صنعت کے نمائندوں نے خبردار کیا ہے کہ یورپی یونین کا نیا ڈیجیٹل بارڈر چیک سسٹم سفر میں شدید خلل کا باعث بن رہا ہے، مسافروں کو پانچ گھنٹے کی قطاروں کا سامنا کرنا پڑتا ہے اور روانگی کے دروازے صرف آدھے بھرے ہوائی جہازوں کے ساتھ بند ہوتے ہیں۔
بُدھ کو آن لائن شائع ہونے والے ایک کھلے خط میں، یورپ کے ہوائی اڈوں اور ایئر لائنز کے لیے اعلیٰ نمائندہ اداروں نے کہا کہ بلاک کے حال ہی میں نافذ کردہ انٹری/ایگزٹ سسٹم (ای ای ایس) کی وجہ سے ہونے والی تاخیر ایک "نازک موڑ" پر پہنچ گئی ہے۔
ایئرپورٹس کونسل انٹرنیشنل یورپ، ایئرلائنز فار یورپ، اور انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن نے یورپی کمیشن کی صدر ارسولا وان ڈیر لیین کو لکھے ایک مشترکہ خط میں کہا، "EES کا موجودہ نفاذ شدید آپریشنل نتائج پیدا کر رہا ہے، مسافروں میں خلل ڈال رہا ہے اور سرحدی حکام، ہوائی اڈوں اور ایئر لائنز کو غیر پائیدار دباؤ میں ڈال رہا ہے۔"
"لہٰذا ہم آپ سے فوری مداخلت کی درخواست کرتے ہیں اس سے پہلے کہ موسم گرما کے سفر کے چوٹی کے موسم میں صورتحال مزید بگڑ جائے۔"
لابی گروپوں نے کہا کہ جولائی اور اگست میں یورپی ہوائی اڈوں سے پچھلے دو مہینوں کے مقابلے میں 40 ملین زیادہ مسافروں کو سنبھالنے کی توقع ہے، یورپی یونین کے رہنماؤں کو "موجودہ صورتحال کی حقیقت اور آنے والے ہفتوں میں ہمارے ہوائی نقل و حمل کے نظام کو کیا سامنا کرنا پڑے گا اس کا جائزہ لینا چاہیے"، لابی گروپس نے کہا۔
انہوں نے کہا کہ "اضافی لچک کے بغیر، موجودہ چیلنجز لامحالہ شدت اختیار کر جائیں گے۔"
"یورپ کے ہوابازی کے شعبے کے نمائندوں کے طور پر، ہماری ذمہ داری ہے کہ ہم خبردار کریں کہ اس کے نتیجے میں مسافروں کے لیے پہلے سے ہی انتہائی مشکل صورت حال میں نمایاں طور پر بگاڑ پیدا ہو جائے گا۔"
انتباہ کرتے ہوئے کہ سفر میں رکاوٹ یورپی یونین اور یورپی سیاحت کی ساکھ کو نقصان پہنچا رہی ہے، صنعتی گروپوں نے کہا کہ یہ بہت اہم ہے کہ براعظم ایک "موثر، خوش آئند اور مسابقتی" منزل کے طور پر برقرار رہے۔
انہوں نے کہا کہ "اطلاعات پہلے ہی بتاتی ہیں کہ کچھ بین الاقوامی مسافر حد سے زیادہ سرحدی تاخیر کے امکان کی وجہ سے یورپ کے دوروں پر نظر ثانی کر رہے ہیں۔"
لابی گروپوں نے کہا کہ جب تک EES کے استحکام کو یقینی نہیں بنایا جاتا اور عملے کی مناسب سطحیں موجود ہیں، EU کے رکن ممالک کو فوری طور پر نئے نظام کو "مکمل طور پر معطل" کرنے کی لچک دی جانی چاہیے جب بھی مسافروں کی تعداد سرحدی سہولیات کی "آپریشنل صلاحیت" سے تجاوز کر جائے۔
ورلڈ ٹریول اینڈ ٹورازم کونسل، سیاحت سے متعلقہ کاروباروں کے لیے دنیا کی سب سے بڑی نمائندہ تنظیم، نے بُدھ کے روز کہا کہ اس نے خط کی کالوں کی توثیق کی ہے، اور خبردار کیا ہے کہ تاخیر سے 41 ملین آمد اور 45.4 بلین ڈالر زائرین کے اخراجات کو خطرہ لاحق ہو سکتا ہے۔
ڈبلیو ٹی ٹی سی کی صدر اور سی ای او گلوریا گویرا نے ایک بیان میں کہا، "اگر طویل تاخیر قبول شدہ مشق بن جاتی ہے، تو مسافر کہیں اور دیکھیں گے۔"
"یورپ اپنی مسابقت یا اس تجربے سے سمجھوتہ کرنے کا متحمل نہیں ہو سکتا جو وہ لاکھوں زائرین کو پیش کرتا ہے۔"
یورپی کمیشن نے الجزیرہ کی طرف سے باقاعدہ کاروباری اوقات سے باہر بھیجی گئی تبصرے کی درخواست کا فوری طور پر جواب نہیں دیا۔
EU نے اکتوبر میں پاسپورٹ سٹیمپنگ کے متبادل کے طور پر EES کو رول آؤٹ کرنا شروع کیا۔
سسٹم ہر مسافر کا نام، پاسپورٹ کی معلومات، فنگر پرنٹس اور چہرے کی تصاویر، اور اس کی تاریخ اور داخلے اور باہر نکلنے کی جگہ کو ریکارڈ کرتا ہے۔
یوروپی کمیشن نے اعلان کیا کہ ای ایس ایس اپریل میں شینگن ایریا میں "مکمل طور پر آپریشنل" تھا، لیکن اس نظام کو متعارف ہونے کے بعد سے طویل تاخیر کا ذمہ دار ٹھہرایا گیا ہے، جس میں بہت سے مسافروں کے سوار ہونے سے قبل پروازوں کے روانہ ہونے کے معاملات بھی شامل ہیں۔
