دنیا کے سب سے بڑے ڈرون بنانے والے بیجنگ کے فلیگ شپ اسٹور میں، DJI کی مشہور فلائنگ پروڈکٹس کی نمائش کے لیے ڈیزائن کیے گئے ڈسپلے ریک عجیب طور پر خالی پڑے ہیں۔
چینی دارالحکومت اب مؤثر طریقے سے ڈرون سے پاک ہے۔ یکم مئی سے نافذ العمل نئے قوانین کے تحت، آپ شہر کے وسیع دائرہ اختیار میں منظوری کے بغیر انہیں خرید سکتے ہیں، کرایہ پر نہیں لے سکتے اور نہ ہی اڑ سکتے ہیں – چین کی جائے پیدائش اور صارفین کی ڈرون صنعت میں غالب قوت دونوں پر غور کرتے ہوئے ایک شاندار تبدیلی۔
ڈائی ہارڈ کے شوقین افراد اس ہفتے بیجنگ بھر میں الیکٹرانکس اسٹورز پر آخری موقع کی خریداری کے لیے پہنچ گئے اس سے پہلے کہ باقی اسٹاک کو شیلف سے نکال لیا جائے۔
44 سالہ زو ژاؤ نے کہا کہ جب وہ DJI سٹور پر پہنچی تو "بہت سے ماڈل پہلے ہی فروخت ہو چکے تھے"، انہوں نے مزید کہا کہ وہ صرف ایک ہی خریدنے میں کامیاب ہوئی کیونکہ جس نے اسے محفوظ کر رکھا تھا وہ اسے بیجنگ واپس نہیں لا سکتا تھا۔
اس کے بعد بیجنگ کے رہائشی کو گھر پر 30 منٹ کا امتحان مکمل کرنے سے پہلے مقامی پولیس کے ساتھ اور ایک سرکاری ایپ پر اندراج کرنا پڑا۔
میونسپل حکام نے کہا کہ سخت ضابطے "بغیر پائلٹ ہوائی گاڑیوں کے انتظام کو مضبوط بنانے" اور "دارالحکومت کی حفاظت کو محفوظ بنانے" کے لیے بنائے گئے ہیں۔
لیکن وہ ڈرونز پر چین کی سخت گرفت کی بھی عکاسی کرتے ہیں اور ملک کی کم اونچائی والی معیشت پر غیر یقینی صورتحال کا اظہار کرتے ہیں - ایک قومی "ترجیحی" شعبہ جس میں UAVs اور اڑنے والی کاریں شامل ہیں۔
ڈرون چین میں ہر جگہ عام ہو چکے ہیں - تفریحی فوٹوگرافروں میں مقبول، کھانے کی ترسیل اور کھیتی باڑی میں استعمال ہوتے ہیں، اور یہاں تک کہ تعطیلات اور تقریبات کے دوران ستاروں کی توجہ کے طور پر آتش بازی کی جگہ لے لیتے ہیں۔
2025 کے آخر تک، ملک بھر میں سرکاری طور پر رجسٹرڈ ڈرونز کی تعداد 30 لاکھ سے زیادہ ہو گئی۔ اور حالیہ برسوں میں تیزی سے پھیلنے سے ملک بھر میں، خاص طور پر دارالحکومت میں، جہاں حساس عسکری اور سیاسی مقامات مرکوز ہیں، سیکورٹی کے خدشات بڑھ گئے ہیں۔
سرکاری خدشات نہ صرف ڈرونز کی جاسوسی کی صلاحیتوں بلکہ ان میں موجود مہلک صلاحیتوں سے بھی ظاہر ہوتے ہیں -- جیسا کہ روس-یوکرین جنگ کے میدان جنگ میں دکھایا گیا ہے، جہاں مارنے کے لیے دوبارہ تیار کردہ تفریحی ڈرون استعمال کیے گئے ہیں۔
دارالحکومت میں پہلے سے ہی سخت پابندیاں تھیں، ایک نو فلائی زون کے ساتھ جو حالیہ برسوں میں پھیلتا رہا۔
نئے قوانین کے تحت ڈرونز اور اہم پرزہ جات کو بغیر اجازت بیجنگ منتقل نہیں کیا جا سکتا۔ انہیں اب صرف رجسٹرڈ مالکان ہی لے جا سکتے ہیں جنہوں نے مقامی پولیس سے خود کی تصدیق کر لی ہے۔
مکمل پابندی انہیں شہر کے شہری مرکز میں "اسٹوریج سائٹس" پر رکھنے سے بھی منع کرتی ہے اور ڈرون سسٹم کی "ہیکنگ" سے منع کرتی ہے۔
نئی پالیسی بین الاقوامی مسافروں کے لیے سوالات اٹھاتی ہے جو اپنے سامان میں ڈرون کے ساتھ بیجنگ سے گزرتے ہیں، یہ ایک مسئلہ ہے جو ضابطے کے اعلان میں واضح طور پر واضح نہیں کیا گیا ہے۔ سی این این نے چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن سے تبصرہ طلب کیا، لیکن اس نے ابھی تک کوئی جواب نہیں دیا۔
یہ بیجنگ میں موجودہ ڈرون استعمال کرنے والوں کی مایوسیوں میں بھی اضافہ کرتا ہے۔ نئے قوانین کے تحت، وہ شہر میں اپنے ڈرون کی مرمت یا تبدیلی بھی نہیں کر سکیں گے، ایک اسٹور ورکر نے چینی سرکاری حمایت یافتہ میڈیا کور نیوز کو بتایا۔ شہر کے بہت سے صارفین نے آن لائن شکایت کی کہ قواعد کی تشریح کیسے کی جانی چاہیے۔
اسٹیون وانگ، ایک یونیورسٹی کا طالب علم اور ڈرون کا شوقین، اس پابندی کے خاتمے سے قبل اپنے ڈرون کو دارالحکومت کے مضافات میں مخصوص علاقوں میں اڑایا کرتا تھا۔
اب، اس کے تینوں ڈرون بیجنگ کے آس پاس کے صوبے ہیبی میں گھر میں محفوظ ہیں، جس نے ضوابط کو بھی سخت کر دیا ہے۔ وانگ نے CNN کو بتایا، "مجھے ہر پرواز کے لیے اجازت کے لیے درخواست دینا پڑتی ہے، جو کہ بہت تکلیف دہ ہے۔" "اور اس سال سے، انتظار کا وقت لمبا ہوتا جا رہا ہے، اور مسترد ہونے کی وجوہات مزید مبہم ہوتی جا رہی ہیں۔"
انہوں نے مزید کہا کہ وہ اور دیگر ڈرون استعمال کرنے والوں کو اس بات کا یقین نہیں ہے کہ آیا وہ مستقبل میں بھی پروازیں جاری رکھیں گے، منظوریوں اور دیکھ بھال کی بڑھتی ہوئی پیچیدگی کے پیش نظر۔
"یہ صرف بہت وقت طلب ہے،" انہوں نے کہا.
سخت نئے قوانین، اگرچہ، زاؤ کو اس ہفتے اس کی خریداری کرنے سے باز نہیں آئے۔ انہوں نے کہا کہ ڈرون کے سخت ضوابط غیر قانونی رویے کو روکنے میں مدد کر سکتے ہیں۔ "دارالحکومت کے رہائشی کے طور پر، میں ملک کے سیاسی مرکز کے طور پر بیجنگ کی اہمیت کو سمجھتا ہوں۔"
تجارتی ڈیٹا کمپنی ریسرچ اینڈ مارکیٹس کے اعداد و شمار کے مطابق، چین کی عالمی ڈرون صنعت پر غلبہ ہے، صرف DJI نے گزشتہ سال دنیا بھر کی تقریباً 70 فیصد مارکیٹ کو کنٹرول کیا۔ مقامی مارکیٹ میں سخت قوانین ڈی جے آئی کی پریشانیوں میں اضافہ کریں گے، جو پہلے ہی بیرون ملک ریگولیٹری ہیڈ وائنڈز کا سامنا کر رہی ہے۔ گزشتہ دسمبر میں، امریکی حکومت نے قومی سلامتی کی بنیادوں پر نئے DJI ماڈلز کی درآمد پر پابندی عائد کر دی تھی – ایک اقدام جس کے مطابق کمپنی کا تخمینہ ہے کہ 2026 میں اس پر 1.5 بلین ڈالر لاگت آئے گی۔
بیجنگ کی فروخت پر پابندی کے اثرات کے بارے میں DJI نے CNN کے سوالات کا جواب نہیں دیا۔
حالیہ برسوں میں نام نہاد کم اونچائی والی معیشت چینی حکومت کی توجہ کا مرکز رہی ہے، توقعات کے ساتھ کہ 2035 تک اس کی مالیت 3.5 ٹریلین یوآن ($510 بلین) ہوگی۔
لیکن پیشرفت نے سخت ضابطوں کو متحرک کیا ہے، چینی حکام نے قومی قواعد متعارف کرائے ہیں جن میں تمام ڈرون آپریٹرز کے لیے اصلی نام کی رجسٹریشن اور پروازوں کی منظوریوں پر سخت کنٹرول کی ضرورت ہوتی ہے۔
جولائی میں نافذ ہونے والے سول ایوی ایشن کے نئے قوانین کے لیے پوری ڈرون انڈسٹری کو - بنانے والوں اور درآمد کنندگان سے لے کر آپریٹرز اور سروس فراہم کرنے والوں تک - کو ایئر قابلیت کے سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست دینے کی ضرورت ہوگی، جس میں محقق Daxue Consulting نے "سب سے زیادہ نتیجہ خیز ریگولیٹری شفٹ" کہا ہے جب سے یہ شعبہ پیدا ہوا تھا۔
بیجنگ ڈرون صارفین کے پروں کو تراشنے کے اقدام نے سوشل میڈیا پر شکایات کو جنم دیا ہے کہ پورے چین میں ڈرون اڑانا کتنا پیچیدہ اور الجھا ہوا ہے۔
ہانگ کانگ یونیورسٹی میں مکینیکل انجینئرنگ کے پروفیسر ہوانگ لکسی نے سی این این کو بتایا کہ بیجنگ میں سخت اقدامات کو ملک میں کہیں اور نقل نہیں کیا جا سکتا ہے، کیونکہ دیگر مقامی حکام ایک منظم انداز کا انتخاب کر سکتے ہیں جو کچھ ڈرون کے استعمال کی اجازت دیتا ہے۔
انہوں نے کہا کہ "بیجنگ میں پابندی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے ایک سادہ اقدام ہے، کیونکہ بیجنگ یقینی طور پر اس طرح کے مقدمات سے گزرنے کے لیے بہترین شہر نہیں ہے۔"
سی این این کے جوائس جیانگ نے رپورٹنگ میں تعاون کیا۔
