حکام کا کہنا ہے کہ بنکاک میں ایک عوامی بس کے ساتھ مہلک تصادم میں ملوث مال بردار ٹرین کے ڈرائیور نے منشیات کے لیے مثبت تجربہ کیا ہے اور اس پر لاپرواہی سے ڈرائیونگ کا الزام عائد کیا گیا ہے۔
یہ تصادم، جو ہَفتَہ کی سہ پہر کو اسوک دین داینگ ریلوے کراسنگ پر ہوا، ٹرین کو ایک عوامی بس سے ٹکرا کر دیکھا جو ریلوے پٹریوں پر رکنے کے لیے آئی تھی۔
بس میں آگ بھڑک اٹھی جس سے آٹھ افراد ہلاک اور درجنوں زخمی ہو گئے۔ ابتدائی رپورٹس بتاتی ہیں کہ بھاری ٹریفک کی وجہ سے بس پٹریوں پر پھنس گئی تھی، جس کی وجہ سے کراسنگ بیریئرز کو صحیح طریقے سے کم کرنے سے روکا گیا۔
Asoke-Din Daeng ریلوے کراسنگ بدنام زمانہ مصروف ہے، اور بنکاک کے مصروف ترین چوراہوں میں سے ایک کی طرف جاتا ہے۔
پولیس نے بتایا کہ بیریئر کو کم کرنے کے ذمہ دار بس ڈرائیور اور گارڈ - جو کہ دستی طور پر کیا جاتا ہے - دونوں پر بھی الزام عائد کیا گیا ہے۔
تھائی لینڈ کے ریل ٹرانسپورٹ ڈپارٹمنٹ کے ڈائریکٹر جنرل Pichet Kunadhamraks نے کہا کہ حکام نے تمام ٹرین ڈرائیوروں اور ریلوے عملے کے لیے ان کی شفٹوں سے قبل منشیات اور الکحل کے لازمی ٹیسٹ کرنے کا حکم دیا ہے۔
پولیس نے یہ واضح نہیں کیا کہ ٹرین ڈرائیور کے پیشاب کے ٹیسٹ میں کون سی منشیات پائی گئی ہیں۔
Pichet نے کہا کہ ٹرین کے بلیک باکس سے ابتدائی نتائج سے پتہ چلتا ہے کہ اس کا ایمرجنسی بریکنگ سسٹم بس سے صرف 100m (330ft) کے فاصلے پر فعال تھا، جو کہ تصادم سے بچنے کے لیے کافی نہیں تھا، تھائی PBS نے رپورٹ کیا۔
تھائی لینڈ کی سٹرکچرل انجینئرز ایسوسی ایشن کے صدر ڈاکٹر امورن فیمارنمس بی بی سی کو بتاتے ہیں کہ ان کے اندازے کے مطابق روزانہ 100000 سے زیادہ روڈ گاڑیاں آسوک دین ڈائینگ ریلوے کراسنگ سے گزرتی ہیں - ایسے کراسنگ کے لیے حفاظتی حد سے اوپر۔
کراسنگ پر، موٹرسائیکل سوار اکثر ٹریفک کو شکست دینے اور ٹرینوں کے گزرنے سے رفتار کم کرنے سے بچنے کے لیے حفاظتی رکاوٹوں سے گزرتے ہیں۔
امورن کا کہنا ہے کہ پٹریوں کو ارد گرد کی سڑکوں سے بہت پہلے بنایا گیا تھا، اور شہر ان کے ارد گرد پروان چڑھا ہے، جس سے "خطرے کو معمول پر لانے" کا راستہ ملتا ہے۔
"یہ تب ہوتا ہے جب خطرہ معمول بن جاتا ہے۔ لوگ سوچتے ہیں کہ 'یہ ٹھیک ہو جائے گا' اور جاری رکھیں، جب تک کہ ایک دن ہم بالکل اسی قسم کی تباہی کے ساتھ ختم ہو جائیں جو ہم نے ابھی دیکھی ہے۔"
تھانیارت ڈوکسون کی اضافی رپورٹنگ
