بدلتی ہواؤں کی طرح، آبنائے ہرمز کے مستقبل کے منصوبے – اور ان کی کامیابی کے امکانات – تقریباً روزانہ بدلتے رہتے ہیں۔
امریکی صدر ڈونلڈ ٹرمپ نے کہا کہ اس ہفتے ایک معاہدہ طے پا سکتا ہے۔
"یہ ہو سکتا ہے۔ کل یا اگلے دن،" ٹرمپ نے مَنگَل کو کہا۔ "بہت ترقی ہوئی ہے۔ اور انہوں نے مجھے بلایا اور کہا، 'براہ کرم بات کرتے ہیں۔'
لیکن اس نے ایک بار پھر دھمکی دی کہ اگر کوئی معاہدہ نہ ہوا تو وہ ایران پر حملہ کر دے گا۔
اس کے باوجود، اس پر بھی کوئی اتفاق رائے نہیں ہے کہ کون کس سے بات کر رہا ہے۔ ایران نے مسلسل کہا ہے کہ وہ اہم آبی گزرگاہ کے عارضی انتظام پر صرف عمان کے ساتھ بات کر رہا ہے۔
اور دوسروں کو کم اعتماد ہے کہ ایک معاہدہ قریب ہے اور وہ اس کی لمبی عمر کے بارے میں شکوک و شبہات کا شکار ہیں۔
بات چیت سے واقف خلیج کے ایک سینئر اہلکار نے مشورہ دیا کہ جُمُعَہ تک ڈیل کے تقریباً 50:50 امکانات ہیں۔ ذرائع نے بتایا کہ ایک مسئلہ یہ ہے کہ ایرانی وفد میں سخت گیر اسلامی انقلابی گارڈ کور (IRGC) کی آواز شامل نہیں ہے، جسے تفصیلات پر دستخط کرنا ہوں گے۔
ٹرمپ کی امید پرستی نے تہران کو حیران کر دیا ہو گا۔
ایران کی نیم سرکاری خبر رساں ایجنسی تسنیم نے بُدھ کے روز ایک باخبر ذریعے کا حوالہ دیتے ہوئے کہا کہ آبنائے ہرمز کے حوالے سے عمان کے ساتھ معاہدے میں تاخیر کی بنیادی وجہ امریکی مداخلت اور ٹرمپ کی دھمکیاں ہیں۔
ایک اور نیم سرکاری آؤٹ لیٹ فارس نے بھی ایسا ہی لہجہ مارا۔ اس میں کہا گیا ہے کہ کچھ امریکی حکام نے " ملے جلے اشارے بھیجے ہیں اور براہ راست یا علاقائی شراکت داروں کے ذریعے مذاکرات کے عمل میں خلل ڈالا ہے۔ اس بات کا خدشہ ہے کہ امریکہ یا بعض علاقائی جماعتوں کی طرف سے رکاوٹیں مذاکرات کو طول دے سکتی ہیں یا بصورت دیگر اس عمل میں مداخلت کر سکتی ہیں۔"
فارس نے اس بات کا اعادہ کیا کہ ایران صرف عمان کے ساتھ مذاکرات کر رہا ہے اور وہ مذاکرات "ایک درمیانی راہداری پر مرکوز ہیں جو عمان کے خدشات کو مدنظر رکھتے ہوئے ایران کے حقوق کا تحفظ کرے گا۔"
"ایران کے حقوق" وہ اصطلاح ہے جو بہت سے سوالات کو جنم دیتی ہے۔
آبنائے کے درمیان مسابقتی راستے ہیں اور جو کچھ میز پر ہے اس میں ان کو ضم کرنا شامل ہے – ایران کے پاس کنٹرول کی سطح برقرار ہے جو امریکی خواہشات کے خلاف ہوگی۔
ایران کی مذاکراتی کمیٹی کے رکن سعید اجورلو کے مطابق، مذاکرات میں "ایرانی انتظامات کو قائم کرنا چاہیے کیونکہ سیکورٹی، ڈی مائننگ اور بحری خدمات ایران ہی سنبھالتا ہے۔"
اجورلو نے اس ہفتے ایرانی سرکاری نشریاتی ادارے IRIB کو بتایا کہ تہران کا ہدف ایک سے تین ماہ کے درمیان "عارضی انتظامات" قائم کرنا ہے جہاں ایران غالب ہے۔
"جہاں ایران غالب ہے" واشنگٹن یا خلیجی دارالحکومتوں میں پرواز نہیں کر سکتا۔
امریکہ ایران جنگ سے تیل کمپنیاں فائدہ اٹھا رہی ہیں۔ یہ ٹرمپ کے لیے سیاسی درد سر ہے۔
وزارت خارجہ کے ترجمان اسماعیل بغائی نے پِیر کو کہا کہ "مذاکرات میں جنوبی راستے کو، جو عمانی پانیوں سے گزرتا ہے، اور شمالی روٹ، جو ایران کے علاقائی پانیوں سے گزرتا ہے، کو ایک درمیانی راستے میں تبدیل کرنے پر مرکوز ہے جو دونوں ساحلی ریاستوں کے مفادات اور مفادات کو پورا کرتا ہے"۔
انہوں نے کہا کہ اب ہم ایک راہداری کے بارے میں بات کر رہے ہیں جس میں دو طرفہ راستہ ہوگا، دو یا تین الگ الگ راستے نہیں ہوں گے۔
باگھائی، اجورلو اور ہر دوسرے ایرانی اہلکار کا اصرار ہے کہ آبنائے کی قانونی حکومت جنگ سے پہلے کی حالت میں واپس نہیں آئے گی، جب کسی بھی ملک نے اہم آبی گزرگاہ کے ذریعے جہاز رانی کو کنٹرول نہیں کیا تھا۔
چوکی پوائنٹ پر کنٹرول یا نگرانی تہران کے لیے اتنی ہی سرخ لکیر بن گئی ہے جتنی کہ جوہری افزودگی کا حق۔
واشنگٹن، ابوظہبی اور ریاض میں اس طرح کے فائدہ اٹھانے کا امکان ناقابل قبول ہے۔ امریکی وزیر خارجہ مارکو روبیو نے بارہا کہا ہے کہ بین الاقوامی پانیوں پر کسی بھی طرح کا ریاستی کنٹرول بین الاقوامی قوانین کے خلاف ہے۔
انہوں نے حال ہی میں کہا، "اگر ہم مشرق وسطیٰ میں کوئی نظیر بناتے ہیں جہاں ایک قومی ریاست یہ فیصلہ کر سکتی ہے کہ وہ بین الاقوامی آبی گزرگاہ کو کنٹرول کرنے جا رہی ہے،" انہوں نے حال ہی میں کہا، "ایک ٹول وصول کریں اور اگر آپ انہیں ادائیگی نہیں کرتے ہیں تو اپنے جہازوں کو اڑا دیں، ہم نے ایک بہت ہی خطرناک نظیر بنائی ہے، جو دنیا کے دیگر حصوں میں بھی دہرائی جائے گی،" انہوں نے گزشتہ ماہ کہا تھا۔
قطر نے مَنگَل کو تجویز پیش کی کہ مذاکرات آگے بڑھ رہے ہیں، لیکن جب دونوں مخالفوں کے اہداف اور مطالبات ایک دوسرے سے بہت دور ہوں تو دائرے کو مربع کرنا مشکل ہے۔
اہم سوالات باقی ہیں: کیا پاسداران انقلاب آبنائے ہرمز پر کم کنٹرول قبول کریں گے، اور وہ کن حالات میں جہازوں کو روکیں گے؟ کیا دوبارہ کھلنا غیر ملکی - بشمول امریکی - بحری جہازوں تک پھیلے گا؟ ایران بحری جہازوں کے کارگو اور مقامات کے بارے میں کتنی معلومات مانگے گا؟
ذرائع کا کہنا ہے کہ ایک اہم میزائل ڈیفنس سسٹم کے تقریباً 80 فیصد انٹرسیپٹرز ختم ہو چکے ہیں۔ یہ بھی واضح نہیں ہے کہ آیا یہ انتظام ایرانی بندرگاہوں پر امریکی ناکہ بندی کو ختم کرے گا، ایرانی تیل کی برآمدات کی اجازت دینے کے لیے چھوٹ بحال کرے گا، اور جون میں دستخط کیے گئے امریکا-ایران میمورنڈم کے کچھ حصوں کو بحال یا تبدیل کرے گا اور ایک ماہ بعد اسے مردہ قرار دے دیا جائے گا۔
جون کے معاہدے نے اہم دفعات کو جان بوجھ کر مبہم چھوڑ دیا۔ آرٹیکل 5 نے ایران کو 60 دنوں کے لیے محفوظ تجارتی گزرگاہ کو یقینی بنانے کے لیے اپنی "بہترین کوششوں" کا استعمال کرنے کا عہد کیا، جبکہ یہ بھی کہا کہ ایران اور عمان آبنائے میں "مستقبل کی انتظامیہ اور میری ٹائم خدمات کا تعین کریں گے"۔
اس نے یہ بھی کہا کہ مستقبل کا کوئی بھی انتظام "قابل اطلاق بین الاقوامی قانون کے مطابق ہونا چاہیے۔"
لیکن اس قابلیت نے بہت کم حل کیا۔ "ایران اور دنیا کے بیشتر ممالک کے درمیان اس بات پر معروف اختلاف کو دیکھتے ہوئے کہ آبنائے ہرمز میں بین الاقوامی قانون کی کیا ضرورت ہے، یہ فارمولیشن سڑک پر کین کو لات مارنے سے زیادہ کچھ نہیں کرتی،" Lawfare بلاگ نے نوٹ کیا۔
کوئنسی انسٹی ٹیوٹ فار ریسپانسبل اسٹیٹ کرافٹ میں تریتا پارسی کہتی ہیں بالآخر، تہران "جنگ کے دوران حاصل ہونے والے بیعانہ کو دنیا کے اہم ترین آبی گزرگاہوں میں سے ایک کو چلانے کے لیے ایک پائیدار سیاسی اور ادارہ جاتی کردار میں تبدیل کرنے کی کوشش کر رہا ہے۔"
پارسی نے X بُدھ کو پوسٹ کیا کہ "ہرمز کی حکمرانی میں ایک پائیدار کردار کو سرایت کر کے، ایران جنگ کے دوران حاصل ہونے والے زیادہ تر اثر و رسوخ کو مسلسل فوجی جبر پر بھروسہ کیے بغیر محفوظ رکھ سکتا ہے۔"
یہ کسی بھی فیس یا ٹولز سے کہیں زیادہ فائدہ ہے جو وہ چوکی پوائنٹ پر جمع کرنا چاہتا ہے۔
اسرائیلی سیکورٹی ماہر ڈینی سیٹرینوچز نے کہا، "پہلے دن سے، یہ واضح تھا کہ آبنائے ہرمز کو اس کی بحران سے پہلے کی حیثیت پر بحال کرنے کے لیے یا تو ایران میں حکومت کی تبدیلی یا آبی گزرگاہ پر کنٹرول مسلط کرنے کے لیے مسلسل فوجی کوشش کی ضرورت ہوگی۔"
"کوئی بھی آپشن سیاسی یا تزویراتی طور پر واشنگٹن کے لیے قابل قبول نہیں تھا، ان بے پناہ اخراجات اور طویل مدتی وعدوں کے پیش نظر، جن کی انہیں ضرورت ہوگی۔
جب کہ معاہدہ اب بھی غیر محفوظ ہے، دنیا کی تیل کی منڈیوں کو خام ذخائر کی کمی کا سامنا کرنا ہوگا۔
دنیا کی سب سے بڑی تیل پیدا کرنے والی سعودی آرامکو کے چیف ایگزیکٹیو امین ناصر نے مَنگَل کو کہا کہ اگر آبنائے ہرمز کو آج کھول دیا جاتا ہے، تو اسے ختم ہونے والی انوینٹری کو بھرنے میں 18 ماہ لگ سکتے ہیں۔
ہر روز کوئی معاہدہ نہیں ہے، تقریباً 15 ملین بیرل خام تیل تنگ آبی گزرگاہ سے عالمی منڈیوں تک نہیں جا رہا ہے۔
