پاکستانی فلم ساز محمد علی نقوی کی دستاویزی تھرلر فلم ہینگنگ بائی اے وائر 2026 سنڈینس فلم فیسٹیول کے افتتاحی دن 28 اگست کو پریمیئر ہوگی۔
فلم بٹگرام میں ڈرامائی 2023 کیبل کار ریسکیو پر نظرثانی کرتی ہے۔ بچوں کو اسکول لے جانے والی ایک کیبل کار ہمالیہ کے دامن میں اس کی ایک کیبل ٹوٹ جانے کے بعد پھنس گئی۔
چھ بچے اور دو بالغ زمین سے تقریباً 900 فٹ کی بلندی پر لٹکے رہے۔ تقریباً 14 گھنٹے تک جاری رہنے والے ریسکیو آپریشن کے بعد حکام اور مقامی ریسکیورز تمام آٹھ مسافروں کو محفوظ مقام پر لے آئے۔
نقوی نے ورائٹی کو بتایا کہ یہ واقعہ سوشل میڈیا کے ایک بڑے رجحان کے طور پر سامنے آنے والی پہلی بچاؤ کارروائیوں میں سے ایک ہے۔
ڈرونز، ٹیلی ویژن کے عملے اور جائے وقوعہ پر موجود لوگوں نے ایمرجنسی کو کئی زاویوں سے ریکارڈ کیا۔ فوٹیج نے فوری طور پر عالمی توجہ مبذول کرائی اور حکام کو بڑے پیمانے پر ریسکیو آپریشن شروع کرنے پر مجبور کیا۔
فلم ساز نے ہینگنگ بائی وائر کو "فل آن، ہالی ووڈ طرز کی ایکشن تھرلر" کے طور پر بیان کیا۔
تاہم، انہوں نے کہا کہ اس دستاویزی فلم میں جان بوجھ کر خطے کے لوگوں کو صرف غربت، بے بسی اور مظلومیت کی تصویر کشی سے گریز کیا گیا ہے۔
نقوی چاہتے تھے کہ فلم مقامی باشندوں کو ایجنسی کے ساتھ لچکدار لوگوں کے طور پر پیش کرے۔ وہ بچانے والوں کو بھی ہیرو کے طور پر پیش کرنا چاہتا تھا۔
بچاؤ کے علاوہ، دستاویزی فلم کا مقصد ضلع بٹگرام میں روزمرہ کی زندگی کی طرف توجہ مبذول کرنا ہے۔
پہاڑی علاقے میں بہت سی کمیونٹیز عارضی کیبل کاروں پر انحصار کرتی ہیں کیونکہ مناسب سڑکیں دستیاب نہیں ہیں۔
سنڈینس انسٹی ٹیوٹ کے ذریعہ شیئر کردہ ایک ویڈیو میں، نقوی نے وضاحت کی کہ یہ کیبل کاریں ٹرانسپورٹ کی ایک ضروری لیکن خطرناک شکل بنی ہوئی ہیں۔
لوکیشن سکاؤٹنگ کے دوران، اس نے خود سواری کرنے کا فیصلہ کیا۔
نقوی نے کہا، ’’یہ خوفناک ہے۔ اس نے سفر کے وسط میں پہنچنا یاد کیا اور فیصلہ کیا کہ وہ دوبارہ کبھی ایسی سواری نہیں کرے گا۔
مقامی ماہرین نے نقوی کو بتایا کہ 2023 کے واقعے میں ملوث تباہ شدہ کیبل کے 10 گھنٹے سے زیادہ برقرار رہنے کا امکان نہیں ہے۔
اس نے ریسکیو ٹیموں کے لیے وقت کے خلاف فوری دوڑ شروع کر دی۔
نقوی نے کہا کہ دستاویزی فلم بنیادی طور پر بچاؤ کرنے والوں کے نقطہ نظر سے واقعہ کو پیش کرتی ہے۔ ان کے پاس کام کرنے کے لیے صرف چند گھنٹے تھے اور انھوں نے اپنی جان خطرے میں ڈال کر پھنسے ہوئے بچوں اور بڑوں کو بچانے کے لیے۔
فلم کئی لوگوں پر مرکوز ہے جنہوں نے آپریشن میں اہم کردار ادا کیا۔
ان میں مقامی تاروں کی مرمت کرنے والا صاحب خان بھی شامل ہے۔ نقوی نے اسے کمیونٹی کا بھروسہ مند بچانے والا اور "اسکائی بحری قزاق" کے طور پر بیان کیا۔
دستاویزی فلم میں پیشہ ور ریسکیو علی سواتی کو بھی دکھایا گیا ہے۔ وہ ایک جمناسٹ ہے اور اسے چلاتا ہے جسے نقوی نے دنیا کی سب سے بڑی زپ لائن قرار دیا ہے۔
پولیس افسر سونیا شمروز بھی فلم میں ریسکیو آپریشن کے دوران اپنے اہم کردار میں نظر آتی ہیں۔
ہنگامی صورتحال ٹیلی ویژن اور سوشل میڈیا پر براہ راست سامنے آئی۔
لوگوں نے زمین سے فوٹیج ریکارڈ کی، جبکہ کیمروں نے پھنسے ہوئے کیبل کار کے اندر سے ہونے والے واقعات کو بھی ریکارڈ کیا۔
نقوی نے کہا کہ اس نے فلم سازوں کو مواد کا بے مثال ذخیرہ فراہم کیا۔
ٹیم نے ہالی ووڈ ایکشن تھرلر کے پیمانے، رفتار اور خواہش کے ساتھ کہانی سنانے کے لیے وسیع فوٹیج کا استعمال کیا، حالانکہ واقعات حقیقی تھے۔
تار سے لٹکنا ڈرامائی بچاؤ کی تشکیل نو سے زیادہ کام کرتا ہے۔
دستاویزی فلم ان کمیونٹیز کو درپیش روزانہ کے خطرات کو بھی اجاگر کرتی ہے جو نقل و حمل کے لیے غیر محفوظ کیبل کاروں پر منحصر ہیں۔
پھنسے ہوئے مسافروں اور ان کو بچانے والوں کی کہانی کے ذریعے، فلم پاکستان کے سب سے مشکل پہاڑی خطوں میں سے ایک میں ہمت، لچک اور بقا کا وسیع بیان پیش کرتی ہے۔
جہاں چاہیں تازہ ترین بین الاقوامی خبریں اور عالمی کہانیاں حاصل کریں۔
ProPakistani کو ترجیحی ذرائع میں شامل کریں اور گوگل سرچ اور ٹاپ اسٹوریز میں ہماری مزید کہانیاں دیکھیں۔
شیئرز
