دور دراز کے بحرالکاہل ممالک ایندھن کے عالمی بحران کے اثرات سے دوچار ہیں کیونکہ حکام توانائی کی سپلائی کا انتظام کرنے کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں جبکہ خاندانوں کو ایندھن کی روک تھام اور خوراک اور صحت کی دیکھ بھال تک رسائی کے لیے زیادہ لاگت کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔
عالمی سطح پر تیل کی سپلائی کم ہو رہی ہے کیونکہ ایران کے ساتھ امریکہ اسرائیل جنگ نے آبنائے ہرمز کے راستے ٹریفک میں خلل ڈالا ہے، جو عام طور پر دنیا کے تیل اور مائع قدرتی گیس کے بہاؤ کا تقریباً 20 فیصد لے جاتا ہے۔
امدادی اداروں نے خبردار کیا ہے کہ ایران جنگ کے آغاز کے بعد سے پاپوا نیو گنی میں بحران نے ڈیزل، پیٹرول اور مٹی کے تیل کی قیمتوں میں 70 فیصد تک اضافہ کر دیا ہے۔
پاپوا نیو گنی میں ورلڈ ویژن کے پروگرام آپریشنز ڈائریکٹر، گاڈفری بونگومین نے کہا، "ہماری بہت سی کمیونٹیز، کیونکہ وہ نقل و حرکت کے لیے کشتیوں کی نقل و حمل پر انحصار کرتی ہیں … باہر کے مراکز تک خوراک کی فراہمی میں مشکلات کا سامنا ہے۔"
بونگومین نے مزید کہا کہ کلینکس تک نقل و حمل کے ساتھ اب کچھ لوگوں کی مالی پہنچ سے باہر ہے، لوگ طبی ملاقاتیں چھوڑ رہے تھے اور جان بچانے والی ایچ آئی وی اور تپ دق کی دوائیں غائب کر رہے تھے۔ "اس سے ان کی روزی روٹی متاثر ہو رہی ہے۔"
انٹرنیشنل فنانس کارپوریشن نے 2024 میں کہا کہ بحر الکاہل کے جزیرے کے ممالک دنیا بھر میں بجلی کی پیداوار کے لیے ڈیزل پر سب سے زیادہ انحصار کرتے ہیں۔ زیرو کاربن تجزیات کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے کہ اس نے 2022 میں نصف سے زیادہ بجلی پیدا کی، سوائے فجی کے۔
بحرالکاہل کے ممالک نے 2025 میں تقریباً 2.2 ملین میٹرک ٹن پٹرول، ڈیزل، گیسوئل اور جیٹ فیول درآمد کیا، زیادہ تر سنگاپور اور جنوبی کوریا سے، Kpler جہاز سے باخبر رہنے کے اعداد و شمار سے پتہ چلتا ہے۔
لیکن اپریل کے پہلے نصف میں درآمدات پورے مارچ کے اعداد و شمار کا صرف ایک چوتھائی تھیں۔
پاپوا نیو گنی میں تناؤ، جہاں تقریباً 40 فیصد لوگ غربت کی لکیر سے نیچے رہتے ہیں، بحر الکاہل کے ممالک میں ایک وسیع خطرے کی طرف اشارہ کرتے ہیں جو درآمد شدہ ایندھن اور سمندری اور فضائی روابط پر بہت زیادہ انحصار کرتے ہیں۔
ایشین ڈویلپمنٹ بینک کے ڈپٹی چیف اکانومسٹ عبد العبیاد نے کہا کہ اگر جنگ بندی برقرار رہتی ہے تو قیمتیں نیچے آنے میں کچھ وقت لگے گا جہاں وہ تنازع سے پہلے تھیں۔
"بہت درد ہو گا۔" انہوں نے مزید کہا کہ خطہ خاص طور پر کمزور تھا کیونکہ ایندھن کی درآمدات بہت سے ممالک میں جی ڈی پی کے 8pc اور 11pc کے درمیان اور تووالو میں 27pc کے درمیان ہیں۔
ابیاد نے کہا کہ اگر تنازعہ کو تیزی سے حل کر لیا گیا تو، علاقائی نمو 2026 میں تقریباً ایک مکمل فیصد پوائنٹ سے 3.4 فیصد تک اعتدال پر آنے کی امید تھی، لیکن اگر جنگ جاری رہی تو اس سے ترقی میں مزید کمی آئے گی۔
"چین تمام فریقوں کے ساتھ رابطے کو برقرار رکھنے اور عالمی توانائی کے تحفظ کے لیے مل کر کام کرنے کے لیے تیار ہے،" وزارت خارجہ کے ترجمان، گو جیاکون نے گزشتہ ہفتے بحرالکاہل کی ریاستوں کی حالت زار پر ایک سوال کے جواب میں کہا، جہاں ملک کا بڑھتا ہوا اثر و رسوخ ہے۔
بحرالکاہل کے اس پار، کیتھولک امدادی ادارے کیریٹاس انٹرنیشنل کے عملے کا کہنا ہے کہ بحران سفری کرایوں، کھانے پینے کی قیمتوں اور دیگر ضروری اشیاء کی قیمتوں کو بڑھا کر گھریلو بجٹ کو نچوڑ رہا ہے، جس سے کم آمدنی والے خاندان سب سے زیادہ متاثر ہیں۔
"آپ کے پاس ایسے خاندان ہیں کہ جب وہ مالی طور پر تنگ ہوتے ہیں، تو وہ خود سے پوچھتے ہیں، کیا میں اب یہ کام کرنے کا متحمل ہو سکتا ہوں یا مجھے درحقیقت صرف کھانے پر زیادہ رقم خرچ کرنے کی ضرورت ہے؟" فجی میں مقیم سیو دی چلڈرن کے علاقائی ڈائریکٹر کم کوچ نے کہا۔
پچھلے ہفتے پیسیفک آئی لینڈز فورم ٹرائیکا، ماضی، موجودہ اور آنے والی کرسیوں کے ایک گروپ نے، کووڈ-19 وبائی امراض کے بعد پہلی بار، سامنے آنے والے بحران سے نمٹنے کے لیے خطے کے ہنگامی ردعمل کے طریقہ کار کو استعمال کرنے پر اتفاق کیا۔
کیریٹاس نے کہا کہ کریباتی میں، لوگ کام، اسکول اور صحت کی دیکھ بھال تک رسائی کے لیے جدوجہد کر رہے ہیں۔ تووالو اور مارشل جزائر دونوں نے ہنگامی حالت کا اعلان کر دیا ہے۔
کوک جزائر، ناورو اور پاپوا نیو گنی نے سبسڈی دینے یا ایندھن کے بڑھتے ہوئے اخراجات کو محدود کرنے کے لیے منتقل کر دیا ہے، جب کہ حکومتوں نے لوگوں پر زور دیا ہے کہ وہ اشیاء کو ذخیرہ نہ کریں یا گھبراہٹ میں نہ خریدیں، یہاں تک کہ کچھ جگہوں پر خریداری کو بھی محدود کر دیں۔
فیجی میں، وزراء نے ایندھن کے اخراجات کو پورا کرنے کے لیے کچھ اقدامات کرنے میں مدد کے لیے تنخواہ میں 20 فیصد کی کٹوتی کرنے پر اتفاق کیا، حالانکہ پارلیمان کو اس تبدیلی کی منظوری دینی چاہیے۔
اس ماہ واشنگٹن کا دورہ کرتے ہوئے، نیوزی لینڈ کے وزیر خارجہ ونسٹن پیٹرز نے سکریٹری آف اسٹیٹ مارکو روبیو پر زور دیا کہ وہ بحرالکاہل کے لیے ایندھن کی فراہمی کو دیکھیں، جب کہ نیوزی لینڈ اور آسٹریلوی سفارت کاروں نے کچھ ممالک کے ساتھ خدشات پر تبادلہ خیال کیا ہے۔
وزیر خارجہ پینی وونگ نے میڈیا کو بتایا کہ آسٹریلیا مدد کے طریقے تلاش کر رہا تھا، لیکن ملکی سپلائی اس کی پہلی ترجیح تھی۔
لیکن مسئلہ بڑھتا جا رہا ہے۔
"سب سے بڑا بوجھ عام اجرت کمانے والوں اور کمزور کمیونٹیز پر پڑ رہا ہے،" للیان بنگ، سکریٹری جنرل برائے ایپسکوپل کانفرنس آف دی پیسیفک نے کہا۔
