل ہی کوئی ایسا ہے جو فون کرنا چاہتا ہو کیونکہ لوگوں کے مارے جانے میں بہت بڑا مسئلہ ہے۔"
"ہم دیکھ سکتے ہیں کہ پوری سپلائی چین ہولڈ پر ہے۔"
Stavnitser کا کہنا ہے کہ روس تقریباً یقینی طور پر روسی جہاز رانی پر یوکرین کے حالیہ، انتہائی کامیاب حملوں کا بدلہ لے رہا ہے، جس میں تیل لے جانے والے منظور شدہ جہازوں کے ساتھ ساتھ روس کے زیر قبضہ کریمیا تک رسد لے جانے والے دیگر بحری جہاز بھی شامل ہیں۔
اپنے ڈرونز کا استعمال کرتے ہوئے، یوکرین کے آپریشن MoLoChKa (جس کا تقریباً ترجمہ "ماسکو کریمیا کے ذریعے گر جائے گا" کے طور پر ہوتا ہے) نے تقریباً 200 روسی جہازوں کو نشانہ بنایا، جس سے بحیرہ ازوف میں ٹریفک کو ایک مجازی تعطل کا سامنا کرنا پڑا۔
یوکرائنی اس تجویز پر جھوم اٹھے کہ روس اور یوکرین ایک ہی کھیل کھیل رہے ہیں۔ کیف مقبوضہ علاقے پر ماسکو کی گرفت ڈھیلی کرنے کی کوشش کر رہا ہے، وہ بتاتے ہیں، جب کہ روس یوکرین کو بین الاقوامی منڈی میں انتہائی ضروری اناج برآمد کرنے سے روک رہا ہے۔
یوکرین میں موسم گرما کے اناج کی کٹائی اچھی طرح سے جاری ہے، یہ سب بدترین ممکنہ وقت پر ہو رہا ہے۔
ملک کے سرکردہ اناج برآمد کنندگان میں سے ایک، نیبولون کے تجارتی ڈائریکٹر وولوڈیمیر سلاوینسکی کہتے ہیں، "یہ انتہائی حساس دور ہے۔"
"کاشتکاروں کو کھیتوں سے جلدی سے اناج کی کٹائی کرنے کی ضرورت ہے، نہ کہ فصل کو ضائع کرنے کے لیے۔ انہیں اس قابل ہونے کی ضرورت ہے کہ وہ اپنی کاٹی ہوئی فصل کو فروخت کر سکیں اور اگلے پیداواری دور میں رقم کی دوبارہ سرمایہ کاری کریں۔"
یوکرین کی بندرگاہوں کی طویل بندش کے اثرات شدید ہونے کا امکان ہے۔ یوکرین دنیا کے اناج اور تیل کے بیجوں کے سب سے بڑے پروڈیوسر میں سے ایک ہے، جو روس کے مکمل حملے سے قبل گندم کی عالمی برآمدات کا تقریباً 6% اور مکئی کی برآمدات کا 10% فراہم کرتا ہے۔
لیکن رپورٹس بتاتی ہیں کہ روس کے مکمل حملے کے بعد سے اس کی برآمدی صلاحیت میں کم از کم ایک تہائی کمی واقع ہوئی ہے۔
بحیرہ اسود ملک کے لیے ایک اہم برآمدی راستہ ہے۔ پچھلے سال، گریٹر اوڈیسا بندرگاہوں نے یوکرین کی سمندری برآمدات میں 73 ملین ٹن سے زیادہ کا حصہ ڈالا، جس میں اناج کا حساب 38 ملین ٹن تھا۔
یوکرین کے بحیرہ اسود کی شپنگ کوریڈور پر فی الحال تقریباً کوئی جہاز نہیں چل رہا ہے، تاجر پہلے ہی اس موسم گرما کی بندش کی قیمت گن رہے ہیں۔
سلاوینسکی کا کہنا ہے کہ "میں کہوں گا کہ ہم پہلے ہی عالمی صارفین کو تقریباً نصف ملین یا 700000 میٹرک ٹن یوکرائنی اناج اور تیل کے بیج فراہم کرنے کی صلاحیت کھو چکے ہیں۔"
بندرگاہ سے دور، اوڈیسا ایک بہت مختلف پہلو دکھانے کے لیے پرعزم ہے۔ گرمیوں کا موسم زوروں پر ہے۔ یوکرین بھر سے بحیرہ اسود پر آنے والے سیاحوں کے ساحلوں سے بھرے ہوئے ہیں۔
بسکر شہر کی مشہور پوٹیمکن سیڑھیوں پر اپنے فن کا مظاہرہ کرتے ہیں، جب کہ دھوپ میں گرنے والے بمشکل جھک جاتے ہیں کیونکہ سائرن کی آوازیں اور دھماکوں کی آوازیں دور ہوتی ہیں۔
پِیر کے روز شائع ہونے والی ایک ویڈیو میں، تیراکوں کو روسی ڈرون کو پانی سے ہٹاتے ہوئے دیکھا گیا جب چھٹیاں منانے والے لوگ دیکھ رہے تھے۔
وہ خطرات کو جانتے ہیں۔ جون کے اواخر میں، 26 سالہ ڈاریا کراوچینکو اس وقت ہلاک ہو گئی تھی جب روس کے ایک ڈرون نے روکا ہوا جہاز ساحل پر گرا تھا۔
اس ہفتے، روس کے مساوی طور پر بحیرہ اسود کے ساحل پر چھٹیاں منانے والوں کو بھی اسی طرح کی قسمت کا سامنا کرنا پڑا جب یوکرین کا ایک ڈرون ایک مصروف ساحل پر گر کر تباہ ہو گیا۔
مقامی حکام نے بتایا کہ تین بچوں سمیت سات افراد ہلاک ہوئے۔
یہ واضح نہیں ہے کہ یوکرین کس چیز کو نشانہ بنا رہا تھا، لیکن بحری جہازوں اور بندرگاہوں پر ہونے والی اس جنگ میں بہت سے لوگ مارے گئے ہیں۔ ملاح، ڈاک ورکرز یا لوگ آس پاس رہنے یا کام کرنے کے لیے کافی بدقسمت ہیں۔
اوڈیسا کے باہر، حالیہ ڈرون دھماکے کے بعد، ہمیں 83 سالہ اینڈری ڈوڈک ملا، جو اپنے گھر اور باغ کے تباہ شدہ ملبے کا جائزہ لے رہے تھے۔
وہ جسمانی طور پر غیر محفوظ تھا اور اس ڈرون کے بارے میں غیر معمولی طور پر پریشان تھا جس نے کچھ گھنٹے پہلے ہی اس کی معمول کی دوپہر کی جھپکی کو توڑ دیا تھا۔
"میں وہیں لیٹا تھا، سوچ رہا تھا کہ آج دوپہر میں کیا کرنے جا رہا ہوں۔ اب مجھے معلوم ہوا،" اس نے مذاق کیا۔
کیا وہ قریبی بندرگاہوں پر روس کے حملوں کا حادثاتی شکار محسوس ہوا، میں نے اس سے پوچھا۔
’’بالکل،‘‘ اس نے جواب دیا۔ "اور میں اسے نہیں بھولوں گا۔"
