تائیوان کے ساحلی محافظوں کے فراہم کردہ اعدادوشمار کے مطابق، چین تائیوان پر دباؤ بڑھا رہا ہے، بیجنگ نے گزشتہ ماہ جزیرے کے ارد گرد کے پانیوں میں ریکارڈ تعداد میں سرکاری جہاز بھیجے۔
تائیوان کے ساحلی محافظ نے کہا کہ چینی سرکاری جہازوں کے 244 مشاہدے – چائنا کوسٹ گارڈ، سائنسی تحقیقی ایجنسیوں اور دیگر سے تعلق رکھنے والے بحری جہاز – جولائی 2025 میں دیکھی گئی تعداد سے چار گنا زیادہ تھے۔
سرکاری اعداد و شمار بتاتے ہیں کہ یہ روزانہ تقریباً آٹھ جہازوں کے برابر ہے۔
انسٹی ٹیوٹ فار دی اسٹڈی آف وار (ISW) تھنک ٹینک نے اس ماہ کے شروع میں ایک تجزیے میں کہا کہ چین "تائیوان کے ارد گرد کے پانیوں کو اپنے دائرہ اختیار میں لانے کے لیے اپنی مہم کو بڑھا رہا ہے اور متنازعہ پانیوں میں (چینی) حکام کی تعمیل کرنے کے لیے غیر ملکی جہازوں کی رضامندی کی جانچ کر رہا ہے۔"
کوسٹ گارڈ نے بتایا کہ ان تعداد میں تائیوان کے ساحلی جزیروں کے قریب پانیوں میں چینی جہاز شامل نہیں ہیں، جن میں کنمین، ماتسو اور پراٹاس شامل ہیں۔ اگر ان کو شامل کیا جائے تو یہ تعداد تقریباً دوگنی ہو کر 425 ہو جائے گی۔ جو کہ گزشتہ جولائی میں 233 چینی جہازوں کے مقابلے میں ہے۔
تائیوان کے آس پاس کے پانیوں میں چینی پیپلز لبریشن آرمی نیوی کے جنگی جہازوں کی تعداد بھی اس تعداد میں شامل نہیں ہے۔
تائیوان کے ایک اہلکار نے پچھلے مہینے کہا تھا کہ یہ سرگرمی جنگ کے وقت کے ایک اہم خطرے کی طرف اشارہ کرتی ہے: کہ بیجنگ تائیوان کی بحر الکاہل کی سپلائی لائنوں کو منقطع کرنے کی مشق کر رہا ہے۔
اہلکار نے CNN کو بتایا، "اگر صورت حال ناکہ بندی کی طرف بڑھ جاتی ہے - جو کہ ایک نیم جنگ کے مترادف ہو گی - تو ہمارے پاس تائیوان کے لائف لائن سمندری راستوں کی مشترکہ طور پر حفاظت کے لیے بحریہ کے ساتھ کام کرنے کا منصوبہ ہے۔"
اگرچہ تائیوان ایک خود مختار جمہوریت ہے، بیجنگ نے اس جزیرے کو اپنے کنٹرول میں لانے کا عزم کیا ہے - اگر ضرورت پڑی تو طاقت کے ذریعے۔
اس موسم گرما کے شروع میں، تائیوان کے مشرق میں بحر الکاہل کے پانیوں میں چین کی میری ٹائم سیفٹی ایجنسی (MSA) - جو کہ فوجی تنظیم کے بجائے ایک قانون نافذ کرنے والا ادارہ ہے، کی طرف سے بحری جہازوں کی نقل و حرکت کو تجزیہ کاروں اور چینی سرکاری میڈیا نے نوٹ کیا تھا۔
چین کے سرکاری ٹیبلوئڈ گلوبل ٹائمز نے MSA جہازوں کی نقل و حرکت کو "قانونی اہمیت اور سیاسی سگنلنگ دونوں کے ساتھ خودمختاری کا اعلان" قرار دیا۔
تائیوان کے ساحلی محافظ نے اس وقت کہا تھا کہ چینی قانون نافذ کرنے والے جہاز تائیوان جانے والے جہازوں کو ریڈیو چیلنجز جاری کر رہے تھے۔
تائیوان کے ایک اہلکار نے گزشتہ ماہ کہا تھا کہ جب کہ چینی کوسٹ گارڈ کے جہاز اب تک تائیوان کے آس پاس کے پانیوں سے گزرنے والے تجارتی بحری جہازوں پر سوار نہیں ہوئے ہیں، لیکن انہوں نے ان جہازوں سے بندرگاہ میں داخلے اور خارجی معلومات کے بارے میں سوالات نشر کیے ہیں تاکہ یہ غلط تاثر پیدا کیا جا سکے کہ تائیوان کے ارد گرد کے پانیوں پر بیجنگ کا اختیار ہے۔
اہلکار نے کہا کہ اس طرح کی نشریات نے "پہلے ہی سے ان تجارتی جہازوں پر دباؤ ڈالا ہوا ہے،" حالانکہ ان میں سے کسی بھی جہاز نے راستہ نہیں بدلا تھا۔
انسٹی ٹیوٹ فار دی اسٹڈی آف وار کے مطابق، چین نے اس ماہ کے شروع میں علاقے میں ایک طوفان کا استعمال کرتے ہوئے علاقے میں بحری جہازوں کے MSA کنٹرول کی جانچ کرنے کی کوشش کی۔
ISW رپورٹ میں کہا گیا ہے کہ "MSA کے اعلان میں کہا گیا ہے کہ گزرنے والے بحری جہازوں کو 'ٹریفک کنٹرول کے تقاضوں کی سختی سے تعمیل' کرنی چاہیے' اور 'آن سائٹ میری ٹائم مینجمنٹ ایجنسیوں کی ہدایات پر عمل کرنا چاہیے۔'
اور یہ چین کے گرے زون کے ہتھکنڈوں کا صرف تازہ ترین اطلاق ہیں۔
چین "ممکنہ طور پر جنگ کی کمی کے ذریعے تائیوان کے ارد گرد اپنے ڈی فیکٹو کنٹرول کو زیادہ سے زیادہ وسعت دینے کا ارادہ رکھتا ہے، جس سے تائیوان کی خودمختاری ختم ہوتی ہے، تائیوان کے وسائل پر دباؤ پڑتا ہے، اور تائیوان کے خلاف مستقبل میں (چینی) فوجی کارروائیوں کے لیے سازگار حالات پیدا ہوتے ہیں"۔
تائیوان کی اپوزیشن کے زیر کنٹرول مقننہ نے جُمِرات کو اگلے چھ سال کے دوران بغیر پائلٹ سسٹمز (بشمول UAV، USV اور UUV) پر 7 بلین ڈالر سے زیادہ خرچ کرنے کے منصوبے کی منظوری دی۔
منصوبہ بند خریداری اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ تائیوان یوکرین اور ایران میں مسلح تنازعات سے سبق سیکھ رہا ہے تاکہ امید ہے کہ چین کے حملے کو روکا جا سکے اور ساتھ ہی ساتھ اس کی گھریلو ڈرون صنعت کو ٹربو چارج کیا جا سکے۔
تائیوان نے عالمی رہنما بننے کے مقصد کے ساتھ اپنے ڈرون کی پیداوار کو بڑھانے کے لیے جزیرے بھر میں کوشش شروع کی ہے۔
تائیوان کے سرکاری تجارتی اعداد و شمار کے مطابق، اس سال کے صرف پہلے سات مہینوں میں، اس نے پورے 2025 کے مقابلے میں تقریباً 2.6 گنا زیادہ ڈرون برآمد کیے ہیں۔
